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第486章强国与权欲
就东三省的“暴风雪行动”全面展开的同一时间,内蒙草原上,一场相同性质的军事行动也同时展开,只是行动代号却是“猎狼”。
执行“猎狼行动”的是国防军骑兵部队,其中又以**骑兵师为主力,而当年草原与马匪、蒙匪周旋多年的吴俊升部队、张作霖部队,也参加了这一行动,并取得非常可观的战果,击毙蒙匪数千人,捣毁匪穴十多处,兵锋一度逼近外蒙草原。
冬季里实施这样大规模的军事清剿行动,条件确实非常艰苦,虽然起到了出其不意的作用,但对清剿一方来讲,损失也是必须承受的,而官兵的减员中,冻伤占了大半,为了救治伤员,位于武汉的国防军后方总军医院也奉命搬到了张家口,并沈阳设立了一家分院,而且陆军部也利用这次搬迁行动演练了一下北方铁路的总动员能力,为实施大规模的军事调动进行了一次小小的演习。
一时之间,中国的大江南北到处都可以看见军队的紧张调动,而且就这种以“清剿土匪”为借口的掩护下,一张战略大网已经悄然展开,作为网中人,“东南镇守使”孟恩远首先做出主动姿态,南京拍发通电,无条件的支持中枢对土匪的清剿行动,并同时宣布,从现起,东南各省正式结束“军政”状态,建议江苏、江西、福建、广东等省立即实现军民分治,各省都督立即废除,改以督军主持军事。
聪明人的带头下,南方各省都督、司令纷纷拍发通电,响应中枢号召,宣布本省实施“军民分治”,结束军政状态,进入训政时期,就连云南都督孙武、江苏都督徐宝山也明智的辞去了都督职位,改任督军。
对于这种南北和衷共济的表象,各省舆论界也纷纷凑趣,对于中枢之英明、各地实力派之睿智赞赏不已,当然,其中自然也免不了溜须拍马的夸张之辞。
这种全国士气高涨、国民斗志昂扬的时候,中枢政府正式通过驻日公使向日本政府递呈了一份外交抗议书,就日本政府无理干涉中国内政与司法之**提出严正抗议,而且也同时对日本驻华公使对副总统的无礼举动表示强烈愤慨,抗议书中,中国中枢政府白纸黑字的告诉日本政府,为了维护国家主权与国民尊严,中国中枢政府将继续整备军队,以便遭到外敌入侵时能够保卫这个国家。
或许是为了向世人证明中国中枢政府强国富民的坚强决心,就抗议书递呈日本政府的次日,民国外务部里,民国大总统赵北与德国驻华公使雷克斯正式签署了一份商业合同,其中涉及重工业、轻工业的合作计划,同时也涉及化工、农业、造船、汽车制造等门类繁多的工业合作项目,尤其值得注意的是,这份商业合同中,德国政府也正式承诺向中国海军出售两艘式的潜水艇,以作为加强两国友谊的重要措施。
相比德国人,美国人得到的利益也并不算少,就中德商业合作计划正式公布的次日,民国大总统赵北与美国驻华公使司戴德同时出现河南郑州,就这里,两位大人物都亲自举起铁锹,掀了几锹土,正式向世界宣布,中美商业界和中美两国政府通力合作的“大十字铁路计划”正是启动,两国的工程技术人员将四年的时间里完成两条铁路干线的修建,一条铁路是由江苏的海州通向甘肃的兰州,这条铁路东西走向,另一条铁路则是从武汉通向广州,这条铁路南北走向,一旦完成这两条铁路,那么,一个巨大的钢铁十字将出现这片古老的东方土地上,而这两条铁路的交汇点就是郑州,而郑州火车站也将借此成中重要的调车场和编组站。
为了保证这个“大十字铁路计划”能够顺利完工,铁路路基开筑的同时,一座长江大桥的建设计划也正式启动,作为连接粤汉铁路与京汉铁路的关键点,这座大桥将由美国公司和中国公司联手修建,技术人员主要来自于美国和欧洲,如果一切顺利的话,几年之后,武汉的长江江面上就会出现一座远东地区跨度大的铁路、公路通用桥梁,工程难度之大,所需经费之巨,足以让人瞠目结舌,为了筹集建桥经费,中国中枢政府不得不专门发行“长江铁桥公债”,作为中方股份。
与此同时,一座黄河铁路桥也甘肃开始勘探桥址,这座铁路桥的修建难度要低于长江铁路桥,因此,这座铁桥将完全由中国人自己修建,从资金的筹集到技术人员的挑选,从建桥材料的制造到桥梁的设计施工,都量使用中国人,虽然对于这个勃勃雄心,美国人和德国人都表示了谨慎的持重立场,但是主持这座铁桥建设的总工程师詹天佑却是信心十足,而且,作为中国目前唯一的钢铁工业基地,同时也是重工业支柱,汉冶萍公司也武汉宣布,这座黄河铁路桥的全部建桥材料均由该公司提供,而且,得到德国方面提供的高炉、机器之后,修筑“大十字铁路”的大部分铁轨、道钉也将由汉冶萍公司提供,这个消息传出之后,汉冶萍公司的股票价格立即翻了一倍,商人们都明白,这一次,汉冶萍公司将不再为产品的销路发愁了,如果川汉铁路也开工建设的话,那么,这钢铁股票就会成为股市里的中流砥柱。
这种乐观情绪的带动下,中国的实业界兴起了一场声势浩大的投资热潮,而且由于“证券交易监督委员会”的成立,以及随之而来的对上海、武汉等地