崔朋得了孙策的许诺，自然是干劲十足。
且不说其他，以他出身寒门的身份，孙策就一定要用他。况且，崔朋对于江东盐业的发展，确实贡献不小。
离开海盐县之后，孙策又前往余杭、钱塘、富春三县视察。当然，天生热爱美食的孙策，少不得在钱塘县尝一尝美味的西湖醋鱼。
此时的西湖才刚刚形成没有多久。
之前的数十年里，西湖还是钱塘江的一部分，由于泥沙淤积，在西湖南北两山——吴山和宝石山山麓逐渐形成沙嘴，此后两沙嘴逐渐靠拢，最终毗连在一起成为沙洲，在沙洲西侧形成了一个内湖，即为西湖。
如今的西湖要比21世纪的西湖面积大上一倍还要多。加上未曾兴修水利，使得西湖周围时而因大雨而泛滥，时而因久旱而干涸。
为了解决这些问题，孙策专门命郡丞虞翻督办此时，负责在西湖一代兴修水利，拓建石涵，疏浚河道，修筑堤坝水闸，以增加湖水容量，解决百姓的灌溉问题。
6月10日，孙策一行进入会稽郡。
会稽郡太守高岱、郡丞陈嘉、郡司马崔冰一同于余暨县外迎接孙策。
孙策面带笑容的扶起跪拜请安的三人，脑海里已经开始回想不久前刚刚看过的会稽郡资料。
会稽郡对于孙策来说，同样是一个极为重要的大郡。
整个会稽郡人口虽然不算特别多，但在孙策治下九郡中，仅次于豫章郡、鄱阳郡、秣陵郡和吴郡，人口达48万，户数则有10万出头，下辖13县。
会稽郡面积不小，但是有很多地方都没有得到开发。
会稽郡北部集中了9县，主要沿杭州湾分布，而南部的广大地区只有大末、乌伤、章安、永宁四县。
最南端的永宁县，也就是后世著名的温州。
永宁县再往南，则是临海郡。
会稽郡的重要性体现在其发达的农业，以及正在兴起的造船业上。
孙策之所以选择会稽郡来进行冬小麦试验，自然是有着他的原因。其实原因很简单，就是会稽郡的农业相对发达，无论是土壤、水文还是气候条件都比较适宜。
当然，相比于农业，其重要性更多的是体现在造船业上。
会稽郡的鄮县，如今是整个江东的海船制造中心，不论是吴郡和会稽郡渔民出海捕鱼的福船，还是朱恒麾下海军的福船，都是这里制造的。
现在这个时间，会稽郡的冬小麦收割已经完成，已经开始了水稻的种植。
所以，骑在马上的孙策，直接向高岱和陈嘉问道：“孔文、子良，今年会稽郡内冬小麦的产量怎样？”
高岱看了陈嘉一眼，开口说道：“主公，今年郡内小麦大丰收，平均亩产达到了3石左右。”
孙策闻言，点了点头，看来会稽郡果然没有让他失望。
作为最早进行冬小麦试验的地方，高岱推广冬小麦种植自然是不遗余力，再加上那几个老农也定居在山阴县附近，常常会有各县令长邀请其去传授种植经验。
如此一来，会稽郡内的冬小麦亩产量自然是达到了预期。
孙策视察过山阴县的水稻种植后，也是暗自点头。
水稻的产量要比冬小麦多，百姓的种植经验也更加丰富一些，不过也多不到哪里去，毕竟有关水稻的精耕细作更是谈不上。
好在如今可以收获两季粮食，百姓的生活和官府的税收都可以得到保障。
由于冬小麦的推广，水车和水力磨坊也在江东一代推广开来。
江东各地多有江河溪流，因而水车的推广，大大提高了农业效率。而水力磨坊的推广则是为了解决小麦的食用问题。
小麦如果不磨成面粉食用，就只能煮粥，十分单一，且口感不好。
而小麦磨成面粉之后，面饼、包子、馒头、饺子在江东的推广更加迅速，这些原本在县城中流行的各种吃法，迅速流传到了乡间黔首之中。
视察过山阴县之后，孙策又视察了余姚和鄞县的渔盐开发情况。
总体来说，这两县的规模不如海盐县和长水县，但产量也不算低。
两县生产的腌鱼加在一起，每月一共能有6000坛的产出，对于长水县那边，也算是一个不小的补充。
匆匆视察之后，孙策终于来到了鄮县。
鄮县船厂外，孙策看着规模不小的连续15座船台，嘴角带着一丝笑意。
15座船台，每座船台每年可以生产4艘福船，一年鄮县船厂就可以生产出60艘福船。
马钧自柴桑大战之后，就回到了船厂，如今正在研制一种新式的海船。
说是研制，不如说是改进更合适。
前不久曾经有一艘交州海船来过，这艘船头尖体长，上宽下窄，线型瘦尖底，梁拱小，甲板脊弧不高。与福船宽大的结构不同，广船的结构更加紧窄。当然，广船要比福船更加坚固。
问题在于，广船的内部主梁横梁都是用珍贵的铁力木制作，而这种木材孙策治下各郡是都没有的。据马钧所知，铁力木只有交州出产。
马钧用两艘福船交换了那一艘广船，此时这艘广船正停泊在船厂的港口处。
孙策在马钧的指引下，看着这艘长达三十米的广船，嘴角的笑意更浓了。
据说，广船起源于春秋时期，最后定型于元明时期，郑和下西洋时使用的宝船，除了有福船船型外，就有一部分就是广船船型。
可遗憾的是，历史上虽然有很多名人对广船进行评述，但往往