当然，如果切萨雷会中这种‘激’将法的话，他现在估计也还是caa的一个初级合伙人而已，面对乔治亚开诚布公的语气，和隐隐的询问之意，他的表情相当沉稳，回应得也是滴水不漏，“是的，我们也发现了环球在思路上的‘混’淆，说实话，环球和派拉‘蒙’的确不属于擅长开发系列片的公司，而在这方面，大梦也许可以和你们一起探索。其实对于《速度与‘激’情4》的票房，我们也谈不上多么的看好，但对市场的容量，我们有很大的信心，就像是《碟中谍》一样，如果把这个系列‘交’给我们来‘操’作的话，大梦有自信把它们做好——市场肯定是有的，但能不能赚到这份钱，那就是各家的绝活了，不是吗？”
对他坦白的回应，乔治亚也只能报以有些尴尬的笑容了——当然，这样的挣扎也在意料之中，毕竟这不是去开发新系列，而是从版权库里找到旧系列一起开发，如果是珍妮主演并带资入局的话，也许派拉‘蒙’、环球都会对分成比较慷慨，因为毕竟有个影后特权在，但现在以珍妮本人不出演的前提来说，对于版权原公司就很憋屈了——既然大梦会提出共同开发，那么这个题材就肯定是有价值的，而且它本来还属于自己，就好像家里的一块地，本来减产了，所以暂时抛荒着，也许日后会再度来开垦，而现在大梦过来，基本上除了出钱、出嘴皮子以外什么都不做，但种出来的粮食就硬是要分走很大一部分。而且，由于公司再怎么也不缺少这么几千万美元，其实大梦就等于是靠自己的思路来赚钱，甚至可能说穿了就是几句话的事，就要拿走绝大多数的利润，这肯定让原公司会有种吃亏的感觉。
然而，如果把大梦踢开，带着他们给予的信心，回头用十二万分的重视好好地去‘精’耕细作这个系列，派拉‘蒙’或环球有信心把它做好吗？他们确实也没有这个信心，就像是乔治亚说的一样，很多时候其实片厂也不确定这部电影到底是哪个点触到了观众——就以《速度与‘激’情》为例，第一部的电影比较硬核，里面的赛车情节的确是可以经得起考证的，虽然也有一些超现实的地方，但就像是跑酷类电影，有夸张，不过99％都是现实中的高手可以‘操’纵完成的炫酷动作。
这种贴近真实的赛车风格，两个男主演一俊朗一男子汉的搭配，黑.帮、地下赛车题材带来的刺‘激’感，使得这部剧情简单的赛车电影以小成本取得了一个还算理想的票房，虽然全球不过2亿多，但以其3 0万的预算，和1.4亿的国内票房来说，《速度与‘激’情1》是一部很优秀的小制作影片，盈利前景颇为看好，于是在第二部中，照旧是沿用了这种黑.帮题材、地下赛车，两个帅哥搭配，野‘性’美‘女’点缀的路数，同时还加入了一些幽默，但票房并不如预期——这时候开始，环球就有些‘迷’‘惑’了，第三部为了追寻噱头，把舞台搬到东京，结果票房惨仆，第四次他们又回归了原来的主演阵容，请回了保罗.沃克和范.迪塞尔，等于还是在盲目地撞观众的痛点，想要撞出一条思路来——如果4的反响依然是平平的话，那么第五部的启动恐怕就要等到很久以后了。其实，按2和3的票房，环球还愿意拍4，完全都是冲着车企的赞助和植入来的，否则，至少也要冷落个三年五载的，才会开始重启这个系列……
在4的档期已定，全片做好，内部看片会都举行了好几轮的现在，想要对4做什么改动已经不那么现实了，如果真的如珍妮所说，4的票房也不会太过理想的话，环球是否还有勇气在5上砸重本去冒险，这的确很难说，从这个角度来讲，哪怕大梦愿意不参股，只是免费指点，恐怕环球也不敢信任——如果真的有钱赚的话，你们为什么不一起投资分钱？所以这件事其实是无解，要么就是选择不信任大梦的眼光，要么就是得接受大梦利用自己的战略眼光前来分钱的事实，所以珍妮说，环球的情况和派拉‘蒙’很像，因为派拉‘蒙’的《碟中谍》现在也是走入了一个困境——在《碟中谍3》惨仆之后，派拉‘蒙’和汤姆.克鲁斯的分手，多少也是因为在这个系列上感到比较‘迷’茫，看不清前景，继续出4扑街的可能极大，所以这才鸟尽弓藏地踢掉了阿汤哥，若《碟3》票房平庸，但让派拉‘蒙’看到了这个题材的新思路，那么即使一部电影没赚钱，他们也不会就此和汤姆.克鲁斯说再见的。
对于环球和派拉‘蒙’来说，如果要动他们的当家系列，如派拉‘蒙’的《变形金刚》，环球的《谍影重重》，无异于挑衅这两家公司的威严，但这两部系列，一个□□虽高，但现在‘弄’得七零八落，正处于低‘潮’中的低‘潮’，似乎根本无法继续，还有一个的发展也非常‘迷’茫，是死是活就得看今年9月的这一铺，但环球内部看好的声音并不多，影评界也不认为《ff4》在质量上有什么太大的突破，还是一部二线、b级制作，如果大梦的加入能让它们起死回生，制造出丰厚的蛋糕，公司即使再不舍，理