8月3日夜间，哈立德国王军事城内，联军司令部。
迄今为止，由高巨王国、南珠国、麻莱国、狮泉城、岱曼王国与狭夷皇国所代表的，十四个泛大陆集团的成员国已经表示会出兵参战。沙乌地、阿曼与阿联酋等波沙湾沿岸国家的立场也很鲜明。
为此，才提前组建了联合司令部。
虽然叫联合司令部，但是基本上就是“西进150”演习指挥部的原班人马，其他国家暂时只派来联络人员过来，毕竟才短短两天。哪怕派了人过来，也主要负责协助，并传达作战命令。
当然，对帝国军人来说，两天能做很多的事情。
施授良在前天晚上到来，他下达的第一道命令，就是让刚成立的参谋部拟定一份防御性质的作战计划。
关键就是，只给了两天时间。
所幸，早有类似的预案。
简单的说，就是让提前部署的陆战队突前，并且沿边境线设定禁飞区，构建起一道伊拉克军队无法逾越的屏障。
这套战术主要依靠空中力量，不需要投入太多地面部队，非常适合当前的局面。
说得直接一点，拟定相关作战预案的时候，总参谋部面对的想定局面，也就是大战突然爆发。
实施该战术的关键，在于掌握战场制空权。
只要有制空权，就能通过空中打击遏制敌人的地面进攻，并且把敌人挡在沙乌地的国门之外。
在之前几年的“西进”联合演习当中，多次演练过这套战术。
只是，针对的并不是伊拉克，而是部署在伏尔加河西岸，拥有数万辆坦克与战车的西陆集团装甲部队。
至于该战术的价值，自然是不用多说。
历年的演习都证明，只要投入的空中力量足够强大，就能为帝国陆军争取到完成战争动员的时间。
其实，帝国的军事建设，特别是跟陆军有关的规划，几乎都是以该战术为参照。
要说的话，最明显的就是帝国陆军的装备建设。
最有代表性的，也就是大力打造以“直-10”为核心的低空打击力量。
按帝国陆军的战略构想，在战争爆发之后，除了依靠空军与海航，主要就是动用以武装直升机为首的低空打击力量，在伏尔加河到乌拉尔山脉之间的战略缓冲区，阻击来自西陆集团的装甲洪流，尽最的大努力把战线控制在西大陆地区，争取获得15天到30天的时间，以完成战争动员。
如果时间充足，还能在后方完成兵力集结，从而在顶住了西陆集团的进攻之后立即发动战略反击。
整套防守反击战略，核心就是战场制空权。
只要掌握了制空权，西北战区的几百架武装直升机，在理论上就能够摧毁上万台西陆集团的主战坦克！
只是现在，情况要复杂得多。
最大的问题是，部署到位的空中力量总共只有3支“远征混成联队”，实际可以动用的战斗机才50余架，一次最多能出动2个中队，因此只能在2个方向为承担防御任务的地面部队提供掩护。
至于空中支援，就别指望了。
哪怕有3支混编轰炸机中队可用，因为没有战术航空兵掩护，所以没法有效执行近距离支援任务。
没有绝对的制空权，让笨重的轰炸机飞到战场上空投弹，跟送死没有区别。
波伊战争的教训至今都历历在目。
在那场战争当中损失100多架战略轰炸机之后，帝国空军才醒悟过来，并承认密集轰炸战术已经过时。
空中支援无法到位，就得对禁飞区的范围做出调整。
只是到底怎么调整，主要有两个观点，扩大禁飞区的范围与缩小禁飞区的范围。
前一个观点主要来自陆战队，靠前部署的作战部队最多就2个装甲营，可以动用的坦克还不到70辆，需要守卫的边境线却宽达数百千米，因此只能通过扩大禁飞区宽度，获得更大的防御纵深。
准确的说，其实是获得更多时间进行战术机动。
把禁飞区的宽度由通常的100千米扩大到300千米，伊拉克军队只是发起突击，就得多花12个小时。
对陆战队来说，多出来的12个小时至少能够运动200千米。
这样一来，在沙乌地与伊拉克国境线南面，只需设置两处防御支撑点，因此2个装甲营勉强够用。
相反，如果禁飞区没有扩大，就需要设置更多的防御支撑点，部署更多的地面部队。
在提出这套战术的时候，陆战队的军官故意忽视了一个问题。
要想让该战术奏效，必须得满足一个前提条件。帝国的军事部署，特别是提前进驻沙乌地的空中力量，具有足够强大的吓阻效果。只是靠前部署与战备巡逻，就能够让伊拉克空军放弃冒险念头。
只是3支“远征混成联队”就能吓住伊拉克空军吗？
如果没达到这样的吓阻效果，扩大禁飞区就是自讨苦吃。
6个战术中队，总共才48架战斗机，哪怕是倾巢而出，也未必干得过拥有600多架战斗机的伊拉克空军。
按照昨天做的推演，如果伊拉克空军下定决心，只需连续发动两次大规模冲击，就能压垮帝国的防空力量。
虽然伊拉克空军会遭受惨重损失，但是在接下来的战斗当中，伊拉克陆军装甲部队能在不受重大威胁的情况下，以最快速度推进到边境线南面，用数百辆坦克淹没陆战队的2个装甲营。
战略轰炸，不会有多大意义。
因为缺乏战斗机提