对于岳山这样的穿越者，他知道什么是重要的，什么是不重要的。 因此，当他得知舒先荣要请来自于包括莱茵国的专家在内对这两款柴油发动机定型，岳山当即答应出席。
岳山的身份，除了是皖省革命军总司令外，还是皖省很多先进工业公司，包括[环球贸易]、[太平洋银行]的首席顾问。
至于这两款柴油机的国内外技术专利，两个月前就已经向各主要国家专利机构进行了提交。
舒先荣在公司门口迎接，这是岳山规定的皖省的最高礼节，不能像后世那样，跑到地界边上去迎接，开着数十辆车去迎接，那不是迎接，那是拍马屁，那是不正常的政治。岳山曾看过后世某校长的博客，他说当一个校长，50的精力用于应付来自上面的各类迎来送往，30的精力用于应付班子及中层的办公室政治，20的精力用于各类学术、政治会议， 哪还有时间思考如何办学？
而且，东国人还不觉得这是一种恶习，所谓花花轿子众人抬呢。东国人民族习性中这种丑陋的东西，确实太多了，也不怪后世某岛上的作家写书专门骂东国人，真心该反省一下自己的文化。
是的，文化，而不是人。东国人走到世界哪里，都是最优秀的分子，惟独她的文化，可以说自汉以后，就慢慢地沦落了。
一个很小型的专家审定会，柔湖发动机公司参与研发此两款柴油机的十余人团队，来自沪海、京师、羊城等地的列强专家数人以及岳山，总数不到二十人。
所以岳山的到来对于这些搞技术的人来说，并没有特别的意义，惟有舒先荣，才知岳山的恐怖，而其他人看到舒先荣竟然在公司大门口迎接岳山，竟然纷纷露出迷惑的神色。马达，你这可是拍马屁的行为啊！
岳山当然注意到了舒先荣的恭敬，不过岳山并没有想要消除这种恭敬的想法。因为[神启天书]与穿越，岳山是值得别人恭敬的，在某种意义上，岳山代表着神的意志。
是的，神的意志。如果说穿越可以作为偶然的宇宙、空间或物理方面的小概率事件，那[神启天书]明显不可能是自然生成的东西。
“舒总经理，恭喜你们！”岳山远远地伸出手去。对于舒先荣及其他的团队，岳山觉得自己应该给予足够的尊重。
这两款小型柴油发动机，就有可能是未来成千上成的空中战机的萌芽，就有可能是未来成百上千的海上航母的萌芽，就有可能是东国机械化、现代化事业的开端！
“感谢总司令百忙之中……”舒先荣说道。
“别什么总司令，我就是你们公司的首席顾问嘛。你是主，我是客，今天以你为主。”岳山定下活动调子。
“好好好，首席顾问。”舒先荣自然不会与岳山争辩，他那样说，是他的礼貌，而岳山的坚持，则可以看成是一个命令，如果再纠缠就没必要了。
这个会议虽然叫定型会，实际上其型早就定了，今天叫一些老外的专家来，在某种意义上是“炫耀”，同时也需要他们的“赞语”！因为这是两款绝对领先于这个时代技术至少十年的产品，也就是说，哪怕莱茵国、密西西国等，想要研制出这种同等次的发动机，也至少需要十年时间。当然，有了两款产品，其他国家的研制速度会有所加快这也是可能的。
东国人有个毛病，向来是远香近臭，同行相亲，特别是1840年以后，还坚信只有洋人的东西才是好的之理念，让国货举步维艰。
所以，多请一些洋人的顶尖工程师参与定型会，或产品“发布会”，同时请来沪海等地的媒体近十家，包括皖省本地的《扬子江日报》在内的媒体，共同吹捧一下国产柴油机事业。这在后世是非常熟悉的一整套推广程序，岳山没吃过猪肉亦看到过猪跑哈。
叫洋人过来参与定型，也符合岳山一贯的“挟洋自重”的野路子。
定型会的基本程序，先是技术专家对着两款柴油机的相关设计思路、理念进行审读，这个环节没有记者参与；接着便是亲自试验两款发动机在工作状态下的震动、噪音、作功、油耗、温度等进行现场观摩测试，这个环节可以有记者参加；最后是各位与会专家，发面对这两款柴油机的“评价”。当然，这些评价是要面向媒体公布的。
“恭喜东国同仁，你们制造出了无以伦比的机器！”一位素以严谨著称的莱茵国工程师在观摩完所有程序后，对着舒先荣竖起了大拇指。
“虽然我对东国工业设计能力依然保持怀疑，但我不得不说，今天所看到的两款发动机确实显示了东国同行的聪明才智，值得恭喜！”这是泰晤士国的工程师，老大做惯了，对能挤身进入这个圈子的东国同行的评价，已经算破天荒了。
“恭喜柔湖发动机公司，我想，你们在小型柴油发动机的研制方面，已经走到了世界前列……哎，想起来真心不可思议，我记得几年前东国可没有一家像样的工业企业，没想到眨眼之间，东国就制造出了能够媲美世界顶级工艺水平的机器了！”这话是来自密西西国的工程师说的。虽然后世密国非常令人讨厌，但不得不说，此时的密西西国，却充满着一种昂扬向上的谦逊美德。
“我对东国人能够搞出这样的机器表示怀疑，在东方，向来只有我们大蛇帝国引领近代工业潮流！至于今天我们所看到的两款机器，或许有值得赞颂的地方，但本质上却属于取巧的物品