“总理让你陪同出访？”林正南听到了这个消息，也是先愣了一下，然后才若有所思地说道，“你说来听听，他都跟你说些什么了？”
于是林萧就将总理召见自己的情况，详详细细地跟他老子林正南讲了一通儿，最后说道，“我总觉得，这里面似乎有些什么问题。”
“什么问题？”林正南反问道。
“按道理说，总理出访，被访问国肯定是要担负着安全警戒的责任的，不然的话，一旦出了事情，那可是重大的国际事件，没有人能够负的起这个责任。”林萧分析道，“虽然说土耳其那边儿，有几个极端势力分子的基地，但是在国家力量的面前，我觉得他们应该也翻不起什么恶浪来。但是从总理他们的反应来看，显然是有些过度了，所以我怀疑，这里面应该还有什么情况，是我不知道的。”
“不错，这里面，确实是有一些问题的。”林正南听了之后，沉吟了一阵子，然后才说道，“最关键的一个问题，是你刚才提到的，高铁问题。”
“高铁项目？难道是因为这个事情，所以才会有一些特别的麻烦？”林萧听了，不由得有些惊讶道。
“就是因为高铁项目，不然的话，总理也不必这么小心谨慎了。”林正南点头肯定道。
“是涉及到一些商业竞争方面的问题吗？”林萧仔细琢磨了一下，然后就问道。
在林萧看来，能够对一个外国访
问团构成严重威胁的原因，除了政治原因，就是经济利益，虽然说土耳其那边儿的极端势力分子确实有点儿能耐，但是要威胁到总理的代表团，估计实力方面还是差了一点儿。
这么一看的话，能够影响到总理情绪的，应该就是有经济利益冲突方面的对手了。
现代商业竞争当中，尽管看上去是比较平和的，似乎大家都彬彬有礼，但是你如果注意一下，就会发现这不过是假象而已，事实上，商业竞争到了现在，已经无所不用其极了。
商业间谍什么的，算是很温和的举动，用刀枪来决定胜负，早就成了国际商业竞争中的一个潜规则。
“以前有一句话说过，公理只在打炮的射程之内。这一句话，放在现在这个时代，其实也没有什么大错儿。”提到了这事儿，林正南就有些感慨地说道，“如果没有强大的国防实力作为后盾，想要将生意做到海外去，尤其是人家传统势力范围之内去，其实根本就没有可能。”
“照老爸你的意思说，这一次出国推销高铁项目，其实是一项比较凶险的事情了？”林萧听了这个，才有些惊讶地反问道。
原本林萧对于这件事情，其实是没有什么太深刻的认识的，此时听林正南这么一说，他就敏感地察觉到，这一次的欧洲之行，可能真的会遇到一些麻烦，难怪总理会拉下面子来找他帮忙儿了。
以林萧的性格，
如果跟着团去了那边儿，遇到了什么麻烦事儿，自然是不会袖手旁观的，毕竟都是华夏人嘛，怎么也不可能看着自己人吃亏就是。
估计总理也就是看透了林萧这一点，所以才会要求把他给带上的。
但是不管怎么着，林萧总有一种被人给利用了的感觉，心里面并不是那么舒服。
“高铁项目，这可是一块儿大蛋糕，盯着这个项目的不仅仅是华夏方面，还有很多国际大财团。”林正南指出了这一点，“如今国内的高铁项目经营商，在这方面并没有太多的门路，所以用政府出面来推动这件事情，也是不得已的行为。但是这么做的话，显然是会给政府方面拉仇恨的，总理让你保驾护航，也是不得已而为之，毕竟这件事情关系重大，牵扯到数以千计美元的利益。”
“原来如此。”林萧听了，倒是有些惊讶起来。
据林正南说，受华夏方面的高铁项目不断取得成功的带动，目前在全球都涌动着一股高铁热，全世界正在进入高铁时代。
“在上世纪六七十年代，高速公路成为交通建设的重点，全球铁路建设一度跌入低谷。如今，汽车客货运的高成本、高油耗、高污染，已令世界各国反思当年公路取代铁路的短视和不可持续性。”林正南说道，“借鉴华夏高铁的发展经验，新一轮全球性铁路再发展的大幕，正在徐徐拉开，高端铁路产业面临数
十年未有之机遇。面对这轮不可多得的发展机遇，华夏要如何坐稳、坐实现有的先发优势，以坚实精准的制造和奋发不竭的创新，争取二十年内实现华夏高铁驰骋全球的梦想，本身就是对华夏高铁外交的严峻考验。”
大前年的时候，美国总统奥黑在国情咨文中，就高度评价了华夏的高铁项目。奥黑表示，华夏方面正在建设比美国更快的铁路和更新的机场，美国应把华夏当作榜样。他提出，未来的二十五年，要让80的美国人获得高速铁路的覆盖。
而近日美国政府则提交了一份儿新的预算案，要求美国国会批准一项为期六年、总额六百亿美元的全国高铁计划，致力于修建新高铁走廊。
其中，加利福尼亚高速铁路管理局开始为贯通旧金山、洛杉矶和圣迭戈的长约一千三百公里的高铁线路第一阶段建设招标，目前已有日本、德国、法国等多个国家的公司在竞标。
与此同时，英国政府也计划在未来十五年内，在全国范围内建造新型高速铁路，并推广时速最高可达三百六十公里的列车。
法国则希望将高