毫无疑问，yf-22就是f-22的前身。
f-22猛禽战斗机是由洛克希德-马丁和波音联合研制的，世界上第一款单座双发高隐身性第五代战斗机，于21世纪初期陆续进入美国空军服役，以取代第四代的主力机种f-15鹰式战斗机。
在这个项目中，洛克希德-马丁为主承包商，负责设计大部分机身、武器系统和最终组装缓解，计划合作伙伴波音则提供机翼、后机身、航空电子综合系统和培训系统。至少就爱丽丝所知的情况而言，他们的分配应该是这样的。
只是目前的实际情况，和她的记忆多少出现了些偏差，那就是航空电子系统也是由洛克希德负责了。当然，像这种只要谈判过程中稍有偏差就会出现的情况，当然不会让爱丽丝感到多么意外，比起了解这整个项目的综合详情而言，这种微妙的区别根本无足挂齿。
目前由项目相关负责人，约瑟夫所介绍的，就是他们目前正用于竞标的产品，yf-22的相关数据。
首先，这款计划为第五代战机的新型歼击机，设计最高时速为2.4马赫，最大升限二十万米，作战半径则是650到700千米左右。至于它的重量，原则上讲当然是越轻越好，但身为重型战斗机的代表，它的最大起飞重量仍要高达二十二吨左右。
“在研制过程中，我们大量借鉴了f-117a的技术和经验，因为它的隐身性能就非常出色。同时，我们也有注重克服其多个斜锥面组成的机体，和座舱气动性能不理想、阻力偏大，只能做亚音速飞行的缺点。”
说到这里，看到爱丽丝只是不住点头的样子，约瑟夫忍不住停了下来。
“冒昧问一下，爱丽丝，你虽然是电脑编程领域的专家，但在飞机研发方面……我说的这些，你都能听懂吗？”
为了避免白费功夫，也是为了能更好地组织接下来的语言，约瑟夫觉得自己很有必要问一下。
“当然能听懂了。”
爱丽丝能猜到约瑟夫在迟疑什么，笑道：“我早在十岁时就自学大学物理了，何况你现在说的也不是什么特别专业的东西。请继续吧。”
看到奥伦也向自己点头示意，略微苦笑一下，约瑟夫只得继续说了起来。
“所以，基于f-117的造型，我们将yf-22的机头设计成棱锥形，两个进气口沿棱锥的下斜面安装，进气口截面为平行四边形，这和常规飞机不同。不过在这一点上，我们就需要做一下取舍了，设在翼下的进气口隐身效果虽然远不如翼上的好，但这极利于改善飞机的大迎角机动性能。”
“这是机头和进气口的问题，至于在机翼上，我们采用了大根梢比，也就是翼根与翼尖比大的梯形翼，前缘后掠角为四十八度，后缘后掠角约为十七度。选择这样的机翼有利于突出改善飞机的机动性，提高飞机的超音速巡航能力，并满足隐身的需要。同时，为了减小平尾与立尾之间的干扰，我们设计将双立尾仅向外倾斜27度，就是……很小的意思。”
每当甬道专业术语时，约瑟夫都很仔细地采取了更易听懂的说法，小心地观察着爱丽丝的表情，生怕她露出迷糊，或者不懂装懂的样子。
好在令他感到欣慰的是，这个冷不丁冒出的女孩似乎真的听进去了。从眼神就能看出来，她是在真的认真思索自己的介绍，而不是装模作样地摆深沉。
“至于说飞行员座舱，我们将它设为气泡式，视界良好。同时，机上平尾、尾撑、二元喷口和尾锥的后缘都有不很规则的锯齿状外形，这主要是为散射从后面射来的敌雷达波。”
“动力源方面，我们计划采取推力矢量喷口技术，所以在造价方面……”
“不好意思，打断一下。”
爱丽丝举手示意道：“劳烦你解说一下，这个推力矢量喷口是种什么样的技术好吗？”
不懂就问，这种行为不禁让约瑟夫更放心了，在座的每一位工程师们也都不由得松了口气。不错，不错，至少就目前的情况来看，这位突然被老板请进屋的少女，会是个出色的合作对象。
“推力矢量技术，是指发动机推力通过喷管，或尾喷流的偏转产生的推力分量。采取这种技术，可以替代原飞机的操纵面，或增强飞机的操纵功能，能对飞机的飞行进行实时控制。”
毫无疑问，军机研发是一种集多领域技术于一体的项目，而当无数种技术全被集中到区区一架飞机上时，每一个看似不相关的组合，彼此间都有着不可分割的关系。
从飞机的造型，造型的设计原因，到飞机和发动机的具体参数，以及发动机究竟采取什么技术，这所有情报都会和机载航电系统息息相关。可以想象，如果编写系统的人并不了解飞机的性能，他的作品，也就根本不可能适合这款飞机。
所以，这场会议的气氛，随着爱丽丝接二连三地提出疑问，而变得愈发轻松了起来。
“这种控制的具体影响……麻烦您稍微详细地说一下好吗？”
“就是让发动机的一部分推力变成操纵力。”
约瑟夫爽快地为她解答道：“这种做法可以大大减少雷达反射面积，同时，不管迎角多大和飞行速度多低，飞机都可利用这部分操纵力进行操纵，这就增加了飞机的可操纵性。”
“而且，由于直接产生操纵力，并且量值和方向易变，这也就增加了飞机的敏捷性，所以我们也就可以适当地减小或去掉垂尾。显而易见