一句话就把李瑞宏怼得差点儿一口老血喷出来。
这nm是路子野的问题吗？
分明是要人亲命的节奏呀！
之前庄建业说要把方便面的价格降到两块五一袋，以及刚才宁晓东打电话交代再次降价到一块钱一袋，搞什么所谓的灾区大减价，李瑞宏别说荒了，连起码的担心都没有。
以两家合起伙来组建的腾州航空快运的运力，别说不如他们瑞德花重金租赁的航空货运机队了，其他方面更是差到姥姥家去了。
灾区物资投放最重要的关键点是什么？
当然是最后一公里的运输了。
不然就算把物资运到机场，要是没有手段运到灾民安置点的话，别看只有70公里的路程，被洪水截断的话，这短短的七十公里那也是无法逾越的天堑，而为了解决这个问题，瑞德不但组建了一支由38辆重型卡车组成的运输车队，还投入了数架s—76直升机组成点对点的航空转运机队。
与之相比腾州航空快运一辆重型卡车没有不说，就算是仅有的几架直—12直升机也是重点保障腾飞宇航的卫星通信业务，顺带支援下腾州航空快运的物资运输，若非如此，腾州航空快运的物资怎么会贵到令人咋舌。
如此不专业的操作，当然是会诞生不专业的价格。
好在，腾州航空快运的目标客户是被困在j市的中外记者、港澳台侨胞、外国友人、国内富商等高端用户，价格高了也无所谓，既没有能力覆盖普通灾民，跟没办法去影响。
瑞德国际贸易公司可就不一样了，他们本就是趁着大灾来发国难财的，所以一早就盯上了普通灾民，所以各项准备不但充分而且专业。
所以哪怕李瑞宏碰见了庄建业和宁晓东，并且自己和小潘的“艺术照”落到人手里，他依旧坚信，这一局他们瑞德没人能动得了。
直到他通过望远镜远远的看去，发现刚刚降落的运—18nb货舱内快速卸下标有“腾州”字样和标识的帐篷、棉被、粮食甚至是肉类蔬菜等基本的生活保障物资后，整个人就不淡定了。
最关键的最后一公里的运输，瑞德组织了车队和直升机队，才能从70多公里外的民用机场运到灾民安置点。
可腾州航空快运呢？
直接用军用运输机降落到这个距离灾民安置点只有不到6公里的简易机场内，然后装上军用卡车便直达灾民集中区。
别说是效率了，光是成本这块不知道比他们瑞德又是航空长途，又是直升机短途然后卡车转运便宜多少倍。
当然这都不是重点，关键是部队凭什么帮着腾州航空快运运物资？他们不是宣称不介入商业嘛？凭什么食言而肥？自己打自己的脸？啊？凭什么！
“那个叫啥来着，你别听老宁瞎扯，我们腾飞集团和老宁的宁氏通过腾州航空快运向灾区捐赠了15亿人民币的物资，目前我们还在积极筹措资金，准备在拿出18亿人民币作为后续资金投入进去，你看到的这些部队运送的物资，都是要免费给灾区民众发放的，我们不赚一分钱，不掺杂任何商业利益。”
庄建业话音刚落，宁晓东便在一旁附和着点头：“所以，你们瑞德要是看不过也拿出二、三十个亿捐出来，部队同样会用军用运输机帮着你们把物资运到这里来，有啥好羡慕的？关键还是看你有没有一颗为国为民的良心，当然更关键的还是实力，毕竟良心啥的都是虚的，还是实力最重要，一看你们瑞德就啥也不是，小家子气，我看你人不错，以后要是混不下去了，去特区或港岛，跟我混算了。”
任何好话从宁晓东的嘴里出来保准会变味儿，这不又话里话外把瑞德和李瑞宏给涮了一遍，然而此刻李瑞宏任凭宁晓东骚话连篇也是一句话也听不进去了。
因为庄建业那句“无偿捐赠”和“免费发放”犹如两记重锤，直接把这位瑞德国际贸易公司董事兼副总经理给锤懵了。
是的，这次是彻底的懵了，比被人当场捉奸在床还要懵。
没办法，捉奸在床再不济伤的是名声，实质性的利益半分都没动到；可一旦灾区民众获得免费的生活物资保障，那对李瑞宏来说无疑是灭顶之灾。
因为他的全部身家都已经随着瑞德一同梭哈到这次物资的倒买倒卖当中去了。
这到不是李瑞宏赌徒心态发作，敢于冒险一搏，而是各项基本面本身就有利于这次投机，去年的亚洲金危机虽然对国内冲击不大，但还是造成不小的影响，特别是外汇储备，虽然增加，但增幅并不大，一共不过1300多亿美元，这点钱对于一个人口超过十亿的大国来说实在算不得什么。
更何况此时的国内基本面并不好，东北、华北等老工业基地的国企改革尚未结束，数百万下岗职工面临人生第二选择；东南沿海的开放地区经过将近二十年的发展也开始进入一个瓶颈期；1994年实行的分税制改革虽然加强了中央财政能力，但实施不过三年，财政的改善程度还不显著……
总而言之，在魔幻的90年代，国内的诸多问题随着改革的持续推进正以一个出乎所有人意料的形势一个一个的爆发开来，导致整个基本面荒诞而又凌乱。
在这样的情况下，百年不遇的大洪灾不期而至，于是迈克·蔡，李瑞宏这些率先崛起的精英敏锐的察觉到国内的诸多问题，笃定中央无力应付局面，再加上驻留灾区的中外记者连篇累牍的报道物资匮乏，物价飚起，更