ps：大家国庆快乐。总感觉每逢过节分外累啊……
我在体检后没能和“加”等人汇合，负责人直接将我带离来时的旋转阶梯，抵达一处没有安置舱室的管壁边，这里有对接的管道直通上边和下边，和当前身处的管道交接的一段管壁被挖开了，可以看到对面内壁处的升降轨道，看起来就像是“电梯”。不过，我也觉得是承担了同样的功用。年轻的女性原住民走到一侧的控制台，用力拉下手闸，按住键钮说了几句话，电子声回应后，大约十秒的时间，箱型的舱室从升降管道的上方落下，轨道上摩擦而生的火花溅射出来，让人感到这种降落方式的粗暴。相当大的风压从我身边卷过，一旁的女性原住民却是一副见怪不怪的样子。
箱型舱室传来被固定的金属声，舱门在一阵排气中打开，一个身体构造和“加”类似的男人从门后钻出半身，他显然也是经过改造了，工作的时候，身体可以和升降舱融为一体，以便更有效率，更为精细地进行操作。不过和“加”比起来，他的改造程度似乎更深，右半边脸已经彻底仪器化，遍布着大大小小的摄像头，看向我的时候，这些镜头或伸长或收缩，散发出来的冷光，给人一种机械般冷酷的感觉。
他说了一串“高速语言”，回应他的不是女性原住民，而是附近的操纵台，之后，他又和走近的女性原住民交谈了几句，再次看向我的时候，从身体中发出翻译后的终端电子声：“上来吧。”他并不打算跟我说更多的话，十分干脆地钻进了升降舱中，女性原住民朝我招招手，也钻了进去。
我走进舱内，只觉得里面格外下载。除了负责操纵的机长座之外，只余下四个乘客的座位，以两个为一排，背靠背挨在一起。不过，因为原住民的体格都相当健壮，所以，座位也比正常人的体积更大。女性原住民已经坐了进去。我连忙跟上。待我坐好之后，她从上方拉下安全锁，将我们牢牢固定在位置上。
尽管这些细节，早就让我明白，这个升降舱也绝对不是什么舒适的运输方式，不过。当它开动起来的时候，这副普通人的身体还是觉得有些吃力。因为加速能力出众，所以传到身体上的作用力就相当巨大，感觉整个人光是忍受这种压力，就已经连发声都没有办法了。而且舱内的颤抖十分严重，让人怀疑是否根本就没有安装减震装置，换做平衡感稍微弱一些的人。大概会立刻吐出来吧。
总之，这个聚集地的技术给我一种十分严重的山寨印象，在基础功能上都能达到使用的程度，不过，细节上十分粗糙，舒适程度几乎可以说没有。就好似有更优秀的参照物，却因为自身技术问题，而无法完全再现出来。又极为需要类似的功能，只能在细节上进行妥协。不过，鉴于“加”提起过的这个聚集地的历史，也不难想象，他们为了生存而做出的努力，以及受到的限制。他们的技术知识和生产条件，都因为地域缘故受到严重的封锁和限制。能够发展到当前的模样，也是好几代人共同努力的结果。
升降舱完全封闭，还在不断加速，除了机长显得游刃有余。坐在我身边的女性原住民也已经将眉头都皱了起来，一副苦苦忍受的模样。加速上升持续了五分钟，我觉得仿佛连内脏都要被挤压出来了，因此，当它稍微缓和的时候，已经不堪负荷的神经就很敏锐地感觉到了。女性原住民长长吁了一口气，对机长抱怨了几句，虽然听不懂，但语气中带有相当明显的情绪，机长没有说话，只是在我们前上方的显示板上打出一排文字，应该是对女性原住民的回应吧。女性原住民的表情相当精彩，显然那并非是什么抱歉的话。
“坐稳了！”她突然用翻译器对我说到。
我刚反应过来，立刻就是一股巨大的作用力挤压过来，刺耳的摩擦声钻进舱室中，显然，升降舱已经开始减速，而且，比加速时更加粗暴。如果没有安全锁，我们一定会被抛出去。
这样不堪忍受的体验终于抵达了终点，女性原住民用力拉起安全锁，在舱门打开的第一时间就踉跄地冲了出去，跪在舱门外呕吐起来。她的个头很高，但是，身体的负荷能力，却比我弱了一些。我只是觉得双脚有些发软，但并没有晕眩和呕吐的迹象。在我走出舱门后，打算安抚一下这位年轻女性原住民的时候，升降舱再次关闭，在剧烈的摩擦声和飞溅的火花中，又一次加速上升，几个眨眼后就彻底隐没于管壁的阴影中。
“还好吧？”我朝年轻的女性原住民伸出手。
她看了我一眼，擦去嘴角的脏渍，也没有任何躲闪的意思，抓住我的手，借我的发力站起来。
“跟我来。”她的情绪再次恢复平静，至少，脸色又变成那副刻板的样子，直接朝升降梯站台一侧的架桥走去。我们没有更多的交谈，穿过这条架桥时，也没有碰到其他同行的人，不过，从架桥的一侧，可以隐约看到远处的架桥上似乎有人的样子。这条管道极大，身处其中，几乎感觉不到是一条管道的样子，而且光线十分阴森，衬托出桥对面的亮光很是刺眼和温暖，充满了吸引力。
我们直直通过架桥，走进那边光亮中，入眼之处是一片由构造体形成的建筑群，不过，样式和废都的建筑不一样，轮廓多是呈现圆弧状，给人柔和的感觉，而且，在规划上也给人一种秩序感，一个个区域之间，交错着格子状的街