正当这时，蓉城管制中心传来指令：“星游6333，你现在就保持这个航向先建立航向道，之后不久应该就能接收到下滑道信号了。”
通常来说，盲降信号中的航向道信号的作用范围是要比下滑道信号更广的，所以蓉城管制中心那边才会让星游6333先行截获航向道。而按照高距比，星游6333是要低于下滑道的，因而倒是不急于下高度，只要保持高度，就可以从下方自然而然地截获下滑道。
之后星游6333就可以一直跟随盲降信号下降，甚至能引导到最后的拉平阶段。
暂时收拾了心情的徐显，看了眼备用仪表盘，他突然问管制那边：“蓉城，我现在离截获航向道还有多久？”
“怎么了？”陈元心里突起一丝不妙：“按照我们的雷达显示，你应该现在已经快截获航向道了啊？你怎么还没转向航向道？”
按正常操作程序，飞行员需要提前一点点转向航向道，防止出现穿越航向道的情况，这点儿提前量的把握应该是所有飞行员的必备技能才对。
可徐显的飞机眼看都要穿越五边了，竟然还是没有一点儿要转向航向道的迹象。
“你说我们应该已经快到航向道上了？”徐显望着备用仪表上纹丝不动的航向道指针，脸色陡然阴沉下来：“你确定蓉城机场打开了盲降设备？”
陈元倒吸一口冷气：“你该不会接收不到盲降信号吧？”