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明储量的6,首都卢萨卡,位于非洲东南部内陆的1400米高原上,拥有“铜都”之誉,城市之中可以随处可见风格鲜明的铜文化,铜铸雕塑,随处可见,自1905年铁路铺设而兴起,通过坦桑尼亚的出海口,大量出口铜矿。

铜的应用范围广泛,是人类最早应用的金属,应用于电气、电子工业,特别是jun工行业中占有重要的地位,因为其延展性和致密性,铜壳子dan更适合长久储存,而且在qiang膛里形成较高的气密性,发射后又会恢复部分形体,容易抛壳。而且铜还是易车金属,在车床加工时的电fei和dao具磨损fei比铁更低得多,更容易加工。

因此铜非常适合用于生产子dan和炮弹,美国武器的dan壳基本上都是以铜材料为主,而中国因为缺铜,不得不使用镀铜铁壳弹,就像目前正在列装的95式步枪,清一色的5.8毫米口径铁壳子dan,每年不得不因为子dan的储存期有限而销毁不少过期库存。

弹药作为国家军事命脉之一,冗余储存是必需的,但不得不销毁掉的过期子dan,这种浪费是无可奈何的事情,如果使用全铜壳子dan,又能够降低不少生产和保存成本。

赞比亚共和国的矿石换战斗机方案具有极高的性价比,也是促成中国政府爽快的接单的主要原因,而且更何况赞比亚是矿产之国,还有钴、铅、镉、硒、镍和宝石等矿产。

进入赞比亚共和国境内后,火车从群山间的山区开始进入高原地区,这一路平安无事的一直抵达赞比亚的首都卢萨卡,下站后通过大型集装箱货车转载特种集装箱,然后其他人员分别乘坐大巴车在军队的护送下前往卢萨卡空军基地。

出了城市后,沿着一条坑洼的土路,在车外可以看到城区外简陋的茅草屋,一丝不挂的黑人孝,还有头顶着物品的黑人妇女。

天空中划过雷鸣之声,中国林默等人坐在大巴车上,朝天空望去,可以看到中国曾向赞比亚出口的歼-8战斗机下在他们的上空盘旋,也许是来欢迎,又或是武装保护。

离开了市区行车约一个多小时,林默一行人才到达了卢萨卡空军基地,白工和杨工两名工程师一下车就先开始忙碌起来,他们两个在五名押运兵的保护,由联络官姆瓦亚.坎佩亚配合,指挥着两百多名赞比亚士兵和大型机械开始卸货入库,几乎直到天亮,才把所有的特种集装箱卸下,当场完成了交接任务。

而包括林默在内四名空军教官则是被送到了一处营房,安排休息,这是飞行员所特有的待遇,严禁长期处于疲劳状态,这不是优待,而是命令。估计他们会在一周后才会被允许正式开始教学。

天蒙蒙亮,林默就从简单的单人草席上醒了过来,活动了一下身体,走到了营房外,这一夜也没怎么睡好,外面的动静热闹了整整一个晚上。

整个卢萨卡空军基地基本没有多少绿化,放眼过去都是土黄色,设备也比较简陋,可以看到除了塔台、雷达站、油库、几个半露天机库和宿舍区外,停机坪上停着4架古老的歼-6,6架米格-21,2架中国产的k-8教练机和10架歼-7的出口版f-7n,总体上来说,比中国起码落后了2代。


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