从曼哈顿撤离后，唐刚他们往西飞了三四十分钟，已经飞出纽约市的范围了，唐刚让中村尚道找一个宽敞一点的地方降落，等停好后，唐刚带着大家下了海军陆战队一号战车，发现四周一片漆黑，脚下是大片的草地，远处还不时传来狗吠声，可能是一个牧场吧！
唐刚也不停留，马上把海军陆战队一号战车收入系统空间，然后取出空军一号电动飞机，发动以后，大家上了飞机，还是由中村尚道驾驶，起飞后，还是往西走，继续往亚洲飞去。其实不换交通工具也能回亚洲，不过海军陆战队一号战车处于直升机状态时最大平飞速度只有每小时280公里，相比空军一号电动飞机的每小时740公里还是太慢。
很快，空军一号爬升到7500米的高空，速度也提升到每小时680公里的巡航速度，然后保持这个速度往亚洲飞去，洲际飞行还是用巡航速度好一点，比较节省能源。不过导航也是一个问题，在1905年，飞机刚刚起步，1903年莱特兄弟的第一架飞机“飞行者一号”每次起飞后只能飞几百米，更没有专用的机场和导航设备，就连二战时很常用的借助民用广播电台来导航现在也用不上，因为收音机还没发明出来，广播电台还很遥远。不过也难不倒唐刚，空军一号上早就安装好了指南针和电子式六分仪，确定好方向和经纬度就行了，至于会不会侵犯别国的领空，这个时候还没有这个概念呢！
空军一号进入巡航状态后，系统人们都插上飞机内的插头充电，在曼哈顿的战斗消耗了很多能量，虽然他们也可用进取食物的方式来补充，但不如直接充电来得快。唐刚也没闲着，他在考虑到哪里去、从哪里起步之类的问题，虽然空军一号是朝亚洲飞去，但目的地唐刚还没考虑好。唐刚也不急，纽约到清国或东南亚，哪怕是飞直线，至少也要1万公里，以680公里的时速，最快也要飞十多个小时。
唐刚先好好睡了一觉，醒来后才开始考虑接下来的发展问题，他在现代时空看过很多穿越多的穿越前辈给了他很多示范，先在清国国内找个地方蛰伏起来，利用自己掌握的先进技术或历史知识等好好种田，等积累到一定实力后推翻满清朝廷，统一全国，然后自己或做皇帝或做总统，最后走上了对外扩张的道路。这种模式很不错，也容易获得成功，但也有缺陷，一是内战会死很多自己人，二是要花比较长的时间。
唐刚盘点了自己的优势，由于从现代时空带来了近50万吨各种物资，主要是各种武器和设备，这次又在华尔街抢了一票大的，收获了不少的金钱，自己好象什么都不缺，除了人！就拿穿越前辈用来做金手指的先进技术来说吧，自己放在系统空间的大批电脑里面存了很多，随时都可以使用！
有了这么好的条件，唐刚打算走一条和穿越前辈们不一样的路，在自己做大的过程中要尽可能的少死华人，至于其他人的死活，唐刚就不管了，好象还是多死一点好，那样华人的生存空间就更大了。当然，这只是最低目标，唐刚的最终目标是：华人有尽可能多的生存空间，华族成为世界上最伟大的民族，汉语成为世界上最通用的语言。
这个目标够大的，唐刚只有十年的时间，要实现起来确实不容易。要知道，1905年的时候，世界范围内华人大约有5亿，其中4.5亿左右生活在大清朝，5000万生活在世界各地，其中南洋（东南亚）最多。虽然华人数量很多，汉语也是世界上使用人口最多的语言（可惜华人以外几乎没人使用），但华人在世界上却没什么地位。
就拿这个时候的大清朝来说吧，虽然面积够大，有1100多平方公里（后世的天朝加蒙古），耕地也很多，但却养不活4.5亿人，每年都有大量的人饿死。国家就更没地位了，1905年的时候，根本谈不上领空和领海，就连领土之内，也有外国的大量租界，这可是“国中之国”啊！更奇葩的是，1904年日俄战争开始的时候，大清朝廷还专门在东北划了一块地方作为战区给日俄两国交战用，结果一场大战下来，日本死了八万多人，沙俄死了四万多人，而中立国大清朝直接或间接死于战争的却有几十万人，当然，这只是估计的数字，因为大清朝还没有完善的户籍制度。
战争期间，清国东北是双方陆上交锋的主战场，当地人民蒙受极大的灾难，生命财产遭到空前的浩劫。城市的工厂被炸毁，房屋被炸毁，就连寺庙也未能幸免。农村的耕牛被抢走，粮食被抢光，全东北流离失所的难民上百万。日俄两国还都强拉清国百姓为他们运送弹药、服劳役，许多人冤死在两国侵略者的炮火之下，更有成批的中国平民被日俄双方当作“间谍”，惨遭杀害。更可悲的是，所谓的“间谍”被砍头的时候，围观的还是清国老百姓！
在国外，华人的地位也很低，“猪尾巴”、“黄皮猴子”等都是这个时代华人的代名词，美国还专门为华人准备了“排华法案”，在东南亚，西方殖民者一次次地割羊毛，华人一次次的流血。就连华人好不容易建立起来的兰芳共和国，这可是亚洲的第一个共和国，也被荷兰这样一个当时的二等列强在1886年的时候灭了，而当时的大清朝廷却在围观！
不过这一切都该结束了，因为唐刚来了！左思右想，唐刚觉得还是先从兰芳复国开始，他不想从清国内部起家，因为那样华人的伤亡会比较大