大毛火箭发动机技术向来都是追求最大的推力为终究目标，对于商业运用方面考虑的比较少，不过他们的技术那是真的无人能及的，就连鹰酱都没办法做到像大毛这样既能设计生产制造出大推力的火箭同时又把制造成本给控制住。
杨杰对旗下的火箭发动机研发部门的要求是开发出能够重复使用的火箭发动机，经济可靠是第一要务，对推力的要求并不是唯一的目标，毕竟公司设计生产制造火箭主要是满足商业用途。
而研发200吨级别的火箭发动机主要是为了能够携带更多的卫星到近地轨道，载荷在20吨级别，一次发射可以搭载十几颗的通信卫星进入轨道，降低卫星的发射成本。
而想要完成这个任务，华兴集团公司必须要在自己研发出工作时间更长的上面级发动机出来。
国内在上面级领域起步较晚，自上世纪90年代以来，国内主要研发的多种固体上面级以及yf-75第二代上面级液氢液氧火箭发动机。
不过这些上面级在太空中工作中启动的次数比较少，达不到杨杰一箭数星甚至十几颗卫星的能力，所以海上发射公司自己在蓝星一号的基础上一边研发上面级的同时也是和二毛的南方设计局合作，后者向海上发射公司出售了上面级发动机设计方案，同时也采购了具有5次重复启动能力、推力9吨的rd-809发动机30多台，总共花了七千多万美金。
在这个基础上海上发射公司研发部门制造出了上面级并进行了测试和技术验证，结果很成功，现在海上发射公司就使用的是这个上面级。
这次弗拉基米尔总统也是希望能够向海上发射公司出售上面级上面的发动机和其他的系统设备。
对于这个杨杰倒是婉拒了，现在海上发射公司自己的上面级发动机技术已经成熟了，而且新型的发动机研发也是很顺利，就没有必要再和大毛方面合作分散精力。
现阶段杨杰主要是开发近地轨道的高速通信卫星网络建设，又不是跟大毛一样去搞太空站和深空探索这些太空竞赛，这些是国家层面去考虑的事情，他考虑的是是在现有的技术上如何让发射成本更低，让通信网络建设成本更低，通信网络能够满足越来越多的设备接入。
当然，杨杰也是提到了希望和大毛航天局方面合资成立公司建立地面接收站大毛境内为大毛境内的农村和偏远地区提供通信网络接入的服务，并表示不会将大毛境内的数据回传到兔子国内，愿意接受联邦安全局的监督。
弗拉基米尔总统对此也是表示支持，末了又补充道：“这些地面收发设备我希望能够在我国的境内进行生产销售。”
杨杰也是点头答应下来。
大毛因为国土面积太大，国内的通信运营商都不愿意去偏远的农村去建设通信网络，可以说很大一部分的农村是没有手机信号覆盖的，像星链网络这样的高速卫星宽带能够满足大毛这个国家大部分地区的通信网络建设的。
弗拉基米尔总统对此也是非常清楚的，但是他也是不想让中华卫星通信公司这样的卫星网络服务商来垄断农村和偏远地区网络接入市场，也是希望国内的公司也能够跟着受益。
华兴集团公司现在建设一个小型地面卫星收发基站可以满足一个4000户大型农庄的通信需求，这么一套基站华兴集团公司可以控制在一百万左右。
当然，单独给一户家庭使用的设备更便宜，华兴集团公司将成本控制在了四百美元以下，出厂价在一千美金左右。
不过为了推广，寰宇卫星通信基本上是半卖半送的方式让客户签订几年的使用合同，通过套餐费和其他的服务内容来收费。
也正是如此，现在星链网络的用户截止到七月底已经增长到了四千万，基本上每个月为中华卫星通信公司创造了9亿多美金的营收。
这也意味着中华卫星通信公司和海上发射公司从去年开始已经盈利了，已经不再需要杨杰继续向这个领域砸钱了。
杨杰差不多四年多的时间里面为了这个星链网络从火箭、卫星设计生产制造各种硬件设施和人才队伍的吸纳到海上发射平台和发射基地总共投入进去了两百多亿美金，现在总算是开花结果了。
虽然说以后还要继续发射卫星，但是两家公司赚回来的钱足够支撑自身的发展了，今年中华卫星通信公司和香港的寰宇卫星通信子公司营收破两百亿美金是板上钉钉的事情。
多少国家都都是巴不得寰宇卫星公司去自己国家建设地面网关来分一杯羹，大毛自然也是不例外。
华兴集团公司现在又开拓出一个新的产业出来，而且非常赚钱，就连鹰酱现阶段都没办法搞出同样的一个网络来，现阶段的大毛也是没有这个经济实力来搞。
现在的华兴集团公司尽管还处于被鹰酱封杀当中，但是华兴集团公司却是依然活得很滋润，而且又挖到了一座金矿，真是让人羡慕都羡慕不来。
这也是弗拉基米尔总统访华后第一个来到华兴集团公司进行视察的原因所在。
弗拉基米尔总统次日也是对中原汽车集团公司进行了参观，特地对生产燃料电池轿车和客车的生产线进行了参观，也是问了很多的问题。
这中间他对杨杰说道：“这些燃料电池车辆能不能在我们国内进行生产？”
杨杰笑着道：“现在俄罗斯境内的氢燃料加注站数量太少，推广燃料电池车辆难