喀士巴。
此时，在外人眼里，这里叫阿尔及尔，不过在当地的阿拉伯人嘴里却是“喀士巴”，意思是建在山上的城堡。
在城堡的正中间，有一座占地约莫百亩的城中之城，又称为喀士巴的内城，内城完全是依着原有的山势建成的，原本光秃秃的山上也种植了大量的橄榄树、枣椰树、葡萄，还有城中唯一一处深水井，据说此井里另有玄机。
除了总督府，城中基本上就是总督直属军将的家属了，巴巴里海盗以海起家，其中有一半军将都来自海上，在距离城堡约莫千米的港口，停泊着几百艘武装商船，在海面上还有大约几十艘在巡弋。
另外还有一半陆军，其中有一半是来自欧洲白人奴隶，他们都是火枪手、火炮手，还有一半黑人，都是从撒哈拉沙漠中捕捉过来的，当然了，也有大量从东非捕捉过来的。
当然了，作为压制他们的力量，城中还有一支纯粹由阿拉伯人组成的骑兵，人数大约一千，但在喀士巴足够用了。
对于表现忠诚、优异的黑白奴隶，城中的贵族会赏给他们妻妾，故此，喀士巴城就是一座巴巴里王国贵族以及军将、家属的城堡，城中直接的军事力量大约一万，加上他们的家属，总数肯定在五万以上，加上在港口的人群，人数更是超过十万，阿拉伯人将领的家属被允许在城中开设商栈，而被“赐予”自由的黑白奴隶的家属则在港口开设商栈。
当然了，此时，利润最大的商品——奴隶贸易还是掌握在城中贵族手里。
城中，除了巴巴罗萨及其后裔，还有以前跟着巴巴罗萨兄弟在海上作战的一些嫡系大将的后代。
作为阿尔及尔总督（帕夏），巴巴罗萨六世掌控着利润最大的奴隶贸易，以及最不可或缺的粮食、食盐贸易，剩下的都扔给了大小贵族。
不过有一样如今却破天荒让渡给了欧洲人。
一个叫佛朗索瓦的法国人是唯一拥有这个荣誉的人。
佛朗索瓦，来自马赛，据说还是一个小贵族，他名下有三条大船，常年航行在意大利半岛与马赛之间，为了防备巴巴里海盗，他的船队一直贴着欧洲的海岸线行驶，但还是着了道。
五年前，三条大船被巴巴里海盗盯上了，结果在厄尔巴岛附近被十多艘巴巴里海盗船包围了，最终的结果没有意外，三艘大船都被海盗俘获了。
厄尔巴岛是意大利有名的铁矿产地，当地的铁坊也很有名，其中法国籍的铁匠也不少，而佛朗索瓦在马赛是有名的船坊主，他不禁在意大利与法国之间大作橄榄油和玻璃制品的贸易，还大量需要厄尔巴岛的铁矿石，那一次，他花了不少代价从这里带走了几十名法国铁匠。
被俘后，巴巴罗萨六世并没有难为他，而是让他主持城中的铁器作坊，并给他安排了一个同样被俘虏过来的西班牙贵族小姐当老婆，近几年，当法国人与奥斯曼交好时，佛朗索瓦还被允许将留在马赛的家属迁到阿尔及尔，当然了，对于他这样的人才，是不会被允许回到法国的。
所谓铁器作坊，除了火炮、火枪，大量铁制器具，还有帆船上大量的需要的船钉、滑轮、索具等，以及一些按照阿拉伯人指定打造的弯刀。
也就是说，佛朗索瓦虽然名义上还是一个奴隶，但实际上控制着城中，不不不，是整个阿尔及尔总督辖区的兵器产量。
铁器作坊设置在城中的一角，由于其实在太过重要，巴巴罗萨六世安排一个营的黑人长枪兵看守，为了防备白人奴隶作乱，城中的火药作坊却是阿拉伯人自己经营的，当然了，是一些阿拉伯平民。
到了此时，作为欧洲大陆上“科技”最为发达的国度，法国人已经摸到了大夏国的一些诀窍，比如纯铁机床，在没有弄清楚蒸汽机的秘诀前，用水力带动机床是最好的，不过喀士巴城位于山上，自然不可能有此便利，但幸好阿拉伯人什么都缺，就是不缺奴隶。
于是，在铁器作坊里，每一台从欧洲“进口”的机床附近都有四个黑人奴隶，他们就是动力来源，原本动力是来自毛驴的，但白人们抗议毛驴随时随地拉下的粪便让他们的工作质量大大降低，于是便换成了昂贵的黑人奴隶。
这些黑人奴隶多半来自阿尔及尔南部撒哈拉沙漠里阿杰尔高原上的尼日尔部落，他们也是游牧部族，还都皈依了天方教，但阿拉伯人还是将他们掳掠过来作为奴隶。
既然有了黑人奴隶，就不能全部由黑人长枪兵看守了，于是又派了一小队突厥火枪手协助看管。
这些突厥人自然不是来自小亚细亚半岛，而是来自黑海、里海附近的突厥部族，都是在那场唐人、蒙古人先后大肆西进的过程中逃到西亚、北非的，有的成绩宏伟，比如马穆鲁克王朝，但大多数依旧惶惶不可终日，最后他们大多成了阿拉伯贵族的雇佣军，奥斯曼帝国崛起后他们的地位好了一些，但在北非，特别是三个巴巴里总督辖区，地位依旧低于阿拉伯人。
留在北非的突厥人，由于少数不多，始终以雇佣军的形势存在，这倒是他们所喜欢的，到了最后，深入沙漠的捕奴队，海盗船上的海盗，各城堡里临时需要的军人，有相当一部分都来自于突厥人。
当然了，到了眼下，光从面目上来看，已经无法区分阿拉伯人和突厥人了，但在三个巴巴里海盗王国的突厥人依旧顽固地坚持着自己的传统。
整个喀士巴