要说的话，这也是首先得解决的问题。
丁镇南做的第一个安排，就是联系海军司令部，询问能不能让舰载航空兵上岸，也就是部署在陆地机场上。
当然，要部署的不止是增派的航母战斗群搭载的舰载航空兵联队。
帝国海军拥有15支航母战斗群，却有16支舰载航空兵联队，不过其中的第16联队为训练性质。
其实，这个编制规模远远超过了实际需要。
因为任何时候，在15支航母战斗群当中，最多只有12支处于部署与训练状态，也就是随时都有3艘航母在进行维护与检修，所以理论上，只需要12支舰载航空兵联队，就能够满足日常部署需要。
正是如此，在过去十几年里，论议两院一直在设法让海军削减3支舰载航空兵联队。
所幸的是，在周涌涛住进了首辅官邸之后，相关的提案全都烟消云散。
在现实中，处于部署状态下的舰载航空兵联队肯定不会超过9支，即在和平时期最多只有9支航母战斗群处于部署状态，除掉进行维护的3艘航母之外，另外3艘航母会在港口里休整。
换句话说，随时有6支舰载航空兵联队处于休整与训练状态。
这可是差不多600架舰载机！
在这里面，只是战斗机与攻击机就有400多架。
这是什么概念？
之前，空军部署在波沙湾地区的战术飞机，总共都还不到400架。
也就是说，只要能够把海军的这几支“赋闲”状态的舰载航空兵联队动员起来，就能填补空中力量的漏洞。
其实，这也是丁镇南的底气所在。
至于有可能遭受的，或者说是必然遭受的作战损失，反而不是什么大问题。
帝国即将进入战争状态，而补充损失的作战飞机显然比建造战舰容易得多，而且海军同样得扩充兵力。
再说，海军也希望以战代练，通过实战来提高战备水平。
这样一来，还有什么理由拒绝派舰载航空兵参战呢？
很快，丁镇南就收到了海军司令部的肯定答复。
一周之内，除了增派1支航母战斗群之外，帝国海军会向波沙湾地区增派3个处于训练状态的舰载航空兵联队，准确说是其中的作战飞机。因为暂时不存在相关任务需求，支援飞机都留在帝国本土。
只要需要，能够在此后任何时候，用一周的时间增派3到5支舰载航空兵联队，把作战飞机增加到500架左右。在完成了战争动员后，甚至能够进一步扩大部署规模，投入近千架作战飞机。
不过，显然等不到帝国海军完成战争动员的那一天。
如果放开手脚，特别是不再强调控制伤亡，海军提供的500架作战飞机就足够支援地面部队完成进攻行动。
丁镇南做的第二件事情，是让陆航保证不会削弱部署在波沙湾的兵力。
虽然这是陆军内部事务，但是结果却有点出人预料。
在丁镇南挑明立场，也就是陆航的投入关系到整个战局之后，陆航司令部才勉强答应了他的要求。
不过，有一个前提条件。
陆航会对部署做出调整，主要让几支原本就属于西北战区的部队返回，然后派其他部队前来替换。
言外之意，陆航只能保证投入的兵力不会减少。
至于作战部队的战斗力，那就是另外一回事了。
其实，这是丁镇南能争取到的最好的结果。
按照陆航司令部反馈的信息，西北战区那边的情况非常凶险，之前投入的很多作战部队都已全军覆没。
在第一道防线已经崩溃，第二道防线未必守得住的情况之下，陆航肯定得加大在西北战区的投入。
不然，恐怕连第三道防线都会被敌人突破。
关键就是，不但要投入作战部队，还必须投入精锐部队。
西北战区太过广袤，给后勤保障造成了极为巨大的负担，因此部队的作战效率有着决定性的价值。
显然，只有精锐部队才能达到足够的作战效率。
相对而言，波沙湾这边的后勤保障主要靠海运，部队驻扎在邻海地区，后勤保障的负担要低得多。
哪怕作战效率低点，也不会有多大的影响。
至于空军的战术航空兵，基本没有什么好指望的了。
按照空军司令部给出的答复，除对付“飞毛腿”导弹发射车的“战-16a”机群，还有执行重点轰炸任务的1个“攻-11”中队外，其他的作战部队都将陆续转往西北战场，只不过会留下大部分支援飞机。
不是说支援飞机不重要，而是在西北战场上暂时用不着。
在需要的时候，同样会调走。
至于发动地面战争必须的“攻-9”专用攻击机，一架都没有！
为此，空军司令部也给出了明确说法。
相对而言，西北战区那边对攻击机的需求更加明显，而在波沙湾这边，陆航的武装直升机与海军的攻击机也能应付。
何况，还能抽调陆战队的武装直升机。
其实，这也是丁镇南想到的办法。
陆战队有自己的航空兵，规模还不小，主力是数百架“直-7”系列武装直升机，而且其中最新式的“直-7w”就有100多架。
关键还有，“直-7w”其实是标准的重型武装直