结果就是，在白华伟下达命令的时候，两支轰炸机编队均已到达待命海域，其实是刚到不久。
当时，提供掩护的“战-9b”已跟加油机汇合，正在进行第一次空中加油。
确认作战命令是来自前线总指挥之后，跟在轰炸机群的后面，负责指挥协调的大型预警机才转发命令。
要说的话，确实太早了。
按白华伟做的安排，在发起攻击之前，第六十一特混舰队还要增派一批战斗机，以增强掩护力度。
关键是“kd-30b”的射程仅650千米。为了提高命中率，得把投射距离控制在600千米以内。
如果攻击目标是纽兰海军的特混舰队，就肯定要面对防空战斗机。
其实，这也是空军出动大型预警机参与攻击行动的原因。
海军的“指-6c”没有空中加油能力，最多能够在待命阶段为护航战斗机提供帮助。
在突击行动开始后，只能靠空军的大型预警机。
那么，就得安排战斗机为预警机提供掩护。
第六十一特混舰队还为此专门做了调整，两支联队都减少1个大队的多用途战斗机，增加了20架重型战斗机。
也就是说，总共有88架“战-9b”。
正是如此，白华伟才安排第六十一特混舰队出动一个大队的24架战斗机，其中的2个中队执行攻势护航任务。
简单的说，就是在两个进攻方向，各安排1个中队的8架“战-9b”到轰炸机群的前方开路，其实是引开敌方的防空战斗机。通常采用的战术，其实是突击敌方的预警机，逼迫敌方后撤并收缩防线。
这里，涉及到一个很重要的战术。
纽兰舰队的外围防空圈，也只向外延伸了450千米，并且依托f-14使用的aim-54，获得600千米的拦截距离。在这种情况之下，预警机只能留在舰队上空，并且跟防空战舰协同作战。
当然，这也是在寻求防空战舰的掩护。
如此一来，只要能逼迫纽兰舰队的预警机后撤，“轰-9d”有机会在“kd-30b”的最大射程上发起攻击。
可问题是，第二批两个中队的“战-9b”还没有出发！
按照计划，攻击最快在凌晨开始，而且得在掌握纽兰舰队的大致方位之后，再由第六十一特混舰队派出护航战斗机。
在此之前，海军派出的巡逻机并没有发现纽兰舰队，第六十一特混舰队也就没有提前出动护航战斗机。
此外，计划中也没有提到要首先攻击登陆舰队。
所幸的是，登陆舰队的战斗力远远比不上特混舰队。
只是，对付登陆舰队需要动用全部轰炸机？
在电令中，白华伟只提到由空军的轰炸机发起攻击，没有对具体战术提出要求，也没有这个必要。
结果就是，在综合权衡之后，负责作战指挥的空军军官只给甲编队下达了攻击命令。
20架“轰-9d”，总共有480枚“kd-30b”，哪怕按80的可靠性计算，也有多达384枚反舰导弹。
对付几十艘登陆舰，肯定是绰绰有余。
此外，也没有等待第六十一特混舰队的护航战斗机，而是让之前到达，正在进行空中加油的8架“战-9b”转为执行护航任务。准确说，是让掩护乙编队的4架“战-9b”加速飞到前面执行攻势护航任务，另外4架“战-9b”留在后面掩护预警机，而乙编队的20架轰炸机暂时后撤500千米。等到第六十一特混舰队增派的战斗机赶到后，再返回待命空域，并继续等待攻击命令。
预警机转发命令的时候，为中转岛时间12日的22点过。
甲编队的待命空域，在中转岛西北1500千米之外。
也就是说，乙编队的“轰-9d”最快能够在23点左右发起攻击。
至于攻击前的侦查行动，根本就没有必要。
天黑之前，纽兰海军的登陆舰队就在登陆场里，为舰队提供掩护的驱逐舰还炮击了守军阵地。
关键还有，6艘两栖攻击舰离中转岛都不太远。
主要就是，由两栖攻击舰搭载的垂直起降攻击机一直都在轰炸中转岛，为登陆部队提供空中支援，压制守军的炮兵阵地，哪怕只剩下了几门迫击炮。这种攻击机，因为只能从攻击舰上垂直起飞，最多短距离滑行之后升空，在挂上2吨炸弹之后，根本飞不了多远，作战半径还不到200千米。
其实，这也是帝国海军对垂直起降战斗机没什么兴趣的主要原因。
一直到天黑后，都还有“鹞”式出现在中转岛上空，而且使用的是500磅与1000磅级航空炸弹。
此外，在夜间的首轮侦查中，来自威岛的一架巡逻机发现了登陆舰队，用雷达探测到几十艘大型舰船。只是受到防空战舰的威胁，加上“鹞”式具有一定的空战能力，所以巡逻机没有飞得太近。
综合这些信息，有理由相信，哪怕登陆舰队也已经开始向东撤退，也没有跑远。
要说的话，需要担心的，其实是留下来掩护的特混舰队。
正是如此，空军前线指挥官才安排4架“战-9b”加速前出，除了吸引敌人的关注，还顺带执行战术侦查任务。
不过，这是没有办法的办法。
“战-9b”是典型的制空战斗机，虽然配有非常先进的火控雷达，但是主要功能是对空。就算具有一定的对海能力，也不会很好，根本无法跟大型巡逻机搭载的对海雷达相比。
严格说来，“战-9b”不适合执行侦查