.不管美国怎么样，既然分析出来了美国的意图，他李寒云断然没有置之不理的道理。&#别的先不说，要是真的把钱都拿去砸海军了，他这个高空高速战机的计划怎么办？不上马这个项目那他的重要性怎么体现出来？体现不出来自己的重要性凭什么让国家允许自己公然玩拉拉？
“呕……”
从四万米的高空下来，李寒云又吐了一遍，心情糟透的他直接直接一推加力，就这么在低空玩起了超音速来。
可能有很多人存在着一个误区，那就是双七的指标是飞机可以飞七万米的高空，七马赫的高速。这本身是没有任何问题的，真正的问题在于，这个七万米和七马赫都是有限制条件的。对于七万米而言，飞机本身的速度就不能低于七马赫，否则在那种高空，或者叫外层空间中根本就没有足够的升力来飞机维持高度的必要升力，即使飞机底部的外形设计本身就是一个类似冲浪板的结构，为了这个，甚至连发动机进气口都设计到了上边，为的就是尽可能地从稀薄的大气层中获取升力。
同样的，在低空环境中飞机也无法达到七马赫这样的超高速度。不是发动机不行，也不是飞机气动外形不行，而是飞机材料不行。摩擦生热这个原理大家都知道，事实上，飞机在天空中飞行的时候也同样存在这个问题，而且超音速的飞机面临的问题更加突出。当飞机在大气稠密的低空环境高速飞行的时候，飞机外壳会与空气产生摩擦，而一旦飞机突破了音障，这种机体表面与空气的热障效果会变得异常严苛。为什么美国人的黑鸟会下马？不是因为战机性能不好，而是因为热障导致飞机在高速飞行中机体表面积累了大量的热量，而这些热量高达到上千度，甚至几千度的时候，即使是价格高昂的钛合金也是吃不消的。钛合金也是金属，它有它的熔点和沸点，当温度积累得太高的时候，钛合金会发生变软的现象。结果就是一趟飞下来，工程师和地勤们会发现，原来的飞机长了几十厘米。要知道，这可是航空仪器啊！一个微米的误差都可能导致价值数亿的战机发生事故报销了，更别提机体变长了几十厘米，这简直是要命的事情！
所以说，在材料学没有真正得到突破以前，低空超音速航行都是一件十分麻烦的事情，而且越是低空这效果越是明显，也是因为这样的材料学瓶颈，中国才有了心脏病，因为发动机燃烧室可是长时间维持在这样的高温环境下工作的，要是发动机动不动就给你来长个几十厘米，那这飞机还飞个屁啊！这又不是男人jj，没人会希望它变长！
当五九改带着彩色的霞光从海平面上飞掠而过的时候，无论是开火的菲律宾军舰还是中国海监船，都没有反应过来。当它如同一只海妖一般高速掠过纵向形式的四舰不远处时，两艘船上的众人只觉得左舷方向眼前一花，一条光带就一闪而过，随后才是一阵轰鸣的气爆声传来，四艘中的三艘船上玻璃大多都被近距离音爆给直接震碎了，还有一些现代化的电子零件也遭受到了不同程度的损失。原本还处于一方死命跑，一方追着打的情况，顿时便立马改变了。正当双方都在疑惑到底怎么回事的时候，中方的船长并没有下令减速，依旧是全速向着远处逃离，反倒是菲律宾方面的军舰出现了分歧。其中完好的那艘依然维持着追逐的航线，而剩下的两艘一艘开始减速，一艘则是开始转向。
对于菲律宾人的打算，李寒云不知道，也不准备知道，他的飞机上确实没有任何武器，甚至连一个油箱，一个扳手都没有。但谁说飞机对地（海）攻击就必须使用武器了？速度本身也是一种强有力的进攻手段！
当五九改在海上转了一个大圈重新飞回来的时候，以极其靠近的距离直接从那艘坚持追逐的菲律宾炮舰上空掠过，菲舰就像是一个人被别人狠狠一拳砸中腮帮子一样，舰艏一歪，直接朝着一边驶去。就在友舰的目光中，原地画起了圈儿来。之前还像一只刺猬一般射出的舰上稀疏防空火力也彻底哑了火。
没有去理会之前那艘船，当五九改用同样的方式越过另外两艘炮舰之时，也遭到了防空机和防空机炮的射击，不过最后这两艘船也同样哑了火，其中一艘彻底的停了下来，而另一艘却一路向南，也不知道准备去到哪里。
其实吧，对于12.7毫米的防空机，20毫米的防空机炮，30毫米的防空机炮，甚至是40毫米的防空而言，别看都是过时货，就算是f22来了，只要中弹，也照样有可能被揍下来。但问题是……这丫的不是f22啊！这是会飞的五九改啊！这是飞行的不锈钢啊！它的自重和五九是一个量级的！全钢外壳！而且更重！还有最麻烦的问题在于，面对几乎是贴海飞行五九改，除了那身厚实的不锈钢外壳外，还有那几乎超过七十度的入射角，这怎么保证弹丸动能的侵彻力啊！能打中也全都直接跳开了啊！我们未能击穿敌人的装甲啊！更别提菲律宾海军官兵是不是有操控防空机拦截打击超音速目标的能力，那已经不是需要考虑的问题了。
对于超音速飞行器而言，即使是机上上没有搭载任何的武器，飞行器本身也是一项相当强力大杀器。当飞行器在大气中进行超音速飞行的时候，机头激起的音爆事实上极具杀伤力，举一个最简单的例子，一般大家家里的玻璃窗，不管你是普通玻璃还是钢化玻璃，当飞行