虽然没办法跟核潜艇比,但是和传统柴电潜艇一天一次的上浮充电相比,已经有了极大的性能提升。
潜艇aip系统虽然分很多种,但使用最多的就是斯特林发动机,就是在潜艇上装上这样一套斯特林发动机,同时再装上两个罐子,一个装液氢,一个装液氧。这样在水下使用液氢液氧混合点燃后提供热能,就可以驱动斯特林发动机持续工作。
而且最重要的是液氢和液氧燃烧的产物是水,还可以进入潜艇的循环系统进行再利用。在无法选择核潜艇的情况下,aip潜艇显然有着无以伦比的战术优势,因此aip潜艇得到了世界各国的青睐。
虽然没办法跟核潜艇比,但是和传统柴电潜艇一天一次的上浮充电相比,已经有了极大的性能提升。
潜艇aip系统虽然分很多种,但使用最多的就是斯特林发动机,就是在潜艇上装上这样一套斯特林发动机,同时再装上两个罐子,一个装液氢,一个装液氧。这样在水下使用液氢液氧混合点燃后提供热能,就可以驱动斯特林发动机持续工作。
而且最重要的是液氢和液氧燃烧的产物是水,还可以进入潜艇的循环系统进行再利用。在无法选择核潜艇的情况下,aip潜艇显然有着无以伦比的战术优势,因此aip潜艇得到了世界各国的青睐。