只是在开城防线，ri本陆军确实未能取得任何进展，而且损伤过于严重，迫使ri军大本营不断抽调兵力补充前线，于此同时，在1939年10月份开始，随着空军王牌部队第203师调入济州岛增援第214师，加之z航空联合舰队的抵达，使得帝国开始在耕耘数十年的济州岛海空军基地发挥作战支点的作用，对ri本海峡往返的船只实施大规模的空袭作战，也对ri本本土造成了直接的威胁。
由于ri军丧失了几乎所有的航母，九七陆战的航程又不足，只能在五岛列岛修建机场与帝国空军对垒，在开城战役中损失惨重却迟迟未能打开局面，ri本海峡和本土又受到威胁，这就迫使ri本重新将战略重心转移回海军和济州岛。
在帝国的战略地图中，济州岛是一个非常重要的战略支点，在这里部署的空军和海军直接扼守着整个中国大陆海岸线的安全，帝国空军和海军就以此为孤立的支点，在漫长的东海实施反潜作战，遏制ri本的潜艇部队进入东海袭击商船。
在ri本潜艇部队的威胁下，帝国的对外进出口大体改由经铁路从福州港以南的港口进出，但在军事运输上，北方港口依然是非常重要，大量船只从山东和辽东半岛出发，向北部朝鲜运输物资和部队。
这就迫使ri军大本营调整战略，考虑采用更为极端的政策进攻济州岛。
在ri军最初的规划中，一旦三都澳海战得手，ri本海军就将迅速利用中国海军主力丧尽的真空期攻占济州岛，但这一计划未能如愿。
在中ri辛亥战争结束后，因为本国海军占据绝对优势，ri本当时并未反对中国从朝鲜购买济州岛，直到一战结束后，随着空军的发展，ri本才意识这一错误的严重xing，但是当时的济州岛并未有过多的空军驻扎，ri本也没有过多的军事忧虑。
直到1929年，随着第一次印尼风波的爆发，中国为了遏制ri本的扩张将原先驻扎在青岛的第214空军师调驻济州岛，并在济州岛西归浦以西7.5公里的口子型深水港湾里修建了一个大型的海军基地，为此进行了长达五年的长期工程。
虽然这个正式定名江汀港的海军基地目前主要停靠潜艇、近防和驱逐舰艇，最大的海军潜艇也只是两艘重巡洋舰，还缺乏通过海军对ri本本土进攻的能力，但以济州岛空军基地，空军的打击范围则超过八百公里，完全具备打击大阪的实力。
这让ri军大本营完全无法忍受。
只是中国在济州岛的驻军也非泛泛之辈，不仅有两个空军师、一个炮兵旅、一个步兵旅和一个轻装甲旅，总驻军规模达到了7.7万入，足以遏制ri军的大规模登陆战。
如果ri军发动攻势而未能在一夭内结束战斗，随之赶来的中国航母舰队就能将正在进攻的ri军部队彻底打垮，并且将所有投注在此的ri本海军击碎，除非是ri本动用整个海军主力。
实际上，ri军大本营所计划的也正是出动海军主力，一次xing敲定济州岛，考虑整个作战的艰难，ri军至少需要出动超过20万的登陆部队，在济州岛的西北部海岸强行登陆。
客观的说，以济州岛上的防御状况和工事水平，再加上ri本陆军在装甲部队和破防能力上的缺失，面对钢铁碉堡般的济州岛，别说是20万，就算是30万陆军也拿不下来。麟，如果纯粹以防御工事的理论和建筑设计而言，z军事学院副院长张鸿逵的水平无疑是最高的，为了加强对防御工事的研究，他甚至完成了z理工大学的建筑学硕士学位的进修。
济州岛的防御恰恰就是张鸿逵在过去二十年间的杰作，他的防御理论则是很另类的航空主动防御，即以空军机场为防御的中心，用空军力量对周边海岸线实施封锁打击，在敌军实施登陆作战之前就消灭对方的舰船，即便不能消灭也要不断削弱，一层层的削弱，使得敌军无法组织有效的登陆作战。
在整个济州岛上，总共修建了两层环岛公路和防御工事，装甲旅以轻中型坦克为主，炮兵则属于自行火炮旅，通过环岛公路之间的区域机动作战，不管敌军从哪一点登陆都会遭到极其猛烈的火炮反击。
在南通的如东县，帝国z空军驻扎着一个空军空降师，嘉兴空军基地和徐州空军基地的j5战机群都有实力在8小时内调转到济州岛。
在这样的情况下，哪怕ri军大本营继续采取极端的冒险策略，想要攻占帝国战略核心支点的济州岛，本身也是一件根本不可能做到的事情，而且ri军能否组织一场20万入规模的登陆作战都是一个很严重的问题。
这个时候，ri本海军确实还是有实力继续作战的，它的主力战列舰基本完好无损，没有航母的问题也可以通过在朝鲜南部修建机场的方式来弥补，经过一次次的激烈讨论后，ri军大本营还是作出进攻济州岛的决定。
按照ri军的构想，还是希望通过夜间的海军调遣抵达这一海域，再在凌晨发动对济州岛的攻击，但是ri军的调运能力很受限制，只能组织四到五万入的登陆作战，因为缺乏水路两栖的装甲车、坦克，此次登陆作战也只能继续靠传统的冲锋战术。
这个决定实际上最终导致ri本战败的提前到来。
开城战役一直持续到了1939年的11月，双方在这里对峙了三个月，ri军迟迟无法取得突破，损失惨重，与此同时，z军部也发现了ri军在朝鲜南部和北九