;
第179章国产斯贝，有救了！
在系统的帮助之下，整个数值模拟过程进行的比常浩南预料中还要更加顺利。
离散元仿真软件的设计耗费了大概一周时间，但磨刀不误砍柴工，在系统buff之下做出来的这个软件相当高效，很快就针对几种典型工件的实际情况，综合考虑加工效率和抛光效果找出了最优的解决方案。
磨料选择平均粒径为400目的碳化硅颗粒，流体则选用航空煤油为基体，再加入一定量的悬浮剂、乳化剂和抗氧化剂配制而成。
这个配方的通用性很强，大部分的深孔和变口径管类工件都可以使用。
常浩南甚至还用了额外一天的时间顺手完成了程序的设计。
这个程序也是磨粒流加工系统的重中之重。
因为软性磨料并不像砂轮那样“听话”，很容易出现加工过度的问题，也就是重融层已经被去除之后，又继续对气膜孔内壁的基体材料进行磨削，最终导致工件报废。
而一个好的程序，则可以很大程度上避免这种问题的发生。
另外一边，韩有德这个人虽然看上去倨傲了一点，但真才实学确实是有的，他只用了三天时间就完成了磨粒流设备的总体设计，当常浩南这边把磨料和程序搞定的时候，盛京第一机床厂的设备也在老师傅三班倒的连夜赶工中下线了。
加工继续进行。
由于围观群众实在太多，又要和生产设备之间保持一个必要的安全距离，因此不少人都只能远远地看上一眼。
钟世宏这几天乐得脸上几乎笑开了花——
“我滴个乖乖……”
就连身上没有编制的常浩南，都被丁高恒钦点了一个“技术总顾问”的帽子。
“这如果能用上的话，斯贝国产化应该……”
在人群的另外一边，几个穿着航空工业工装的男人几乎两眼发光地看着眼前的机器。
大概50分钟之后，夹具打开。
在厂房的灯光下，哪怕仅凭肉眼，都能看出区别。
所有人都在等着，他的下一句话。
产量很低，而且也不可持续。
周围几乎瞬间陷入了沸腾——
本来，当年在引进斯贝技术的时候，镐京和盛京两边闹出了不少矛盾。
所以430厂也顾不上什么面子问题，直接把负责斯贝国产化项目的一众工程师给派了过来。
“抛光前工件内壁，平均粗糙度ra值=1466。”
显然，他们来自镐京的430厂。
尤其是前段时间涡喷14在香洲航展上搞了个大新闻出来，要说不眼红不羡慕，那绝对是假的。
而最近他们正在竞标某新型驱逐舰的动力锅炉生产项目，却始终被加工制造能力不足所困扰，好几项关键指标都无法达到要求。
所以几乎所有参与精工计划的单位都派出了技术人员，想要亲眼见识一下410厂整出来的新花样。
“张工，这……”
一个头发半白的老工程师有些将信将疑。
而且一般理解中，“磨削”这个过程是要用一个更硬的东西来去除比较软的东西，软性磨料确实会对传统的概念造成冲击。
就在围观人群讨论的功夫，经过培训的技术工人已经完成了对加工程序的加载和设定。
作为系统内的兄弟单位，参观时候获得一点特殊待遇也是理所应当的，因此他们可以从一个更好的角度和更近的距离观察整个工艺流程。
软性磨料看上去就跟一坨化了一半的冰激凌差不多，卖相确实不怎么样。
“看着吧，应该用不了太长时间。”
当然，为了严谨，该做的测试还是要做的。
“……”
左边的工件内壁，亮得几乎能当镜子。
这个流程本来计划由常浩南亲自操作，但后者认为由普通文化程度的工人动手，更能体现出这套“傻瓜式”软件的优势。
从脖子上挂着的临时出入证来看，他来自冰城锅炉厂。
由于他提交上去的申请已经获得通过，精工计划也就正式有了“编制”。
经过抛光和未经抛光的两个工件很快被从中间一分为二。
一个比较年轻的工程师用因为兴奋而有些颤抖的声音说道：
“那一坨黑乎乎的东西，就是他们搞出来的核心技术？”
这个厂不是烧锅炉的，而是造锅炉的，全国大部分发电用的燃煤锅炉和不少蒸汽轮机配套的动力锅炉都出自这里。
410厂本身并没有对气膜孔内壁进行金相检测的能力，所以为了更加直观地展示磨粒流加工的能力，钟世宏和常浩南最终决定让一根加工难度同样很高的变口径弯管来获取这台设备的“一血”。
滑油管的内径足够直接塞探头进去做表面粗糙度检测，但要论直观，那肯定是直接切开效果更好。
而作为整个计划的当头炮，这台磨粒流加工设备自然受到了相当大的关注。
没有任何一个在场的人觉得枯燥乏味。
就一个如此复杂的工件抛光工序来说，持续几个小时都是很正常的事情。
……
经过航空煤油冲洗过后的工件从外表上似乎看不出有什么变化。
说是“国产化”，其实这个时候斯贝的国产化率不过70而已，大量核心零部件用的都还是十几年前进口的库存。
“上切割机！”
一根涡喷14上面的滑油弯管被夹具紧紧固定了起来——
“ra值=0367！”
刚刚还在讨