如今
最核心机遇在扶桑国，瘦死的骆驼比马大，它掌握着半导体产业关键性的技术壁垒。
扶桑国半导体企业发展阶段，依次经历了崛起(七十年代)、鼎盛(八十年代)、衰落(九十年代)三个阶段，目前依然处于产业转移阶段。
本世纪70世纪初，扶桑国半导体产业整体落后米国十年以上。
70世纪中期，扶桑国半导体企业受到两件事的严重冲击。
一件事是1975年，在米国压力下，被迫开放其国内计算机和半导体市场。
另一件事是ibure/s)的高性能计算机中，采用了远超扶桑国技术水平的一兆的动态随机存储器。
受到这两件大事的刺激
1976-1979年在政府引导下，扶桑国开始实施具有里程碑意义，超大规模集成电路的共同组合技术创新行动项目～vlsi项目由通产省牵头，以日立、三菱、富士通、东芝、rb电气五大公司为骨干。
联合了通产省的电气技术实验室eil、扶桑国工业技术研究院电子综合研究所和计算机综合研究所，共投资了720亿日元，用于半导体产业核心共性技术的突破。
vlsi项目是扶桑国“官产学”一体化的重要实践，将五家平时互相竞争的计算机公司，以及通产省所属的电子技术综合研究所的研究人才，组织到一块进行研究工作。
不仅集中了人才优势，而且促进了平时在技术上互不通气的计算机公司之间的相互交流、相互启发，推动了全国的半导体、集成电路技术水平的提高。
为半导体企业的进一步发展提供平台，令扶桑国在微电子领域上的技术水平迅速与美国并驾齐驱。
八十年代，受益于本国汽车产业和全球大型计算机市场的快速发展，dram需求剧增，扶桑国半导体业的崛起以存储器为切入口，主要是dram(动态随机存取记忆体)，依靠低价战略迅速占领市场。
扶桑国当时在dram方面已经取得了技术领先，此时凭借其大规模生产技术，快速渗透美国市场，并在世界范围内迅速取代米国成为dram主要供应国，
在1986年，市场占有率甚至达到百分之八十。
随着半导体产业的发展，米国举起贸易大棒狠揍小本子，世界市场快速洗牌，
到1989年，扶桑国芯片在全球的市场占有率达53，呈现明显的萎缩趋势，而米国占37，欧洲占12，韩国1，其他地区1。
截至1990年，扶桑国半导体企业在全球前十中占据了六位，前二十中占据十二位，扶桑国半导体产业依然势力雄厚。
由此可以看出，扶桑国半导体产业的真正实力，在全世界都无可匹敌。
而此时的棒子国三星公司，早已经等的心急火燎，贪婪的眼光死死盯着日方半导体企业，随时准备扑上去撕下一块肉来。
进入九十年代，米国掀起了以d为核心的技术革命，经济脱实向虚，掀起了信息产业革命浪潮，引领世界高科技领域新一轮发展。
以个人为代表的新型信息通信设备快速发展，但扶桑国在该领域未有足够准备。
同时，伴随着日元急剧升值，扶桑国在dram方面的技术优势也逐渐丧失，成本优势也渐渐被韩国、台湾等地取代。
个人取代大型主机成为计算机市场上的主导产品，也成为dram的主要应用下游。
不同于大型主机对dram质量和可靠性(可靠性保证25年)的高要求，的主要诉求转变为低价。
dram的技术门槛不高，韩国、台湾等地通过技术引进掌握了核心技术，并通过劳动力成本优势，很快取代rb成为了主要的供应商。
王耀城翻阅着手上的资料，心中的目标渐渐清晰，那就是；
顺应个人为代表的新型信息通信设备快速发展，快速进入市场。
第一步，切入技术门槛不高的dram领域，通过劳动力成本优势，在这场半导体产业转移竞争中，慢慢取得先手优势，先咬下第一口肉。
现在困扰他的最大问题是；
如果想要取得米国或扶桑国在dram方面的技术和生产线，神州大陆的身份就是个无法回避的问题。
半导体产业作为标准的高科技产业，巴黎统筹委员会对此盯得非常紧，绝不会允许技术流入，肯定会横加阻挠。
除非……
成为一名香港人。
王耀城烦恼的摇了摇头，将这个念头斩断，暂时不去考虑这个恼人的问题。
芬兰首都赫尔辛基国际机场
中午2:20
香港国泰航空班机经过12小时40分钟的长途飞行，终于安全抵达赫尔辛基国际机场，王耀城一行四人穿着厚厚的羽绒服，拖着行李箱走出机场。
正是北欧最寒冷的季节，外面是一片的冰天雪地，呵气成冰。
“哇！冻死人了。”
蔡琳琳穿着羽绒大衣，浑身上下包裹的严严实实，脸上戴着棉口罩，只露出一双水灵灵的丹凤眼，眼睫毛上已经出现明显的冰霜。
“这么多行李，看来要叫两辆出租车，我们赶紧走吧。”
王耀城挥手拦下了二辆机场扒客的出租车，几个人连忙钻进车里，出租车向着赫尔辛基市区开去，车轮碾压过道路上薄薄的冰雪，发出轻微的冰层破裂声。
首都赫尔辛基是芬兰最大的城市，地处北纬60度，毗领波罗地海，是一座都市建筑和田园风光巧妙结合的美丽城市，人口120余万，约占全国人口的1/4。
四十分钟之后
两辆