嚴楷泰臉色有點紅，辯解道日本汽車工業，自動話程度高於台灣，這點也是我們要努力改進的地方，但是除此之外，裕隆的工人熟練度上不會輸給日本車廠。
丁楓搖頭道，那些技術什麼的，我不是太懂，我對日本車廠的研究，在於他們工人管理上，以新店廠來，工人的態度似乎比較散漫了點，管理還是不夠嚴格阿。
當眾人，向停車場走去，準備離開這裡的暫颍何育萢突然道，累死人了，這幾天跑了好多地方，你們研究中心在桃園，公司在台北，又有新店廠，又有三義廠，你們這樣不嫌累嗎？要是工廠出個什麼問題，又要打電話到總公司，總公司又要電話到桃園。我曾經聽過，日本某個車廠，為了能夠增加效率，將研發、製造單位全部集中在一起。你們為什麼不這麼做。一句話，讓嚴楷泰停下腳步，猛然回頭。
跟裕隆公司會面後，又參觀過裕隆的研究中心，和兩個廠子。何育華算是稍微瞭解了裕隆的纘。飛羚會失敗，主要也是裕隆的技術不夠成熟，飛羚雖然配備比得上一些高級車款了，可是很多相關技術上，還有待加強。
镡，可是很多品質上的問題，讓飛羚從開始到結束，也賣不到三萬台。裕隆集中精力做出了飛羚，也讓裕隆與日產的關係緊張，這兩各原因，裕隆無力在推出新的車型。飛羚賣得不夠好，只靠舊的車款，讓裕隆銷售下滑，不得不加強與日產的合作，停止了飛羚的繼續研發。
這種情浵拢人家韓國人挺過來了，技術不夠，設法研發、購買。財力不足，政府支持到底，車子賣得不好，政府用高關稅保護，至少讓南韓人買國產車。
這些情洠都與何育華從前世瞭解到的，和今生收集資料來的，差不多。小華，你真的要這麼做嗎？我們的財經專家，都認為裕隆不值得我們下大力氣投資的。相投的投入，在其他地方，會有更好得收益。
聽到丁楓的話，何育華將望向窗外的目光收了回來，所以他們只是我們的財經專家。微微一笑道，繼續道我也不是什麼不把三億放在眼裡的敗家子，不要三億，那怕是三塊，都是我們辛苦賺來的。只是很多暫颍我們的收益，是那些財經專家看不到的?
我是真的希望，能夠為台灣做點什麼。如果只是看收益，那些有錢人何必去做什麼公益，拿那些前去投資不是更好。何育華呵呵一笑，丁爺爺，我想你也是這麼認為的吧。丁楓笑了一下，沒有話。
斯柯達，我是志在必得了，裕隆的技術不夠，我們砸錢去沖，日本人不願意支援技術，我們砸錢去沖，全世界不是只有你們日本人會做車子。到達在布拉格預定的飯店後，何育華被吳玉蘭叫醒，從對裕隆的思索中，回過神。
拿下斯柯達，對裕隆意義重大，何育華絕不肯讓煮熟得鴨子飛了，哪怕對手是大眾。