汇丰银行宣布巨亏108亿美金的消息犹如核弹般在全球金融市场引爆，人们纷纷追问为何这家百年历史银行会犯下如此巨大错误！
根源很快被汇丰银行公之于众，他们在北美房地产市场的住房贷款抵押业务出了问题，许多到期个人房贷无法收回成为坏账，导致了这笔百亿美金的亏损。
不过汇丰银行同时宣布他们当年总盈利预计达到280亿美金，可以大部分覆盖百亿亏损额，让市场稍微松了一口气。
但华尔街消息灵通的人士已经在相互探底，到底还有那些银行会因为住房抵押业务爆出巨额亏损，平静的金融湖面下暗流涌动。
巨额亏损紧接着就是大幅裁员，汇丰北美分行的一部分员工被辞退，电视上报道了他们离开公司时愁眉苦脸的模样。
坐在会议室看着相关新闻报道，韩皓觉得像是在看戏，隔着广阔的太平洋，美国金融业损失并未波及到中国。
“汇丰银行接纳太多次级信用贷款者，他们收入不稳定信用也不好，跟你这样的收入高信用良好的高级对象形成强烈对比，因此被业界称为次级对象，简称次级贷款者。
在美国房价一直上涨的大背景下，没有人相信房价会下跌，因此就算是一条狗也能轻易从银行获得住房贷款，更别提次级信用对象的人了。
因为银行相信大不了就把房屋收回来重新拍卖，只要房价不下跌，那么银行就稳赚不赔。
但偏偏从去年开始美国房地产市场开始下行，加上美联储不断加息，许多次级贷款者无力偿还贷款，因为他们发现就算把房子卖了也无法偿还银行贷款，只好光棍地违约了。
汇丰银行的亏损主要原因就是如此，那些无力负担房贷的人大面积违约，形成事实上的坏账，迫使银行不得不计提亏损。”
尹庆勋不得不临时充当老师，向韩皓讲解起汇丰银行亏损的原因。
“现在只是一些住房贷款业务出了问题，影响不到金融大局。要知道美国经济基本面很稳定，全球最新的科技应用、最先进的金融体系以及最有消费力的市场，都可以保障他们星条旗永不落。
不过福特和通用汽车纷纷爆出去年高达百亿美元的亏损，我想跟汇丰相比，他们更值得我们关注。
如果我猜得不错的话，阿斯顿马丁的出售应该很快就有结果。”
在尹庆勋看来，福特公司将很快会有所动作。
虽然汇丰爆出大额亏损，但美国股市依旧在上涨，所有美利坚民众都不觉得汇丰亏损跟自己直接关联。
而中国股市在股权分置后，又有奥运会光环加成，加上中国gdp总量成功实现“坐四望三”之态，仅次于美日德三国，上证指数一路上涨突破3000点大关，向着4000点发起冲击。
在美中两个超级大国股市上扬带动下，全球经济继续维持向上姿态，美国房贷发生的问题并未影响到全球经济良好的预期。
可以说，金融危机只是一个遥远的假设，没有人相信它会很快降临。
不过由于靠近华尔街，福特公司的高层们还是闻到空气中弥漫着不妙的味道。
福特ceo现任穆拉利为自己定下的目标是2010年带领福特汽车盈利，也就是说他给自己3年时间经营调整，到第4年的时候就要让福特走出泥潭。
在确定“一个福特”战略下，他随即进行“开源节流”工作。
由于持续亏损，福特汽车的现金流很是紧张，已经无法拿出足够资金投入新车型的开发。
因此，穆拉利的首要工作就是为公司寻找现金，确保资金链不断裂。
在汇丰银行爆出房贷业务亏损后，穆拉利感受到情况有些不妙，消费者如果房子都住不上，更不会愿意多花钱在汽车之上。
因此趁现在资产还处于高估值，股价虽然下跌不少但还过得去，穆拉利打算以福特汽车整体资产包括商标在内向银行抵押，要求300亿美金左右的贷款，用于他今后3年的改革。
不过在此之前，他必须要让福特看上去情况有所好转，打消银行的顾虑。
除了关闭工厂裁员降低成本之外，出售多余子品牌就成为回笼资金的最佳选择。
经过半个月的谈判和3轮投标，2007年3月初阿斯顿马丁品牌以9.25亿美金价格被福特公司卖给了英国一家财团，该品牌再次回归英国怀抱，但这个成交价格是福特一开始报价的50。
此番闪电般出售震惊了业内，比大家预计时间要少了半年。
与此同时，福特正式宣布将出售捷豹和路虎品牌，他们非常有兴趣倾听合适的报价。
这个消息是韩皓一直梦寐以求的东西，他早就准备好收购这两大豪华品牌。
同样远在印度的塔塔汽车也摩拳擦掌，准备参加到这两大品牌的竞标当中。
中印两大国龙象之争，在经济领域首先交锋，聚焦在汽车方面。
韩皓对此是志在必得，他相信自己能说服福特方面拿回今后由中国人掌控的豪华汽车品牌。
要想收购捷豹路虎，必须取得国家路条才能通行。
提前半年时间申报，国家发改委经过长时间讨论，原则上同意中华集团出海尝试收购。他们为此次收购估价需要动用40—50亿美金，这是国内屈指可数企业能拿出的大手笔。
中华集团去年国内汽车销量达到了173万辆，如果加上境外合资工厂的销量，整体销量突破236万辆大关，成功杀入了全球汽车行业