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第118章我们需要更好的飞机(二合一)

趁着跟杨慧梅交流的功夫,卢育英专门注意了一下从四辆中巴车上下来的代表团成员。

细看之下确实发现了一些不同。

尽管大多数人都穿着军装,但是跟之前几次相比,这个代表团里面的空军军官比例明显更高,而且从装扮和年龄来看,其中有很多都像是现役飞行员。

来买飞机的时候带几个飞行员体验飞行是很正常的事情,但因为大多数空军的高级军官本就是飞行员出身,因此很少会出现这么多的年轻面孔。

看着巴方代表团成员陆续下车,杨慧梅也不好一直把人家晾着。

但是在转身之前还是跟卢育英说道:

“总之,这次的情况确实比较特殊,上级也非常重视,今天我出来之前,空军申田丰副司令员专门定了调子,说要加深中巴两国在军事技术和训练方面的交流。”

看着对方离去的背影,卢育英有些苦恼地敲了敲自己的脑袋。

作为一个工程技术人员,他并不喜欢这种模棱两可的表态。

如果要是能像飞行器设计一样,给出一个精确的范围就好了。

以华夏和过去的军售关系来说,甚至让后者的飞行员驾驶飞机升空体验都没问题。

那自然是可以的。

对于准备用来外销的飞机来说,座舱体验是非常重要而且普遍的一个流程。

听到这句话之后的卢育英一愣,然后点了点头。

实际上,不仅卢育英没底,由于这个时候的华夏在装备出口方面还不成熟,就连华夏航技的人也没底。

208雷达和阿斯派德中距弹的匹配问题是直到1995年末才解决的,距现在还不到一年时间。

当然,卢育英也没忘了自己“推销员”的身份,在路上一直向对方介绍着这种611所当前的主打型号:

“少将先生,由于歼7p上面使用了大量西方设备,加上综合性能如今也稍显落后,所以我们已经停产了这个型号,转而准备出口新的改进型,也就是歼7g。”

这个解释算是半真半假。

但是当他看到车间里面停着的歼7g真机时,虽然并没有什么明显的表现,但微微垮下去的面部肌肉还是透露出一股失望的情绪。

拉蒂夫的英语语速非常快,好在并没有南亚地区常见的重口音,卢育英能听懂个七七八八:

见到对方迟迟不给出回答,卢育英也知道自己必须得拿出一些有足够分量的筹码了。

如果能拿到外国客户的订单换到外汇,那么这些经费纵然不可能全部归属于本单位,也至少能留下相当一部分,解决一些火烧眉毛的问题。

想都不用想,绝对是不能给看的,甭管背地里跟华夏再怎么关系好,人家终究还算是白纸黑字的美国盟友,不能什么东西都往外抖落。

“非常荣幸能得到您这样的评价,少将先生。”

正当卢育英准备上前介绍一下这架飞机的座舱相比老式歼7具体有了哪些升级时,拉蒂夫少将却出现在旁边,并拍了拍他的肩膀。

如果能再注入一笔资金,提高一些工作效率的话,他手头的歼7f项目似乎可以满足这个要求。

拉蒂夫看了他一眼,然后用一种非常自豪,甚至有点炫耀的语气介绍道:

……

在歼7改进型上面对国产化率咬的这么紧,经济账确实是一方面。

“真不错。”

“我们采用了一种,呃……特殊的设计方法,所以相对原型号的变化不大,不出意外的话,明年年初完成首飞没有问题,因为都是成熟的子系统,试飞进度也会很快。”

“而且少将先生可以放心,我们华夏生产的航电设备同样可以兼容意大利生产的阿斯派德空空。”

“实际上,我们的歼7f并不一定要全新生产。”

就说这个208雷达。

所以在这种情况下,但凡比较有想法的军工企业都把目光投向了国外。

“即将完成设计……那么进度方面能否赶得上?”

听到这个解释,拉蒂夫露出了有些纠结的表情。

“这里面的原因很复杂,但今天我可以明确地跟您透露,我们的要求分为两个部分。”

“所以你们具体想要什么?”他用同样只有两个人能听到的声音问道:

“拉蒂夫先生?”

随行的翻译很快把杨慧梅的这句话翻译给了代表团成员们。

不过南亚那边的人都比较显老,所以他实际上应该要更年轻一点。

听到这个时间节点的卢育英一愣,然后在心中盘算了一下。

而且还会带来巨大的违约风险。

但是由于双方对于战机技术层面存在分歧,加上中间巴方的兴趣又转向f16,导致这一项目在原地踏步了很长时间。

从1988年开始,两国就基于一种歼7深度改进型——超7计划确认了合作意向。

超7计划一开始的方案,歼7cp显然不能满足这个要求。

作为一款轻型战斗机,歼7的价格没办法定得很高,而意大利或者法国的的子系统价格又往往突破天际。

结果这个时候又突然说要加深交流——

可惜在对外交流领域这几乎是不可能的。

站在二人侧面的杨慧梅先是向那名军官介绍了卢育英的身份,然后又微微转身面向后者:

“这是空军副总参谋长,也是这次巴方代表团的领队,沙希德·拉蒂夫少将。”

只有强5因为机头是尖


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