“鹰日”的失败，让爱出风头的戈林元帅大丢面子。
他决定发动更大规模的进攻，将英国皇家空军的那些飞机全部都消灭掉。
但是，护航战斗机的续航力问题，再一次成了绊脚石。
不将它解决掉，那么新一轮的袭击，依旧是“鹰日”的翻版。
但是，戈林手头再没有其他的牌了，他只能利用战术来弥补武器的欠缺。
经过研究，德国空军司令部决定猛攻英国南部，牵制住英国空军所有的战斗机。
这样一来，没有护航力量的轰炸机编队就能从北方发动袭击，将英国东北部的战略目标炸个稀巴烂。
计划十分的出色，如果能够实行，那么英国就要遭受巨大的损失。
现在，德国空军只需要一个好天气。
“鹰日”行动失败，很大层面上就是受到恶劣气候的干扰。
阴云密布的天空，能见度极差，这造成了大量的战斗机无法起飞。
失去保护的轰炸机，才被英国佬们痛宰。
但磨刀霍霍的德国人，怎么也想不到，自己使用的无线电密码已经被破解，现在等待他们的将是一张网。
8月15日，英吉利海峡的天气忽然好转，低沉的云雾散去后，久违的太阳也出现在碧蓝天空上。
但是，德国空军司令部并没有预料到这个结果，各航空队的指挥官都被戈林召回德国开会去了。
在前线司令部值班的，是德国空军第2航空队参谋长戴希曼上校。
在发现天气变化后，他果断的下达了出击命令。
德国空军倾巢而出，他们投入了975架战斗机和622架轰炸机，先后发动了四次空袭。
目标是英国空军在南部的五个机场，以及四个飞机制造厂。
浩浩荡荡的机群在空中编队时，所有的德国飞行员都坚信，“约翰牛”们绝对抵挡不住自己的进攻。
可惜，这种一厢情愿的想法，很快就被粉碎掉。
英国人早已经严阵以待，双方的飞机很快纠缠在一起。
就在南部打得难分难解的时候，德国空军第5航空队也从丹麦、挪威起飞了。
因为航程所限，机群由34架bf110和63架he111、50架ju88组成。
现在，英国佬的注意力都集中在南边，那就在北方给他们一个意外惊喜。
谁知道，机群才飞到英国东北地区，84架战斗机已经猛扑过来。
护航的bf110还没来得及做出反应，就被打得落花流水。
轰炸机们只能四散而逃，等回到基地才发现，7架bf110、16架he111和6架ju88被击落。
就算是侥幸逃回来的，也都带着累累的伤痕，其中的不少再也没有修复价值。
经此一役，第五航空队再也无力参加后续的行动。
北方的战斗告一段落时，南方的战斗也接近了尾声。
虽然有数十架飞机被击落，但德国人的既定目标已经实现。
5个机场中的两个被破坏严重，4个飞机制造厂也受到了不同程度的损坏。
其后数天，德国空军又发动了大大小小的进攻。
虽然英国皇家空军死战不退，但德国人死死的掌握着主动权。
直到8月19日，因为天气再次恶劣，行动才暂停下来。
这两个多月的时间里，德国空军被击落367架飞机，可谓是代价巨大。
但它们也让英国的12个机场、7个飞机制造厂，受到了相当程度的破坏。
戈林再次召开空军参谋长会议，对这一时期的战况做了总结。
德国空军的结论是，选择进攻目标不够集中，致使兵力被分散了，从而降低了空袭的效果。
为此，戈林转变了攻击目标，将矛头对准英国皇家空军的主力，第11战斗机大队的基地，以及那些昼夜生产的飞机制造厂。
在8月23日当晚，天气再次转好。
在得知不列颠上空云淡风清时，戈林兴奋得拍了大腿，他知道这时一个绝佳的机会。
茫茫的夜色虽然增加了轰炸的困难，却也降低了被战斗机截击的危险。
戈林一声令下，数百架飞机再一次杀过英吉利海峡。
但夜间轰炸毕竟是个技术活，不是谁都能玩得转的。
果然，一个轰炸机中队迷航了，把原本投掷到伦敦城外飞机制造厂和油库的炸弹，全扔到了伦敦市区内，造成8名平民被炸死。
英国毕竟是一个老牌帝国主义国家，怎么可能咽下这口气。
丘吉尔毫不犹豫的下令，让英国空军轰炸机部队对德国首都柏林进行报复性轰炸。
8月25、28、29日，英国的空军连续进行了轰炸。
尽管，轰炸并未让柏林遭到太大的损失，但这让希特勒十分恼火，他叫嚣着彻底的摧毁伦敦。
这个时候，戈林元帅已经胜券在握，他每天派出1000多架飞机，对英国实施轰炸和夜袭。
英国皇家空军的损失激增，两周当中，295架飞机被击落，171架飞机被重创。
在同一时期，生产出来的新飞机加上修复的飞机只有269架。
有经验的飞行员损失惨重，补充上来的“菜鸟”又不是德国飞行员的对手。
除了这些损失之外，主要的设施也遭到严重破坏，指挥空军作战的7个指挥中心，被摧毁了6个。南部5个重要机场，现在全部被摧毁。
英国皇家空军已经到了山穷水尽的地步，只要再狠狠的踢上一脚，他们就会垮掉。
甚至连英国首相丘吉尔，都焦虑说道：
“如