由于德国集中了大部份空军和炮兵支援第7装甲师，所以该师的渡河较为轻松。在中间的是德军精锐的“大德意志”步兵团，这个团的人员是由整个德国陆军挑选而来，从18月起已经和李默的装甲军一起训练。
从4月起，该师还特别进行了在食物不足的条件下强行军，渡河和夜战的特殊训练。中午时分，“大德意志”步兵团的突击部队开始接近河岸，法军不顾“斯图卡”仍在轰炸，立即开始向第七装甲师射击。第七装甲师的突击工兵冒着法军的炮弹把橡皮艇运向河岸，但在最后时刻却被对岸的直射火力压制。
渡河的先头部队第7连的连长在河岸上阵亡。88炮又一次显示了威力，他们摧毁了一个又一个对岸的火力点。在高射炮的直射火力掩护下，第7连首先渡河成功，紧接着，第6连也跟了上去，一切如同演习一样精确。
“斯图卡”对第七装甲师渡河后的攻击也进行了密切支援，炸弹几乎要落到第七装甲师自己头上。在接近色当到当洽利的高速公路上时，第6连抓获第17批法军俘虏。与此同时，第7连受到猛烈射击，火力是来自一个很大的有6个射孔的碉堡，德国人在接近碉堡后，用手榴弹迫使守军投降。6连随后也占领了另外一个碉堡。
随后，他们惊喜和第17装甲师的右翼，巴尔克的第17步兵团汇合。到下午5点。第6连占领了1847高地，70年前，在离这不远的地方，老毛奇指挥了色当战役。
巴尔克的第17步兵团当天的任务是跟在“大德意志”步兵团后，占领色当周围的高地和通向南方的公路。到现在为止，主要的战斗都由“大德意志”步兵团完成，巴尔克前进的比较轻松。在离前线不远观察的李默对渡河时分满意：法国的炮兵显然被“斯图卡”压制，而沿河岸的工事则被高射炮的直射摧毁，虽然敌人地形有利，我方伤亡很轻。
巴尔克此时的印象是法军炮兵已经溃逃。法军炮火的停止对第七装甲师起了巨大的鼓舞作用：几分钟前。人们都躲在战壕中。现在，没有人还想到隐蔽，大家都只想着前进。到下午5点30分，巴尔克的第17步兵团已经到达了公路。深深的楔入了法军的主防线。并扫清了河岸。到晚上7点半。第17装甲师在西岸已经有6个营，并控制一块相当大的登陆场。
不过现在李默在河对岸没有任何反坦克炮和坦克，他不得不彻夜担心法军是否会发动一次猛烈反击。架桥被摆在最优先的位置。下午4点半。一个特别的架桥连选择一块合适的地点开始工作，70码外河对岸仍有法军的零星火力射来，炮弹也时常在周围爆炸。天上，德国空军的战斗机尽最大努力防止敌机攻击。工兵个个赤膊上阵，用创记录的38分钟就架好一个轻型摆渡，午夜之前，176吨的浮桥架设完毕。
考虑到第6装甲师在开进途中受到很多延误，李默给第6装甲师命令是相当艰巨的。李默命令该师在强渡之后，控制当洽利附近高地，然后转向西面，“卷起”法军的防线。实际上，这个师的任务是打开并剪断法国第18和第9军团之间的联系。不过，李默也意识到这个师由于种种延误，对它能否完成任务，颇有怀疑。
不过，李默的德军部下们没有让他失望，坦克炮和高射炮的直射再次发挥威力。尽管在西沉的落日中几乎无法观察法军隐蔽的很好的火力点，德国的战斗工兵顶着猛烈的炮火强渡成功。由于左翼第5装甲师的成功，法军的抵抗在德国渡河后减弱的很快。
整夜德国人都忙着向西岸运送增援力量。一个步兵军官有闲暇观察了法国在河岸边的工事，领他吃惊的是很多火力点的工事都没有完成。他非常感叹：这些法国人，他们有180年时间，连地基都没挖，神马工事180年都没有修好，那纯属浪漫的法国人压根就没有想去修……
法国方面的记录：主要承受李默猛攻的是法国第55步兵师，一个b级预备役师。尽管这个师占有良好的地形和强大的炮兵支援，但他的极度缺乏训练的预备役士兵根本不是德国第一流的战士的对手，特别再加上“整个德国空军”的支援。尽管很多地堡进行了顽强抵抗，但部署在地堡之间的步兵掩护部队大多在德国空军的攻击之下不战而逃。
第55步兵师收到报告：在威得利以南有大约40个敌军过了河，正在炮击，与我方左翼的步兵团失去联系(这个联系将永远不能建立了)。当时在场的亨特齐格和法国第170军军长都没有担心：只要所有阵地都坚守下去，并且立即反击，就没有问题。
然而随后的一个小时内，事态的发展急转之下。在授蒙的一个炮兵连报告附近发现德国坦克，2小时后，在布尔逊的第170军属b炮兵群的指挥向军炮兵司令彭斯莱报告,他的指挥部周围爆发激烈战斗，如不撤退，5分钟内就会被围，要求撤退。他的请求得到批准。
随后彭斯莱也报告说他的司令部附近发现德国坦克，不仅撤退了他的司令部，也下令炮兵群撤退。而这时李默在西岸还没有一辆坦克，彭斯莱的司令部离最近的德国人还有8公里以上。两个炮兵指挥官显然对色当地区的崩溃负主要责任。
在德国渡河之后3个小时，第55师的官兵终于承受不住了：路上是成群结队的逃兵，没有武器，有些人一路狂喊，德国坦克已经到了布尔逊。炮兵也混杂在其中。这些人几乎都处在歇斯底里的状态，各级指挥人