携带着2个200l副油箱的石茶隼机群在完成编组后开始爬升，他们开始是在4000米高度飞行，这个高度是发动机增压器的低转速状态。随着双方距离的拉近，机群开始爬升，4500米！5500米！直到7500米的高度整个机群才结束爬升，此时石茶隼战斗机的双级增压正处于最佳工作状态，在这个高度上，拥有2级增压的石茶隼要比使用单机增压器的do335性能更好，德国人始终不敢超过7000米这个坎就是因为一旦高度继续增加，飞机的性能会急剧恶化。相比较之下，这是石茶隼3型飞机相对于对手最大的一个优势点！
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