虽然很难解释清楚，可是对于蒋介石的疑问，俞大维还得硬着头皮万般无奈地向蒋介石一一解释起来。
“马尾飞机制造厂是1918年初成立的，当时是由从美国学习航空工程并获得硕士学位的巴玉藻，王助、王孝丰、曾诒经等人为主，包括许多从国外回来的留学生一起建立起来的。”
“现在巴玉藻、王助、王孝丰、曾贻经等人都去了太原，他们是马尾的主要技术骨干，巴玉藻、王助两人回国前，都在美国现在的大飞机公司波音、柯蒂斯、通用担任过设计师和总工程师，水准极高。据说，美国波音公司的第一架飞机的总设计师就是王助。自他们离开马尾后，马尾就不能再造新型飞机了。”
“现在我们兵工总署的副总工程师，就是从马尾来的，他和去太原的人员经常有书信来往。据他说，太原飞机制造厂确实研制出了他们自己的飞机，这是真的。只不过，关于他们的新型飞机的性能如何，是否真如毕广恒所说的很先进，这还不清楚。”
蒋介石继续追问道：“巴玉藻这个人我听公洽说起过，他和马尾的那些人都是很有本领的人才，这些人能从国外回来，足见其都是爱国的，可是他们为什么都离开了马尾，而跑到太原？是宋文戈给的薪水更高？”
蒋介石在称呼宋哲武时，没称文戈，而是加上了一个宋字，包括俞大维在内的众人，都听出了蒋介石对宋哲武挖国家人才的做法很有些不满。
这其中的原因很复杂，又涉及在座的几位重量级人物，这就绝对不是俞大维这个新进敢说清楚的事了。
俞大维急得头上已经微微冒出了细汗，满脸窘迫的看向何应钦，双眼充满求助的神情。
俞大维是兵工总署的参议，兵工总署归军政部管辖，何应钦是俞大维的长官，这个时候他是必须要出来说话了。
何应钦微微叹了一口气说：“委员长，是这样。确如委员长所说，巴玉藻这些人都是爱国的，这从他们能放弃国外的优越生活回国，就能看得出来。”
何应钦无奈地摇了摇头。
“他们到太原去这件事，陈署长跟我汇报过，我清楚。”
“文戈给他们的待遇确实很高，甚至比我们在座的人的薪水都要高，可是巴玉藻他们并不是因为贪图文戈给的待遇高才到太原的。”
“那是为什么？难道是兵工总署有人刁难他们？”
蒋介石的脸色已经阴沉下来，一只手紧紧握着一支不知何时被他抓到手中的铅笔。
何应钦苦笑着说：“那倒不是，陈署长很看重巴玉藻这些人，甚至还向我推荐过巴玉藻。这些人离开马尾的真实原因是因为缺少经费，他们每年只有几十万大洋，不要说无法大量制造先进飞机，甚至连进行研究的经费都不够。而到文戈那里，则有着大量的经费可用。”
蒋介石脸色不虞地说：“这件事陈公洽是有责任地，兵工总署的经费每年都有几千万，这些经费都到哪里去了？”
蒋介石嘴上说陈仪有责任，其实何应钦明白，蒋介石这是在责怪他这个军政部长。
“这事也不能全怪陈署长。”
何应钦解释说：“兵工总署的经费看似很多，可是分摊到各个方面就不多了，枪炮子弹是耗用资金最大的。马尾的经费还是陈署长费了很大劲才挤出来的。”
“其实，给马尾飞机制造厂的经费少，还有一个原因，那就是我们的海军、空军都只愿意从国外购买飞机，而不愿意使用国产飞机。因为马尾没有飞机订单，自然也不会拨给他们过多的经费。”
近年来国民政府从国外购买了不少飞机，花费不菲，航空署虽然设在军政部，可是购买飞机都是毛邦初负责，亲自交由蒋介石批准的。
这个毛邦初乃蒋介石原配夫人毛福美的亲侄子，从黄埔军校第三期毕业后即投身军事航空界，先后留学于苏联、意大利，成绩优异。
由于毛邦初身份特殊，诸如浙江人、黄埔生、内戚、军事航空指挥干才等，特别是在组建、主持中央军校航空班后，更是深得蒋介石器重，以至于何应钦在空军问题上根本插不上手，都是跳过他这个军政部长，直接找蒋介石签字批准。
何应钦这也是借机摆了毛邦初一道，甚至也是暗指蒋介石才是最应该对此事负责任的人。
蒋介石这时终于明白了事情的原委，也清楚这件事其实是跟他有关联的。
蒋介石斟酌着说：“政府的空军起步晚，规模小，要想尽快达到欧美列强的水准，在买飞机时就要买最好的，这一点毛邦初说的很对，我也是支持地。”
蒋介石顿了顿又继续说道：“据毛邦初跟我讲，我们国内现在还不能生产国际上最先进的单翼飞机，只能造双翼机。因此，暂时从国外购买飞机，这也是没有办法的事情。”
“不过，我们自己能造飞机还是很必要的，如果我们能够造出先进的飞机，那时就再也不用看列强们的脸色了。”
蒋介石看着宋子文和何应钦，郑重地说道：“以后政府每年的预算里，航空署的经费都要单独开列，每年不得低于500万。”
万还是太少了，蒋介石对于飞机研制和制造这个耗钱的程度还是太不了解了。
俞大维张张嘴，最后还是忍住没有出声。这个问题显然不是他这个小人物可以随意向蒋介石建言的，尤其是在这样的场合，这件事还是让陈仪去找何应钦和蒋介石理