距离可以产生美、也可以产生厌。如果说，相知人的若即若离会激发浪漫情愫，那么，陌生人的贴心贴背就没那么好受了。
十二月，大概是这座南方城市最令人感觉舒适的月份，既无暑气躁动，也无寒气锥骨。
“嘀嘀嘀……嘀嘀嘀……嘀嘀嘀……”
13：30，闹钟响了，陈涛一把按停，“啊……”、“嗯……”，先好好伸个懒腰，随后再慢慢坐起身来。一段一小时的午觉，总算把今天凌晨三点才睡的疲劳好好补了一下。
站到窗前，拉开窗帘，看着楼下同事熙熙攘攘进进出出，小伙子扛着三脚架拎着，腰板直直、脚下生风，小姑娘背着小包拎着手提电脑，碎步蹦跶、有说有笑。
28岁的陈涛就站在那里，满眼尽是自己23岁时的模样……
“哎呀，年轻真好……嗯……总算回魂了！我的老腰啊！”陈涛不禁再次伸了个懒腰，顺带扭了扭腰。
想想刚进台那会，熬夜、通宵根本不是事，现在，头天熬完夜，第二天中午不补上一段的话，那整个人就跟丢了魂似的。
洗把脸，换衣服，认真地拨弄几下头发。陈涛看了看表，开始了计划好的长征，目标——南投。
南投区，一个“南”字，显示其位于这座一线城市的最南端——临海开发、城市卫星，而一个“投”字，更是显出其发展现状——嗷嗷待哺、潜力无限。
从单位步行到地铁站，十分钟。
13：45，非上下班高峰时段，通道内，人群中少了上班赶车族的行色匆匆，站台上，空气中少了排队挤车的烦闷躁动。
陈涛尽量以悠闲的步速慢慢踱着，既是享受着难得的午后闲暇，也是尽力在使这趟行程的估算时间更接近于真实。毕竟在上下班高峰时段，能一趟就挤上车，那可是非常难得的。
“前方到站，广场东，需要换乘八号线的乘客，请提前做好准备，从列车前进方向右侧车门下车……”
搭乘一号线，四个站，十五分钟。
拿出手机，看了看时间，再望望尚有空位车厢，陈涛已经忘记上次乘地铁有位子坐是什么时候了，只记得自己狠心买下的牌子货运动腰包，在一次地铁人肉抢位中，挤着挤着被划出了一道口子，东西没丢、但腰包基本报废了。
那时，陈涛刚到单位报到没多久，单位单身宿舍还没安排下来，每天上班都能体验到这座城市最具活力的人潮。同样是在那段时间，对于离单位近的好处，陈涛有着更深切的体会。
而在那一次，随着人群一进一出的推涌，陈涛几乎是脚没着地就到了站台，望着关门后渐渐远离的列出，看着车厢内随列车行进而摆动的人堆，摸着狠狠省下半个月伙食费换来的腰包，心中有千万只草泥马在奔腾。也是在那一刻，陈涛真心希望未来能尽早跳出这拥挤的人潮，不用再挤！
跳出回忆，陈涛走出车厢，顺着站台指引，缓缓走向换乘点。矗立在通道前，崭新而硕大的指示牌，引起了陈涛的关注。五年时间，从二到八，地图中的彩色线从原先简明的两条，已经变成颜色各异的八条长线和三条短线，如果说，要以颜色来为这座城市的发展进行标注，那么，这块指示牌无疑是最直观的成果展示。
“停！这可不是报题会。”陈涛拍拍脑袋，继续前行，进车落座，心里暗暗厌倦这种思维惯性。
列车在地道内有条不紊的行进，车厢外只有昏暗的引导灯光，耳畔回响轮毂与铁轨摩擦产生的轻声隆隆，皮肤感受着冷暖适中的温度，口鼻吮吸着清新流动的空气，身体伴随着车厢的左右轻摆，陈涛渐渐有了睡意，眯着眼静静闭目养神。
“哇！出地面了！”睡着睡着，突然从车头位置传来一阵骚动，紧接着，紧闭的眼皮明显感觉有一片突兀的强光袭来，陈涛赶紧睁开眼，原来，地铁列车已驶出隧道，不再穿行于地下，完成了从地铁到轻轨的华丽转身。
而在紧挨着列车驾驶室的车厢透明玻璃前，几个小姑娘正忙着举起手机自拍，叽叽喳喳的轻声欢语，伴随着空气的流动，弥漫在车厢内。
地铁，顾名思义，穿行于地下的列车。城轨，穿行于城际间的轨道交通。一个地遁穿行，一个横穿路面，本来是风马牛不相及的两种出行选择，为了照顾特殊地形需要，在这座以改革先行著称的城市被有机灵动的化为一体。
搭乘着穿行于地面的地铁，左侧有百米开外的高速公路上的汽车并驾齐驱，右侧则有远处蔚蓝浩瀚的无敌海景相伴而行，既是乘市内公共交通，又能享城际自然风光。
八号线这种入地出地的线路设计，曾经网红一时，引来不少初次到访这座城市的游客慕名前来过把瘾。
尽管已开通一年有余，但对于长期身处石头森林的都市人来说，美景是消除疲劳的最佳视觉犒劳，因此，很多人踏进这趟列车时，还是不禁会尽量往车头部分挪动，以便多欣赏一会美景。
“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。舒服！”在这股青春气息的带动下，陈涛也没了睡意，呆呆望着窗外的海天一色，感觉整个人从身到心轻松了许多。
难得的美景持续了三个站的车程，列车重新转入遁地前行模式，车厢内的骚动逐渐平复，小姑娘们开始安静坐下，手指熟练地拨着手机屏幕，心满意足地欣赏着刚才抓拍到的精彩瞬间。
车厢外的昏暗灯光又再次勾起睡意，“