呜。。。随着一声汽笛的拉响，王振宇坐着自己最新的座舰“复兴号”炮舰抵达南京下关码头了。这艘复兴号军舰其实就是历史上赫赫有名的中山舰，原名永丰舰，1910年清政府向日本船厂订购，1913年完工返国，被编入北洋政府海军。中山舰虽然吨位不大，但却以它特有的历史而成为名舰。1915－1916年永丰舰响应孙中山先生的号召，参加了“护国运动”，首创义举，随后它又经历过“护法运动”、“孙中山蒙难”、“中山舰事件”等重大历史事件。于1938年10月武汉保卫战斗中被日军击沉于今武汉市江夏区金口水域。
不过这一世这艘军舰显然是没机会叫中山舰了，因为借着海军重组计划的出台，所有不足千吨的军舰集体从海军集体退役了。注意不光是军舰，还包括水手。福建老到底还是抱团，凡是优秀的福建人还是被他们留在了新海军继续任职。而非福建的再优秀也从海军退役，送去海岸警备队服役。不过永丰舰显然运气好很多，他们虽然离开了海军，但是却被划到了军事委员会的名下，取代只有三十吨的沅江号成了侍从处直接管辖的一艘座舰。而舰上的水手则从海军退役人员中招募了五十多人，从陆军抽调了八十多人，最终人数为一百四十人。
永丰舰，嗯，现在叫复兴舰了。该舰排水量为780吨，长65.837米，宽8.8米，型深4.5米，吃水2.4米，双机单舵，功率1350马力，时速13.5海里。舰上可装煤150吨和淡水16吨。舰员为108—140人。主要武器是：阿式105毫米炮1门，47毫米炮4门，马式1磅炮2门。坐在这样一艘军舰上，王振宇出行的安全系数明显上升。
复兴舰舰长是陈绍宽，大副是萨师俊，二副是冯肇宪。这三个人都是王振宇点名要来的，条件自然是保留三个人的海军军衔，不然萨镇冰那个倚老卖老的家伙定然是不肯放人的。。。
接到黄兴病危的消息，王振宇连夜就从武汉出发，乘船奔南京而来。复兴舰全体官兵也是尽了最大努力，昼夜兼程，终于在二十多个小时后抵达南京。
此时南京的政治气氛已经十分紧张了，各种各样的谣言满天飞。有说王振宇当初之所以同意南京国民政府组建全是因为黄兴的缘故，现在黄兴要死了，王振宇肯定统帅所部兵马回来夺取大权，估摸着孙大炮要和这个王大帅要开战了。也有说孙大炮他们早就在黄兴身边埋伏好人马了，就等王振宇一露面，就学当年圣祖康熙爷的作法，把王振宇这个鳌拜给擒了。反正是说什么的都有。。。
青年军驻防在南京的第五野战师师长俞作柏和参谋长晏道刚对这些传言都是嗤之以鼻的，开玩笑，自己手底下这一万五千精锐就压在这里了，真要是孙文他们有什么别样的心思，就算不派人来收买自己也要收买下头的人啊。可是压根就没这么一回事，所以根本不存在什么危险。不过自古以来这种争权夺利的事情还是小心为好，保不齐就有亡命之徒来个鱼死破呢！
所以第五师出动了一个团的兵力把整个下关码头给戒严了，而几乎是同一时间，南京警备司令部司令吕公望也被俞作柏这个宪兵司令出身的师长强行拉到下关码头来了，而警备司令部所有直属部队也被要求前往江北浦口进行拉练集训。命令是刚刚回国的军委秘书长赵恒惕以军委办公厅的名义亲自下达的，因为在新加坡耽搁了航程（大批采购自中国的货物塞满了整个马六甲海峡，英国新加坡总督下达了战略物资优先通行的命令），赵恒惕并没有赶上四川之战。不过刚刚抵达上海的他一听说黄兴病危的消息，立刻从上海警备司令王虎这里借来了二个连连夜进了南京，然后进了军委驻南京办事处（原江宁织造府），然后替王振宇布置好了一切。
而等汪精卫这些胆子奇大的家伙准备背着孙文玩阴的的时候，跑到南京警备司令部一看，居然没兵可用了。
至于国民政府卫队，赵恒惕也做了准备，他亲自找到了卫队的指挥官，黄兴的儿子黄一欧陈述厉害：“王文正乃是克强公的旧部，而一欧你是克强公的儿子，你们是一家人，一荣俱荣，一损俱损，这个时候可千万不能让别人一煽动就做出糊涂事来啊。”
黄一欧还真动过一些不好的心思，但是他到底是黄兴的儿子，还是考虑了一下后果的，思来想去，他还是拒绝了昔日同盟会几个旧友的建议。活捉王振宇或许不难，可是几十万青年军和远征军的怒火自己恐怕还真的承受不起。
绝对的实力面前，王振宇根本不怕什么阴谋诡计，他身边常年跟着四十个凶悍的保镖，还有王晨浩这样的高手随时跟在身边，除非用大炮轰他，不然想干掉自己只怕还没那么容易。
王振宇下了码头，匆匆和俞作柏，晏道刚，吕公望握了握手就上了办事处派来的福特车，整个车队一共二十四辆车，载着王振宇和他的卫队浩浩荡荡的直奔南京大行宫。
黄兴的官邸位于南京大行宫的北侧，离国民政府驻地不远，王振宇到达的时候，外头的广场上大大小小停了九十多部小车，十分壮观。看样子南京这个国民政府的小日子过得还算不错，应该说非常不错，因为北京的中央政府最近穷的连工资都发不出了，很多部里的司长连两个人力洋车都坐不起了，更别说四轮小汽车了。
王振宇冲进黄兴的卧榻的时候，黄兴已经是快不行了，靠着人参吊