现在的苏联红军没有t-34/85，也没有以伟大领袖斯大林的姓名冠名的is系列的重型坦克，他们手中最有效的坦克杀手，就是这种t-34/57型坦克。
但是由于这种坦克因为是世界革命爆发后才开始大规模生产的，而且那门57主炮因为倍径高达72.9倍，因此很难加工，产量始终不高，大大制约了t-34/57型坦克的产量。
在世界革命爆发的三个多月后，苏联红军拥有了t-34/57型坦克的数量还不到800台，比德军拥有的虎式坦克也多不到哪儿去。
可是现在，这种非常稀缺的t-34/57坦克却大量出现在了雅科夫.朱加什维利的视线中，尽有200余辆之多！
很显然，白俄罗斯方面军司令员华西列夫斯基现在已经下了最大的决心，要在拉科夫-扎斯拉夫尔之间和入侵的德寇打一场轰轰烈烈的坦克战了。可是单靠200余辆t-34/57坦克能取得胜利吗？
正气势汹汹开来的红军装甲集群中还不止t-34/57型坦克，还有数量更多的t-34/76和kv-1坦克。浩浩荡荡行驶在公路上，根本是连边际都望不到。
看到这一幕，正在布置阻击阵地的第9摩托化反坦克炮兵团的士兵们发出了一阵阵欢呼：“乌拉！乌拉！”
不过雅科夫.朱加什维利却悄悄吸了口凉气儿。虽然他只念过一年军校，甚至不能算一个真正合格的职业军官。但他毕竟拥有华沙战场的经验，知道zis-2型反坦克炮在对抗德国虎式坦克时并不像宣传的那么犀利。
它只能在500米左右的距离上威胁到虎式，而且因为57穿甲弹的毁伤能力不足，虽然能打坏虎式坦克，但是很难将其摧毁到无法修复的程度。另外，可能由于德国坦克的变速箱是前置的（此时坦克的变速箱又大又沉），等于给车组成员提供了额外的防护。因此雅科夫在华沙战场上经常看见过虎式和4号坦克的车组成员一个个完好无损的从被57炮击中的坦克里面爬出来逃走。
车组可以跑，坦克可以修。这样的“击溃”对德国而言不过是换块钢板换个变速箱的问题。而对苏军而言，他们的t-31和kv-1坦克一旦被德国人的75炮摧毁，就很可能是真真的车毁人亡！
因此在双方坦克部队交战中，真实的交换比对苏联来说是非常不利的。所以雅科夫.朱加什维利对将要发生的坦克决战，说实话真的没有什么信心。
“世界革命胜利！乌拉！”
“保卫苏维埃祖国！乌拉！”
“工农红军！乌拉！”
就在雅科夫对gc主义事业必然胜利的前景产生动摇的时候，战场上大部分红军指战员的士气却因为坦克部队的大举增援和政工干部的鼓舞，而瞬间达到了最高点。
他们的欢呼声传过了刚刚安静下来的战场，传到了队形整理完毕，正准备再次发起冲锋的德军官兵们耳中。
“苏联人的增援部队到了！看来还不少！”施瓦辛格少校嘀咕了一句，在华沙战场上不止一次听过这样的欢呼。这样的欢呼之后，不是发生在他们的大规模攻势前，就一定意味着有大批增援部队赶到。
苏军的反击现在是不可能发生的，因为德军的优势实在太大了，那么就一定是有大量援兵抵达。
显然，在拉科夫一带的突破早就在苏军高层的预料之中！
正在施瓦辛格少校胡乱猜想的时候，进攻的命令再次下达了。不知道是不是因为之前突破苏军第一道防线时，遇上了埋伏在土堆背后的t-34/57坦克的伏击。
所以这一次的进攻，是由“犀牛”坦克歼击车首先发起的。在长达十几公里的战线上，11个营的“犀牛”坦克歼击车（总共有362辆）轰隆隆冲到了距离敌方阵地不到3000米的区域，然后用搭载的88炮瞄苏军阵地上准任何疑似“坦克掩体”的物体进行猛轰。
过了一会儿，又有10个营的“黄蜂”自行榴弹炮（105口径）和3号突击炮从后方轰隆隆的开到了前面，加入了由88炮发起的炮火大合唱。轰击的目标也不再局限于“土堆”，而是扩大到了疑似前沿炮位、机枪掩体及前线指挥部的各个位置。正从预备阵地赶赴前沿的红军士兵也挨了炮击，不过现在情况危急，由不得他们退缩了，第9机械化军的摩托化步兵们只能硬着头皮继续向前，不断有人被落在交通壕内炸开的炮弹炸死炸伤！
正在苏军战线后方列队的t-34/57坦克、t34坦克和kv-1坦克现在也遇到了麻烦。它们才从隐蔽集结地出来，就被天空中盘旋的德国侦察机发现。在行军途中就挨了载弹量巨大的do217中型轰炸机的狂轰滥炸，坦克的损失虽然不大，却有许多运载弹药、油料的车辆，以及一些装甲单薄的装甲车和维修车受损，跟随的步兵也伤亡惨重。
等到这些坦克开始列阵的时候，装备有50m加农炮的hs129攻击机，也成群结队来到了战场上空。
这些拥有坚固机腹部装甲的攻击机不大惧怕地面火力，可以在几十米甚至更低的高度盘旋，用那门吊在机腹下的加农炮发射高速穿甲弹攻击坦克薄弱的后方和顶部装甲。
对于这两款类似于伊尔-2，但火力却远超过伊尔-2的飞机，苏联红军也没什么对付的办法，除了增加坦克旅的防空火力，就是集中p51和雅克-1，拼死提供空中支援。可是德国人的福克零式和法国人的d.550都是非常优秀的中低空战斗机，足够控制战场上空。
至于在更高的高度上，火力强大的fw-190