武林小说>军事历史>第三帝国>第六百八十九章 英国轰炸机出发(加更)

“我们知道,这很危险,但是,我们别无选择!”此时,在亨顿的空军基地里,第36布伦海姆轰炸机中队的中队长克雷格-布朗,向着自己的下属们喊道:“对,不错,这个任务,就是我争取到的。【】”

“德国人在我们的头顶上肆虐,就在我们的首都伦敦,德国人轰炸了我们的政府所在地,妄图让我们屈服,但是,我们是绝对不会屈服的!”

克雷格是在向自己的下属下达战斗命令,但是,这个命令,让很多人都无法接受。

轰炸德国首都柏林,这绝对是一次必死的任务,而这样的任务,并不是下达的,而是申请的,在六个轰炸机中队中,克雷格申请到了这次任务。

现在,他要说服自己的手下。

“对,我们绝对不会屈服!”一名机长说道:“既然德国人把炸弹,扔到了我们的首都,我们同样要将炸弹,扔到德国人的头顶上,我们机组,愿意执行这次任务!”

“这次,需要六架轰炸机,去轰炸柏林,现在,谁愿意去,举手报名。”克雷格说道。

他很满意,自己的部下,齐刷刷地举起了手!

“好,大家都很棒。”克雷格说道:“那我们选择六组经验最丰富的机组人员去轰炸柏林,剩余的,去轰炸巴黎。”

轰炸巴黎!

克雷格申请命令的时候,是整个中队都出动,轰炸柏林,是很危险的,而且,象征性的意义更大,所以,克雷格只打算动用六架,剩余的,都去轰炸巴黎,因为那个罪恶的家伙,就在巴黎!

当轰炸机部队司令,接受到了任务之后,一搜罗,发现自己的手下,只有布伦海姆轰炸机适合。

在三十年代,英国的轰炸机和战斗机一样,大部分都是双翼的,单翼的相当稀少,后世历史上鼎鼎大名的四发轰炸机兰开斯特,现在还没影呢。

“布伦海姆”的前身是1935年4月首飞的、欧洲飞得最快的客机“布里斯托”142。同时,在改装为轰炸机之后,这也是英国空军订购的第一种现代全金属承力蒙皮的悬臂式单翼机。

1937年3月,“布伦海姆”轰炸机开始装备英国空军的轰炸中队,以替换那些老旧的轻型双翼轰炸机,如霍克、哈特和奥达克西。

而到现在为止,这种轰炸机,已经是英国中型轰炸机的主力了。不仅仅是英国本土,海外的殖民地也装备了很多。

在整个二战时期一共有4422架“布伦海姆”参加了各个战场的作战行动。

这种轰炸机的最新改型,已经具有两千三百多千米的续航能力,这个长度,刚好可以满足对柏林轰炸的往返。

所以,仅仅是从航路选择上,就对他们提出了很高的要求,他们不能在中途有任何的差错,否则,就可能飞不回来了。

“看来,我们只能飞直线,从基地出发,穿越荷兰领空,到达柏林。这样,也可以避开德国人的雷达警戒网。”一名机长说道。

如果看距离的话,其实如果从英国中部,直接飞越北海的话,似乎会更加简单,但是,德国人在北部沿岸,是部署了雷达警戒网的,这样容易暴露己方目标。

更可怕的是,在海上飞行,没有任何的地标作为参照,这样,很容易迷航,哪怕是一度的误差,足以让他们和柏林擦肩而过,最后无功而返。

只有在飞越荷兰的时候,利用荷兰的地标中途校正,才能够让他们准确地找到目的地。

这是必须的。

相比轰炸柏林,轰炸巴黎的航线就方便多了,一条直线过去,就足够了。

“我建议,我们轰炸巴黎的轰炸机部队,作为第一梯队先出发,轰炸柏林的机队,作为第二梯队出发。”又一名机长说道。

德国人在法国海岸,肯定也部署了雷达设备的,只要己方一过去,就会惊动德国人的防空网。

这样,德国人的注意力,就放在了法国,己方正好可以从北方进入荷兰领空,更加有效。

要知道,在这个时代,夜间拦截还是个很大的难题,德国人的夜间战斗机,数量绝对稀少。

“好,那我们就这么定了。”克雷格说道:“现在,所有机组人员都去休息,下午六点的时候,准备出发!”

想要晚上能干得漂亮,现在就必须要养足精神。

他们休息了,而地勤人员,开始了忙碌,为出征的轰炸机进行起飞的准备,保养,检查,加油,挂弹。

当太阳西下的时候,一切都准备好了。

“这次,最困难的,并不是防备德国人的拦截,也不是地面高炮,而是能否准确地找到目标。”克雷格望着眼前精神振奋的机组人员们,下达着命令:“所以,我希望,每一名导航员,都要一丝不苟地进行引导,同时,听从长机的命令。”

最困难的是导航!要知道,在二战中,导航技术最先进的是德国,英国人擅长的是干扰德国人的无线电导航信号。

英国的无线电导航,是在42年才开始大批量地使用的,现在根本就不成熟,用着原始落后的手段去引导飞行,是很困难的。

即使如此,他们也要完成任务!

“嘎吱!”就在这时,在他们的后方,一辆车子,突然停了下来,从车上,下来了一名胖胖的男人。

丘吉尔!

现场一阵骚动,没有人能想到,在战争中,首相日理万机,居然能够来为他们送行!

“各位,轰炸德国首都柏林,轰炸巴黎,是我们一项重大的战


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