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第118章我们需要更好的飞机（二合一）
趁着跟杨慧梅交流的功夫，卢育英专门注意了一下从四辆中巴车上下来的代表团成员。
细看之下确实发现了一些不同。
尽管大多数人都穿着军装，但是跟之前几次相比，这个代表团里面的空军军官比例明显更高，而且从装扮和年龄来看，其中有很多都像是现役飞行员。
来买飞机的时候带几个飞行员体验飞行是很正常的事情，但因为大多数空军的高级军官本就是飞行员出身，因此很少会出现这么多的年轻面孔。
看着巴方代表团成员陆续下车，杨慧梅也不好一直把人家晾着。
但是在转身之前还是跟卢育英说道：
“总之，这次的情况确实比较特殊，上级也非常重视，今天我出来之前，空军申田丰副司令员专门定了调子，说要加深中巴两国在军事技术和训练方面的交流。”
看着对方离去的背影，卢育英有些苦恼地敲了敲自己的脑袋。
作为一个工程技术人员，他并不喜欢这种模棱两可的表态。
如果要是能像飞行器设计一样，给出一个精确的范围就好了。
以华夏和过去的军售关系来说，甚至让后者的飞行员驾驶飞机升空体验都没问题。
那自然是可以的。
对于准备用来外销的飞机来说，座舱体验是非常重要而且普遍的一个流程。
听到这句话之后的卢育英一愣，然后点了点头。
实际上，不仅卢育英没底，由于这个时候的华夏在装备出口方面还不成熟，就连华夏航技的人也没底。
208雷达和阿斯派德中距弹的匹配问题是直到1995年末才解决的，距现在还不到一年时间。
当然，卢育英也没忘了自己“推销员”的身份，在路上一直向对方介绍着这种611所当前的主打型号：
“少将先生，由于歼7p上面使用了大量西方设备，加上综合性能如今也稍显落后，所以我们已经停产了这个型号，转而准备出口新的改进型，也就是歼7g。”
这个解释算是半真半假。
但是当他看到车间里面停着的歼7g真机时，虽然并没有什么明显的表现，但微微垮下去的面部肌肉还是透露出一股失望的情绪。
拉蒂夫的英语语速非常快，好在并没有南亚地区常见的重口音，卢育英能听懂个七七八八：
见到对方迟迟不给出回答，卢育英也知道自己必须得拿出一些有足够分量的筹码了。
如果能拿到外国客户的订单换到外汇，那么这些经费纵然不可能全部归属于本单位，也至少能留下相当一部分，解决一些火烧眉毛的问题。
想都不用想，绝对是不能给看的，甭管背地里跟华夏再怎么关系好，人家终究还算是白纸黑字的美国盟友，不能什么东西都往外抖落。
“非常荣幸能得到您这样的评价，少将先生。”
正当卢育英准备上前介绍一下这架飞机的座舱相比老式歼7具体有了哪些升级时，拉蒂夫少将却出现在旁边，并拍了拍他的肩膀。
如果能再注入一笔资金，提高一些工作效率的话，他手头的歼7f项目似乎可以满足这个要求。
拉蒂夫看了他一眼，然后用一种非常自豪，甚至有点炫耀的语气介绍道：
……
在歼7改进型上面对国产化率咬的这么紧，经济账确实是一方面。
“真不错。”
“我们采用了一种，呃……特殊的设计方法，所以相对原型号的变化不大，不出意外的话，明年年初完成首飞没有问题，因为都是成熟的子系统，试飞进度也会很快。”
“而且少将先生可以放心，我们华夏生产的航电设备同样可以兼容意大利生产的阿斯派德空空。”
“实际上，我们的歼7f并不一定要全新生产。”
就说这个208雷达。
所以在这种情况下，但凡比较有想法的军工企业都把目光投向了国外。
“即将完成设计……那么进度方面能否赶得上？”
听到这个解释，拉蒂夫露出了有些纠结的表情。
“这里面的原因很复杂，但今天我可以明确地跟您透露，我们的要求分为两个部分。”
“所以你们具体想要什么？”他用同样只有两个人能听到的声音问道：
“拉蒂夫先生？”
随行的翻译很快把杨慧梅的这句话翻译给了代表团成员们。
不过南亚那边的人都比较显老，所以他实际上应该要更年轻一点。
听到这个时间节点的卢育英一愣，然后在心中盘算了一下。
而且还会带来巨大的违约风险。
但是由于双方对于战机技术层面存在分歧，加上中间巴方的兴趣又转向f16，导致这一项目在原地踏步了很长时间。
从1988年开始，两国就基于一种歼7深度改进型——超7计划确认了合作意向。
超7计划一开始的方案，歼7cp显然不能满足这个要求。
作为一款轻型战斗机，歼7的价格没办法定得很高，而意大利或者法国的的子系统价格又往往突破天际。
结果这个时候又突然说要加深交流——
可惜在对外交流领域这几乎是不可能的。
站在二人侧面的杨慧梅先是向那名军官介绍了卢育英的身份，然后又微微转身面向后者：
“这是空军副总参谋长，也是这次巴方代表团的领队，沙希德·拉蒂夫少将。”
只有强5因为机头是尖