第661章 火速到达(1/2)

赞比亚首都卢萨卡。

运载王栋等人的c-130还没有停下来，一支车队就开了过来。

全是奔驰g系列越野车，有20多辆。

虽然这些车辆都很贵，但是相对于雇佣兵使用的武器装备来说，还真不算什么。

其实，与其他在非洲地区活动的雇佣军一样，“安固”公司在这边的装备，比如这些越野车，几乎都是通过走私渠道送过来的，来历也不是那么光彩，大部分来自地下渠道，有的甚至是脏车。

为啥？

便宜。

在正规市场上，一辆g500要7万多美元，而从地下渠道购买的来历不明的g500，算上运费也就3万美元左右。

至于性能，显然不需要担心。

在雇佣兵当中，懂车的不是一个两个，而且任何车都需要进行改装。

比如这些g系列越野车，车门与底盘都做了强化，车门能够挡住7.62毫米机枪弹，底盘能够承受5千克级地雷爆炸产生的冲击波，连悬挂系统都做了改进，以便承受重量更大的车身。

此外，车顶上还安装了环形导轨。

干嘛？

需要的时候，可以在车顶架设机枪。

受c-130的运力限制，王栋只带来了80名行动人员。

同样受到运输机限制，所有人都只带了单兵武器。

在行动中需要用到的其他武器，由驻当地的机构提供。

虽然非洲不是“安固”公司的主要市场，特别是在南部非洲地区，但是在几年前，王栋就派雷东过来，在这边开设了办事地点，也承担了一些业务，比如为赞比亚当局的高官提供个人安全服务。

此外，d公司在赞比亚也有业务。

啥业务？

为赞比亚国防军提供df762系列枪械，并且负责改造赞比亚军队的重型装备，特别是那些从华夏采购的坦克战车。

要知道，赞比亚陆军的主战坦克仍然是华夏生产的59式。

当然，是59d。

因为提前收到了消息，所以驻当地的行动人员已经做了安排，把行动需要用到的装备送往了芒古。

其实，运送装备的卡车正在开往芒古的路上。

赞比亚算得上是南部非洲较为稳定的国家，经济也不算差，在内陆国家中，可以说是非常的不错了，只是其基础设施依然非常糟糕，从卢萨卡到芒古700多公里，全都是泥土铺设的道路。

还好，这地方很少下雨，而且现在是旱季，雨季还没有到来。

过来的路上，王栋就接到了云龙打来的电话。

已经确认，那架无人机被击落了。

因为无人机的飞行高度在8000米以上，所以初步断定，在翁吉瓦附近肯定有中程防空导弹。

这就意味着，运输机同样有可能被击落。

正是如此，王栋他们得首先去芒古。

到了那边，在决定是从地面进入安哥拉，还是搭乘直升机。

其实，这根本没得选。

为啥？

如果搭乘直升机，就至少需要4架mi-17这个级别的中型直升机，而且无法携带重型装备。

去哪里搞4架直升机？

此外，如果没有重型装备，就算到了翁吉瓦，也未必能够救出谢初越他们。

要想带上足以多的重型装备，就只能依靠车辆，也就是从地面进入安哥拉，然后穿过隆加-马温加国家公园。

如果一切顺利，在翁吉瓦东面的库邦戈河西岸建立起了据点，到时候才能考虑派直升机过来，送王栋他们前往翁吉瓦。

当然，这意味着需要大量时间。

为啥？

从芒古到库邦戈河，直线距离都有600千米，差不多是中型直升机的最大航程，也就需要提前建立前进据点，让运送物资与人员的直升机能够在返航前加油，也就需要投入足够多的人力与物力。

那么，王栋他们愿意呆上几天吗？

云龙还提到，已经找人分析了最后的那段录音，也就是那几句葡萄牙语，证明是当地的口音。

什么意思？

说话的就是安哥拉人，而且很有可能是反政府武装的人。

那么，为什么要袭击谢初越他们？

云龙没有说，只是告诉王栋，在到了安哥拉之后，不要相信任何人，包括安哥拉政府军与反政府武装。

为啥？

这很有可能是个圈套。

其实，王栋在过来的路上就想到了这一点。

一直以来，安哥拉的反政府武装都在南部地区活动，在政府军发起围剿的时候，还会逃入纳米比亚境内。

虽然没有证据表明，安哥拉反政府军投靠了南非，但是能够去纳米比亚避难，表明安哥拉反政府武装与南非的关系非同一般，至少得到了南非当局的默许，说不定还跟一些南非的雇佣军有往来。

显然，安哥拉反政府武装没有理由袭击南非的车队，更别说杀害南非的勘探人员。

那就只有一种可能。

什么？

之前发生在纳米比亚北部的事情，其实是南非当局一手导演的，在为出兵安哥拉制造理由。

其实，这也恰好说明，安哥拉政府为什么否认与此事有关。

此外，在事发之后，安哥拉当局出兵翁吉瓦，也明显是要摆脱关系，不给南非发动战争的借口。

可惜，南非当局已经下定了决心。

云龙明确提到，在纳米比亚集结的南非军队已经超过了5万人，而且还有几个旅的作战部队正在北上。

一切顺利的话，南非军队能在半个月内发起进攻。