游击支队就是陈信用来分裂朝鲜，减少朝鲜剩余人口的利器，在流寇一样的战斗方式下，游击支队已经有了10万名杀人不眨眼的“老贼”了。
这些人打仗不怎么行，只能靠着大同江的天险艰难的把韩**队拦在北面，可是欺负他们自己的同胞百姓绝对是一把好手，在这半年多的时间里，他们不断的祸害着汉江以南的朝鲜剩余国土，弄得朝鲜民不聊生，赤地千里，人口和生产力得到了巨大的破坏。
为了分裂朝鲜，游击支队早在5月，朝鲜国王还没退位，甚至没有下达诏书的情况下，扶持了朝鲜王世子监国，这一举动直接造成了朝鲜分裂。
现在的朝鲜，最大的一股力量当然是游击支队代表的朝鲜监国一方，国王李倧投降阿敏，割让领土的举动让他失去了民心，而监国“自发”的抗击外敌的举动，迎合了朝鲜很多人的认可。
紧随其后的就是支持原朝鲜国王李倧的朝堂势力，他们以国王在位，也并未下诏由世子监国为由，割据了部分地区，依然向原国王效忠。
接下来还有一个复辟的朝鲜国王也加入了乱局之中，原国王李倧是靠政变上位的，之前的朝鲜国王是他的亲叔叔李珲，现在李珲趁着朝鲜动乱，从监禁他的江华岛逃了出来，重新组建了一个小政权，当初因为支持他而被收拾的一部分不得志官员立刻响应了他，割据了一片地区。
再下来，就是原来支持世子监国，但后来不满于游击支队那种流寇作战模式的朝鲜官员自己出逃后，在偏远地区建立的政权，他们在国王李倧一派眼中是叛徒，回不去了，可是也不愿意去跟着复辟的那个伪政权，万般无奈之下，只能割据一方。
还有各地乡间有人组建的义军，这些人大部分是听从着朝廷的政令的，可是现在朝廷分裂的情况下，看不清形势的他们只能在几大势力之间摇摆，其中也有一部分野心家，趁乱割据地方，不听任何人的号令。
再加上原来的一些朝鲜实权派，也是因为看不清楚局势，不愿意这么快就站队，暂时形成了独立势力。
现在朝鲜已经陷入了绝对的分裂割据状态，朝鲜剩下的一半国土上，已经乱成了一锅粥。
在游击支队的挑动和战争手段下，现在的朝鲜各方势力都在不断的压榨民众，不光是压榨他们的钱粮，还不断抓人去开矿炼铁，冷兵器战争的消耗实在是太大了，按照朝鲜国内的兵器库存，不想办法开矿的话，可打不了多少次战役。
朝鲜的一些有识之士，痛心于现在的状况，不断的奔走呼喊，想要让割据势力之间达成共识，共同对抗北面侵略朝鲜的韩国。
游击支队作为朝鲜最大的一股势力，被游说的最多，在监国的政令大堂上，已经有十几位大臣撞死在了监国的面前，希望能够以死来改变监国的态度。
可是监国一方的大权掌握在游击支队的手中，他们遵循着陈信的命令，无视了所有有利于朝鲜现状的建议，坚决不愿意合流，不断的制造摩擦，挑起和各势力之间的战争。
朝鲜已经是陈信手中的桃子，等待它成熟以后，就能轻松摘取了。
在工商业方面，经过几个月的磨合，陈信的贸易路线也基本畅通了。
路线从江南地区开始，装好货物之后，船队从长江入海口出发，一路向北行驶。（根据规划，现在先从哪里收购到各种生活物资，等未来各种工厂建立起来，就不再进口成品，而是棉、麻、丝等原材料。）
然后船队会在登州海域己方所完全控制的卫所港口停靠，装上从大明运河漕粮夹带船只上买来的大批低价粮食，继续向北航行。
在义州港卸下一部分物资。
其中奢侈品销往后金，消磨其中上层人员意志，
粮食自用，稳定辖区稳定。
军事物资、生活物资销往韩地。
还有一些军事物资销往朝鲜各割据势力，让他们能够提高杀戮速度。
而船队再重新装上韩北地区自己开设工坊，生产的铁质工具和其他产品后，带着剩下的部分大明货物南下到达丽水，在那里装上朝南晒盐场制出来的海盐向南行驶。
最后船队到达倭国，在对马藩处于九州的一小片领地卸货，货物的运输与贩卖还有回款都是需要一定时间的，所以船队在卸货之后，不会久留。
装着上次卖货赚到的银子和最近一段时间在倭国收购的铜料和硫磺启程返回丽水，把铜料大部分卸在那里的造船厂，然后在造船厂展开船只的维护和保养。
另外一支修正好了的船队运载着朝南的盐，到达韩北，装载本地生产的货物向大明驶去。
整条航线单程就长达3000公里，由于陈信有着详细的海图，可以少走很多弯路，所以比其他船队要快上不少，加上装货卸货的时间，每个月都能够走一趟。
陈信把手下的大型海船分成了两个船队，一支船队进行远航贸易，另外一支船队就留下来队船只进行保养维护，人员进行修整，然后集合训练几天，等待另外一船队，两只船队轮流进行远洋海贸，锻炼水手和军官。
这个时代的海洋贸易充满了危险，这危险不但来自大自然，更多的时候也来自其他同行，正常的海商见到力量和自己相仿的海船，就会立刻化身海盗，哪怕死伤惨重也要夺下看中的肥羊。
为了安全起见，商船上全部更换了海军使用的熟铁铸造10斤炮，十几条大海