他们真正看上的,其实是辽东那些满山满山的长了两三百年的参天大树。/p
由于这些年海贸的井喷式发展,每年都有不可计量的原始森林惨遭毒手,那些海船也是越造越大,尖底船逐渐取代平底船,成为海上贸易船只的主力。/p
尖底船下需要设置贯通首尾的龙骨,所谓龙骨,就是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件,它位于船的底部,用来支撑船身,使船只更坚固,同时吃水深,抗御风浪能力也更强。/p
这根龙骨是整艘船最关键的一个部件,龙骨的长短,决定着船只的大小,所以要造出更大的海船,也就意味着需要更大的龙骨。/p
而辽人家的后院辽东,就长着无数根那样的上好龙骨,这些龙骨,短则百年以上,长则数百年,甚至连上千年的都有。/p
以往造船所需的龙骨,大多来自广南西路那边,靠近大理国的原始森林中,要把一整根参天巨树从原始森林中运出来,何其的艰难。/p
很多时候,往往需要几百个工人齐心协力,花上两三个月时间,才能把一根大树从大山里抬出来,然后又要花上两三个月,才能被运到指定的船坞,如此艰难的取材方式,让绝大多数造船厂,都是处于苦等龙骨才能开工的状态。/p