“好了，奖赏你们已经得到了。那么接下来我们就该说说存在的问题及解决方法了。闰农，你一直在最前线，就由你来说吧。”李斌点了张孝准的名。
“既然大老板想听，那我就先抛砖引玉。首先第一个问题是由于大量装备自动武器，造成部队的弹药消耗量要比原来多得多。要不是空军紧急空投了部分弹药，可能前线就该拼刺刀了。要想解决这个问题只能靠高强度的近似实战的训练了。第二个问题是部分装备了自动武器的部队还是不能将自动武器的效能发挥到最大。比如说有些新兵在战斗激烈时会紧张到一直扣住扳机不放。虽然早在32年主动反击姜分的进攻时我们就意识到了这点，但是仍有新兵忙中出错造成了不必要的弹药浪费。因此能够不间断发射的枪支，无论是全自动步枪，还是轻重机枪都配备老兵。半自动步枪则配备新兵。第三个问题是我们这些指挥官对作战中遇到的困难预计不足。比如说在后勤补给方面。我们原以为卫戍部队携带五个基数的弹药是没问题的。可是战斗进行到中期阶段时，前线的卫戍部队就在诉苦，说自己的弹药不足，请求紧急支援。后来我们了解了一下具体情况，发现绝大部分弹药都被消耗在了阻拦日军的进攻上。在日军进攻时机枪、冲锋枪、各型火炮是一直开个不停。如此下来卫戍部队弹药紧缺也不足为奇了。同时我们最高指挥部的也低估了湖南境内道路对第六军等部队进军的影响。我们原以为有随行的工兵部队的帮助，湖南境内的道路对第六军等部队的进军不会造成任何影响。可是我们想错了，湖南西部的道路不是一般的难走。这让第六军等部队在向武汉进军的时候吃了不少苦头。好在第六军等部队最终还是完成了自己的任务。为了解决这个问题我希望加强军属工兵部队的建设。第四个问题时我们没有派出管理人员跟进。当时为了不妨碍部队的战斗，我们没有派出管理人员跟进。可是打下南京等大城市后，我们发现没有专业的管理人员是很难管理好大城市的。后来这些管理人员还是通过运输机紧急空运才到达南京等大城市的。在以后的战斗中，我希望管理人员也跟进，以便做到光复一城管理一城。好了，抛砖引玉到此结束，剩余的补充就交给在座的众人了。”张孝准直接撂挑子，当起了甩手掌柜。
“张副司令（张孝准为西联军副总司令）刚才说的三点没说错。我就不画蛇添足了。我就说说西联军陆军装甲部队反攻时的表现。”说话的人是陈武，“由于我们的反攻是在晚上开始的，虽然我们成功地打了日军一个措手不及，可是我们也遭到了较大的损失。所有履带和发动机被几乎的坦克和装甲车都被我们主动放弃了，在离开前坦克和装甲车里的成员引爆了坦克和装甲车内的弹药，这让日军想研究这些坦克都很难。因此我强烈建议装甲部队在没有配备齐全夜视仪的情况下最好不要在晚上发动进攻。具体的报告在这里。”说完就将报告交给了蒋方震。
“这次空军的新型运输机对我们陆军的支援很大，希望最高指挥部考虑一下大规模装备该型运输机。”徐荣提出了要求。
徐荣说到的新型运输机是西联空降师装备的fy―130运输机。只不过因为发动机功率的原因，载重量要比c―130的最初型号稍微低些。由于fys―7型运输机使用的涡轮螺旋桨喷气发动机才刚生产出来不久，数量上还比较少。因此fys―7型运输机的装备数量还比较少，目前仅有空降师装备。徐荣想要大规模装备fys―7型运输机那得等到有足够的发动机才行。
“新型运输机暂时是没指望了，它的发动机不是活塞式发动机的而是新式的涡轮螺旋桨喷气发动机。这种发动机刚生产出来不来不久，它的性能还有待检验。在检验完成后会大规模生产的。而且一种新型的载重量远大于fys―7型运输机的运输机正在研制中。如果它研制成功，那么西联将首次拥有战略投送能力。至于它的具体数值――保密。”空军司令张长生直接打破了徐荣的幻想。想到涡轮螺旋桨喷气发动机已经研制成功了，张长生就忍不住向李斌问道：“大老板，既然涡轮螺旋桨喷气发动机研制成功并成功装备部队了，那么我们空军什么时候可以正式装备喷气式飞机呀？”
“快了，编号为fzd―10和fzd―11的两款战斗机已经通过验收。它们将分别装备空军和海军航空兵。只不过由于这两种战斗机的性能还不是很好，因此不会大规模装备。现在之所以装备这两种战斗机是为了让空军和海军航空兵能更早的适应，不要真的装备了性能超群的喷气式战斗机后才连忙培养合格的飞行员。新的喷气式攻击机在不久之后会交付使用的，空军和海军航空兵就稍微多等一下吧。”这次是蔡锷在解释。
起初西联的研究人员最先开发出来的喷气式发动机是离心式涡轮喷气发动机。该型发动使用离心叶轮作为压气机。这种压气机很简单，适合用比较差的材料制作，所以在早期应用很多。但是这种压气机阻力很大，压缩比低，并且如果希望提高发动机的功率，就只能不断地加大其直径，使其飞行阻力更大，所以现在已经不再使用这种压气机。有了以上缺点西联当然不可能将它装在部队正式装备的战斗机上了。但不可否认的是改型发动机为日后西联空军的发展壮大做出了不可磨灭的贡献。