也幸亏是这样。由于很少有人类的活动，所以山林中满是百年以上的巨树，辽东地区的气候注定了这些树木的主干都相当地结实，是难得的造船良材。
尽管李云目前发动的奴隶数量达到了七千人，且具都是身体强壮的曹年奴隶，但是面对这个荒凉的港口。这点人力要想在这个冬天结束前将这个港口的周围平整干净，并建设出一个拥有造船能力地港口，无疑还是有些困难的。
没办法。李云只得将主意打到拥有大量奴隶达到奴隶的朝鲜三国身上。事实上被驻了军地国家，毫无尊严和主权可言。
刚得到辽东方面地命令，三国就争先恐后的派出了奴隶，前来助阵，而且还不要半分工钱，生怕因此惹恼了拥有强大实力的邻居和保护国。
李云自然不会客气，收下三国派来的万余名精壮奴隶，便立刻加快了工程进度，更从辽东调来熟练的水泥烧制工人。开设了几个水泥作坊，打算在这个港口附近初步建成一个拥有简单防御的城市。当然这个城市是建来专门给驻地海军居住的。
在海洋贸易没有得到兴盛之前。这个城市的主要居住将会是军人，而不是平民。
当然这也不是说。在目前的形势下，海洋贸易就没有半点利益可图，至少船队可沿着海岸线，航行到身毒，甚至安息等地，帝国地丝绸，玻璃以及陶瓷相信会成为这些国家贵族争相购买的奢侈品。
同时身毒廉价地黄金，白银，安息地象牙，甚至大象，钻石以及奴隶，将为帝国经济注入足够的活力。
要知道目前大汉国金银兑换比例为一比三，在更远一些地战国时期，黄金对白银的比例甚至达到了骇然听闻的四比一，金比银贱这个历史是确实存在的。
很难想象，一个封建社会黄金居然比白银廉价，即使目前的一比三的兑换比例也是存在着极大的风险，但是据李云所知，在安息和身毒等国，白银相当廉价，用帝国的黄金去哪里，足以换回帝国所需要的大量白银，仅仅用黄金去交换白银，就足可产生巨大的利润。
伟大的革命导师教育李云，资本主义只需要有百分三百的利润，就足以令他们铤而走险，不畏惧这世界的一切危险，哪怕是死亡。更何况远洋贸易的利润少说也在百分三千以上，李云相信，帝国未来的远洋贸易将是一片光明。
因此在这个基础上考虑，未雨绸缪，先建立一支强大的护航舰队，绝对可在最大程度上维护帝国的贸易路线。
一想到未来那滚滚而来的巨大财富，李云就格外的有干劲，不仅仅在这港口附近派驻了一支万人的规模的军队，准备让他们熟悉熟悉海洋的风浪，从中选拔出优秀的水手，更积极组织人手砍伐树木，为造船厂准备足够的原料。
整整一个冬天，李云忘记了匈奴内战，忘记了自己一直孜孜不倦的努力进行的贩奴贸易，更忘记了军火买卖，将所有的这些事情，全部交给钱彬和谭铭负责，军队的日常训练也交给卫青和高远主持，自己一心扑在了海军的基础建设上。
从帝国的各个主要水师中调来楼船的图纸，积极改进其设计图，仿照后世海洋船舶，特别是宋朝的海船，设计全新的水密封双重船体结构，这些事情都足以调动李云的积极性。
终于在十一月底之前，一个全新的深海港建设落成，这个港口被李云按照后世的称呼命名为大连港。同时一个初步具备年产楼船十余艘的中型造船厂也正式竣工投产。
大量的奴隶被宣布他们将成为这个造船厂的工人，拥有自由的身份，假如表现的好，可提拔成为帝国的合法公民，正式拥有包括私人财产以及参军等权利。
尽管这些奴隶之前从未有过造船的经验，但是没关系，辽东拥有着帝国最丰富的木业资源，足够将培养成最优秀的船工，当然最重要的是，帝国内地那些熟练的造船工人，根本不会来辽东，而辽东本地人口奇缺，所以奴隶是唯一选择。
手机问：pp电脑访问：