太原会战包括有：天镇战役、平型关战役、忻口战役、娘子关战役、太原保卫战。1937年(民国二十六年)10月至11月，在抗日战争中，华夏国第2战区部队同日军华北方面军在山西省北部、东部和中部地区进行的大规模的战略性防御战役。
南口张家口战役后，日本关东军察哈尔派遣兵团独立混成第1旅团一部共1500余人于1937年9月13日占领山西大同，立即以一部向丰镇(今属内蒙古)进攻，主力向雁北地区进攻。日军第5师团从河北宣化、新保安西下，连陷广灵、灵丘、浑源等晋东北城镇。9月下旬，日军统帅部命板垣征四郎率第5师团及察哈尔派遣兵团主力共5万余人进攻山西内长城防线，企图向太原城发展进攻。
华夏国第二战区司令长官阎锡山指挥所部退守内长城的平型关、雁门关、神池一线。以第6集团军总司令杨爱源为右地区总司令，指挥3个军防守平型关东西一线；以第7集团军总司令傅作义为左地区总司令，指挥4个军防守雁门关东西一线；以第71、第72师为预备军，位于繁峙；令第18集团军(八路军)朱德总司令以第115、第120、第129师分别驰援平型关、雁门关、五台山配合作战。
9月3日，傍晚，秋雨哗啦啦地下着。
此时，徐x前，程子华，聂荣x，以及萧克等一众x党的头领们，正乘坐火车，从西安出发，前往潼关。
他们现在所坐的火车，是国民党狭西省政府蒋鼎文给安排的专列。
当火车到达潼关后，他们又继续转乘船渡过波涛汹涌的黄河，到达山西的风凌渡。
梁化之正衣冠楚楚地在风凌渡等候着他们，因为他今天是奉了阎锡山的命令，带着两节专列火车来迎接周x来他们。
虽然梁化之没有见过x党的这些大人物，但是他们的每一个人的名字；对于他来说都是如雷贯耳的，所以当他看到他们后，他可是十分谦敬地接待了他们。
当他们一番客套后，徐x前他们就坐进了车箱很狭窄的专列赶赴太原。
小火车快速地在晋南大地上行驶着，透过明晃晃地玻璃窗；他们的目光一遍又一遍地，在窗外的宽广的大地上浏览着。
此时此刻他们的心绪都是此起彼伏的，因为他们深深地知道在他们眼前的这片美丽的大地上；很快就要爆发一场大战了，这是一场华日两军刀兵相见的战场。
而在这场大战里面，已经挥师北进的八路军，究竟会有什么在等待着他们呢？对此，这些x党的头目们是一无所知的，因为这场与日对抗的战争，对于他们来说是一场全新的战争。
他们以前从来没有尝试过和日军进行过战争，更加没有与日军打过正面的战争。
但是他们所有人都知道此时此刻的山西，对于他们来说都是十分重要的。
日军占领了北平，和天津后；在华北分两路进犯；一路沿平绥铁路西上，攻南口，张家口，进逼晋北重镇大同；另一路沿平汉铁路，进攻保定，准备夺取石家庄。
两路日军，其主力是在前一方，也就是晋北方面。
山西自雁门关以南，井茎，娘子关以西系高原多山地区；对华北战局，保卫华北，有至关重要的意义。
因为一旦日军完成其占领华北后，那么他们就绝对会挥军攻占山西不可。
因为日军是不会给机会华夏军队掌握这个可以随时随地居高临下，由太行山脉进出平汉北段，和平绥东段；威胁日军在华北的平津军事进攻计划，和占领计划的。
当然最重要的是八路军的主力部队，都是集中在山西境内。
也就是说山西是八路军从陕北开往抗日前线，最快，最方便的路线。
而且他们还可以依靠着山西宽阔而复杂的地形条件，可以使日军的重武器装备；如坦克，大炮，飞机，装甲部队难以充分发挥出它们的优势。
极有利于八路军发挥出他们的强项，和日军打山地游击战，歼灭日军，发展壮大自己的实力。
当这些x党头目坐着小火车专列，正在赶赴太原时。
当阎锡山收到张家口，和南口沦陷在日军的铁蹄下后；阎锡山立即急急忙忙地拟定了一个‘大同会战’的计划，并且下命令给自己的部下；让他们在雁门关下的太和岭口设立行营，亲自督战。
雁门关是古代宋明两代的历史标志，一说雁门关，人们马上想到宋代杨家将为国前仆后继的故事。
“天下九塞，雁门为首。”“九塞尊崇第一关”雄关依山傍险，高踞勾注山上，是大雁南下北归的主要中部通道之一。
东西两翼，山峦起伏。山脊长城，其势蜿蜒，东走平型关、紫荆关、倒马关，直抵幽燕，连接瀚海；西去轩岗口、宁武关、偏头关至黄河边。关有东、西二门，皆以巨砖叠砌，过雁穿云，气度轩昂，门额分别雕嵌“天险”、“地利”二匾。东西二门上曾建有城楼，巍然凌空，内塑杨家将群像，并在东城门外，为李牧建祠立碑，可惜城楼与李牧祠，均在日寇侵华时焚于一旦。傅山先生所书的“三关冲要无双地，九塞尊崇第一关”的对联也已化为灰烬了。但唐代诗人李贺的《雁门太守行》仍写出了雄关的豪迈气势：“黑云压城城欲摧，甲光向日金鳞开。角声满天秋色里，塞上胭脂凝夜紫。半卷红旗临易水，霜重鼓寒声不起。报君黄金台上意，提携玉龙为君死。”流传至今。
巍巍恒山，沿代县北境逶迤绵延。蜿蜒