“燕子01收到，航向285，第331区域，阻击敌装甲部队！”
说完之后，廉明阳敲了敲前面的玻璃挡板，提醒了坐在前面的姜尚贵。
与串列双座战斗机不同的是，在武装直升机上，飞行员坐在后面，坐在前面的是武器操作员。
这么安排，是因为武装直升机主要在低空飞行，后座的视野更加开阔。
至于呼叫代号，是由基地司令部安排，跟廉明阳他们没多大关系，也只是为了方便指挥协调。
在姜尚贵着手为战斗做准备，其实是调出飞行地图，找到第331区域，并且了解该区域的大致情况的时候，廉明阳启动了数据链系统，把“指-10a”发来的作战命令与战场信息发给编队里的其他直升机。
其实，主要是必须由大队长，也就是廉明阳亲自确认的作战指令。
至于战场信息，其他武装直升机有数据链设备，能自行获取。
对第331区域，廉明阳是再了解不过。
该区域就在伏尔加斯基北面，河的对岸就是伏尔加格勒，而且所处地端恰好在伏尔加河大转角的上游。
因为该河段的水流相对来说较为平缓，还避开了拥挤的城市，在渡河之后就能够围攻伏尔加斯基，并拿下至关重要的桥头堡，让大部队更加顺利的渡河，所以该区域一直是重点防御的地段。
不过，也是最难防守的地方。
原因也很简单，东岸这边是一马平川，而且有数百米的冲击平原，根本就没办法修建牢固的防御工事。
把防线后撤几百米，防御效果将大打折扣。
要说的话，在战术层面上根本守不住。
几轮火力准备之后，工程部队能在火力掩护下架设浮桥，而等到东岸的守军反应过来的时候，西边的装甲部队已经冲了过来。
何况，西骆沙陆军有不少的两栖坦克与两栖装甲车。
在过去的几十年里，西骆沙陆军为了克服伏尔加河对进攻造成的影响，一直很注重两栖装甲力量。
按照西骆沙陆军的进攻理论，首轮突击根本就没有把伏尔加河算进去，必须在发起突击之前拿下。
要说，没有哪个国家比西骆沙陆军更重视两栖坦克。
可见，如果西骆沙陆军首先投入两栖装甲部队，特别是突击能力不差，应付碉堡掩体绰绰有余的两栖坦克，那么在工程部队开始架设浮桥之前，就能够夺取河滩阵地，并大幅度降低渡河作战的难度。
在理论上，一个多小时就足够了。
这也符合战术想定。
用2个小时的时间拿下河滩阵地，等到主力装甲部队过河的时候，就已经天亮，也正好向东方集团的纵深防线发起突击。
现在是5点30分，离天亮也就只有半个多小时了。
如果作战指令没错，那么西骆沙的主力装甲部队有可能已经过河。
这次要面对的，很有可能是t-80u。
按战前的情报，部署在伏尔加格勒的是第1近卫军，其中包括了西骆沙陆军最精锐的第9装甲师。
该师不但最先装备t-80b，也最先获得t-80u。
这种坦克，不但配有爆炸式反应装甲，还有射程达到5千米，能攻击武装直升机的炮射导弹。
这种炮射导弹，有着非常巨大的威胁。
在某种程度上，帝国陆军要求重型反坦克导弹的射程不得低于8千米，也就是为了压制这种射程达到5千米的炮射导弹。
简单的说，就是尽可能的让武装直升机远离能够发射炮射导弹的坦克。
不过，按军情局提供的情报，这反到不是主要威胁。
即便是最新式的t-80u坦克，也严重欠缺夜战能力，而且配套的光学瞄准设备，远距离交战的命中率很不理想。
同样是由军情局提供的情报，即便在理想状态之下，t-80u使用9对5千米外装甲目标的命中率都只有六成，而在实战情况下，特别是对付高速飞行的直升机，命中率恐怕连一成都没有。
很都时候，更像是一种心理安慰，让坦克兵在面对武装直升机的时候不用感到害怕。
此外，配发给部队的炮射导弹也不是很多。
即便在第9装甲师，也只有少数指挥官座车配备有炮射导弹，而且t-80u最多也就只能携带4枚。
不为别的，坦克里面就只有4个用来放置导弹的储存筒。
在实际使用中，9m119也主要用来对付装甲目标，特别是配备有重型反坦克导弹，能在数千米外开火的步兵战车。
要说威胁，其实是伴随坦克作战的自行高射炮，以及代号“通古斯卡”的弹炮合一自行防空系统。
至于前者，也就是zsu-23-4“石勒喀”自行高射炮，没什么好介绍的。
波伊战争期间，帝国陆军航空兵就吃够了高射炮的苦头，有上千架直升机被这种原本算不上先进的高射炮击落。
此后，在两伊战争期间，双方的“石勒喀”都取得了不错的战果。
即便到了现在，都还有大批这种高射炮都在伊拉克军队，而且在之前一个月里击落了数架联军的作战飞机。
“直-10a”的防护设计，针对的就是“石勒喀”的23毫米机关炮。
不要忘了，“直-10a”的关键部位都能抵挡23毫米高爆弹的直接攻击，而且次要部位在中弹之后能正常工作半小时以上。
关键还有，“石勒喀”确实是落后了。
主要就是，缺乏先进的火控系统，在对付超低空目标的时候，因为反应慢，所