他的第14师团此番也被调入关内作战。
1师团师团长和第8师团师团长都因为所在辖区距离南满和北满铁路线较近，加上第1师团本身就是个机械化师团。
所以选择乘坐火车南下入关，而土肥原贤二的第14师团刚好被部署在了黑龙江的佳木斯等临近海参崴的边境地区，路途遥远。
部队先由船只车辆运到省城哈尔滨，随后沿北满铁路线乘火车分批南下，而作为曾今在中国当了多年特务头子，在军中熟人众多，对平津地区有十分怀念的土肥原贤二，便选择了乘坐飞机入关。
飞机从佳木斯机场起飞，在长春停了一站，沈阳停了一站，锦州停了一站，然后便直接飞达北平，速度比乘坐火车快多了。
所以，虽然土肥原贤二距离北平城最远，但却第一个入关，赶到了他熟悉的平津一带。
为什么说现年五十六岁的土肥原贤二对平津相当熟悉呢，那是因为这个老鬼子自从1902年起至今，已经在中国待了三十多年，是个有名的中国通。
他和晋绥军头目阎锡山还是日本士官学校的同学，与许多旧中国时期的军阀都十分熟络，平津地区作为华北政治军事经济中心，是他在中国待的最久的地方，所以熟悉。
这个老特务罪行累累，曾今参与策划伪满洲国建立以及华北自治的阴谋，如今不当特务，干上了常备精锐师团的师团长，军衔中将。比起团师团长横山勇，第8师团师团长冢田攻，是一个更加难以对付的狡猾对手。
旧地重游，带着前来围剿支那后起之秀乔佑华的龙牙纵队的决心和信心，土肥原贤二意气风发的带着随行副官们，下了飞机，乘坐相熟的同僚早已经准备好的车辆，再次进入了北平城，去会见华北方面军的头目们去了。
是时候详细介绍下关东军此番入关的这三个师团了。这里需要注意的是，日本帝国除了这个第1师团外，还有两个近卫师团，专门负责天皇乃至东京城的安危，分别称为近卫第1、第2师团。
这个陆军第1师团则是侵华日军七个老牌师团中第一个组建起来的陆军师团，始建于1888年五月，历经了日俄战争，九一八事变等战役。
是日本陆军成立最久的一个老牌师团，在抗日战争爆发之后，日本大本营便以第1师团的留守部队和预备役人员，新组建了一个101师团。
第1师团的总体实力和后续实力遭到了一定减弱，不过随后至今的这两年里，大本营为了加强关东军的实力，对第1师团进行了特别的加强和照顾。
关东军亦倾尽全力武装这个精锐第一老牌师团，使得它优先成为了全日本帝国陆军里的第一支准机械化师团。
所谓准机械化师团，就是它的机械化程度，已经相当接近真正的机械化部队了，不但辖有一个满编的坦克战车联队，其运输部队，炮兵部队以及两个主力旅团下辖的四个步兵野战联队，装甲车辆、摩托车，卡车的配备率都达到了百分之八十。
鬼子方面，直接把它吹成真正的机械化精锐师团，虽然它离真正的机械化师团还有些差距。
不过，机械化程度高达百分之八十后，第1师团的战斗力的确飙升了许多，至少要比现在的第8师团乃至第14师团都要强很多。
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