朱兜兜等人回到京城吴府，已是凌晨三点多。为了让众人都去休息，康熙特地取消一次早朝，否则这京城满朝百官大臣，刚回家上床又的马上起身进宫。从木兰围场回来之后的几日，大家又回到了以前的生活方式中，该干什么的就干什么去。
小光头等人就像是浪子，每日的吃喝玩乐，最近他的零用钱的确多了起来。因为他给书场拉拢了众多的富家门人，或者是一些官宦子弟，这些人当然是要办理会员卡的，否者会被其他二世子所瞧不起的。说到天天书场，那里还是如以前那般的热闹，满场皆是人声鼎沸，拥挤不堪的热闹。
书场内不只是有普通的老百姓、富家子弟，更是有些街头霸王及其地痞流氓，这些人还真是喜欢这儿。要说有人砸场子闹事，这里不会有此事的，因为这是朱兜兜的产业，有官方还有**，都在照着这让人眼红的书场。
这几日，朱兜兜时常的坐着马车在京城四处的溜达，不是为了游玩欣赏这古代京都。他这是在体会现时代的公路，这北京城的道路是全国最好的，最平整、完美无缺的。这里的道路基本都是用平面光滑的石板铺成，或者是用石灰夹杂黄泥混合修治，还有就是简单的水泥砌成路面，这样的路面比较平整。
除了北京城或是一些大城府外，中国的大部分地方还都是土路，石子路。石灰粉在二十一世纪是常见的建筑材料，这东西在古代也是常有品，它最早出现在隋唐之时。唐朝的释绍昙曾经做过一诗：炉鞴亲从锻炼来，十分确硬亦心灰。盖空王殿承渠力，合水和泥做一回。
将来如果制造出汽车之类的轮动器物，这没有柏油马路还真是不行。说实话现在时代石灰已经有了，至于最为难的就是沥青，至于高等的混泥土也是做不出来的。朱兜兜虽然是个穿越者，可他不是工程师，自然不知道混泥土、沥青的调试。也不能说就如此轻易的放弃，他早就命令制造部门着手研发，为此还专门的调拨研究人手及钱物。刚开始还遭到了朝中人的反对，有些人为此专门上书康熙皇帝，说这是私用公款、这是浪费国家财务。这他妈的哪儿是哪儿啊！
好在朱兜兜本就是织造府的主长官，国家给织造府调拨的财物，还是他说的算。当然了为了让康熙老爷子放心，他特地画了一副四通八达高速路油画。油画是由福月儿主笔绘画，而构思是出自他本人，福月儿的油画是跟洋人学的。
在朱兜兜滔滔不绝的演讲之下，康熙老爷子也看出来这新式公路的好处。于是便下密旨让其放心大胆的去做，把这美好的油画变成现实。朱兜兜要的就是密旨，有了它就不用担心某些人吃饱撑的没事瞎管事。
朱兜兜首先成立公路设办小组，自己兼职为组长主任，松劲风为第二主任。高仿为第三主任及副组长，林峰为小组长。其他的一些人也都是对于地理学方面熟悉的精英，都是从其他衙门或是各个方面抽调出来的。
高仿本是浙江幽关人，为康熙二十八年进士，首先进入的衙门是税务司，可惜为人实在不得同事们的喜欢。常常被挤兑边缘化，混了十几年后还是一位小职员（小衙役），后来进入了铸造衙门，又是庸庸碌碌的瞎呆了十来年。此人常常独自饮酒对月儿叹息，认为自己的命运糟糕，虽然对地理、铸造方面有本事，却是常常不得势。
林峰又是一名普通的小官吏，他不是明星，却是一名不折不扣的文人。可以说是胸中文章千万篇，手中有笔胜刀剑，可惜不会为官，加上其心不在官场。只有心愿成为天下文士大家，其对中华地学、理学方面的认识比较突出。
这二人是在制造衙门认识的，经过几次的喝酒触及之后，都被对方的知识高深所吸引，于是乎成为了知己。制造衙门当时还不是什么明眼府衙，一般人都不知道待见这清水之地。没有油水可图，没有升官发达的未来可想。
直到最近朱兜兜成为制造衙门领导之后，这里才开始成为戳手可热的地方。许多人都向往这里投，可惜朱兜兜公布了一项入门考试屏障。所考试之题目，全部由衙门内的几位大学问家拟题，考试不过者全部清理出去，并且还要罚款一两银子。而，高仿及林峰也被提升为高官，与松劲风合称‘制造三巨头’。
成立公路小组之后，还有了一项公路研究基金，这笔钱是专款只能专用。主要就是用来研究与探索沥青及其混泥土等建筑品的，要是没有钱拿什么去研究啊。现在康熙也是非常的重视道路原料研究，以后大清有了柏油马路，还怕什么下雨天气。
水泥，粉状水硬性无机胶凝材料。加水搅拌后成浆体，能在空气中硬化或者在水中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地胶结在一起。水泥的历史最早可追溯到5000年前的中国秦安大地湾人，他们铺设了类似现代水泥的地面。
后来古罗马人在建筑中使用的石灰与火山灰的混合物，这种混合物与现代的石灰火山灰水泥很相似。用它胶结碎石制成的混凝土，硬化后不但强度较高，而且还能抵抗淡水或含盐水的侵蚀。长期以来，它作为一种重要的胶凝材料，广泛应用于土木建筑、水利、国防等工程。
凡细磨成粉末状，加入适量水后，可成为塑性浆体，既能在空气中硬化，又能在水中硬化，并能将砂、石等材料牢固地胶结在一起的水硬性胶凝材料，通称为水泥。水