现阶段，围绕着香江外汇基金管理局总裁这个位置的事情，才是高弦的正事，至于其它事务的优先级，都要往后排，比如在有了铺垫的基础上，徐徐图之。
任智刚和李国保这两位高弦亲自挑选的香江外汇基金管理局副总裁，算是找对人了，他们在各自负责的货币和银行的摊子上，可谓表现得如鱼得水，符合高弦的期待，即很大程度上帮助他分担了常规的、日常的具体事务。
简单来讲，这段时间，港元汇率大致在一美元兑换七点八八港元到七点七八港元的区间波动，和既定目标还差一些距离，主要原因是港元联系一揽子国际货币汇率制度实施初期，仍然存在国际游资想钻空子投机，以及香江外汇基金管理局总裁高爵士出行遇险的突发事件刺激。
这种投机，虽然不像索罗挑头发动亚洲金融危机，洗劫东南亚各国辛辛苦苦积累下的财富那样世人皆知，但论凶险程度，并不见得少。
在高弦看来，自己这边有一个容易让投机者盯上的薄弱之处，那就是，港元联系一揽子国际货币汇率制度实施初期，所能支配的英镑、西德马克、日元的国际货币头寸，并不特别充足，估计有心人也在小心试探这方面的底牌。
至于立竿见影的解决方法，也很简单，从心理战层面震慑住对方。
要知道，受各种复杂因素的影响，投机者在国际市场上很大程度上就是在玩心理游戏，通过各种或明或暗的手段，左右目标的想法，伺机挥起大刀割韭菜，貌似如同赌博一般的奋力一击，那也是自认为掌握着确定了底牌。
本来，高弦计划这次出行，先到英国，是准备让对方重申一下对港元的担保承诺。
毕竟，香江当了那么年的英国殖民地，养活了不计其数的英国商人，让他们从长途跋涉来淘金的罪犯、海盗、破落户，摇身一变为大富翁，回到伦敦，成了上流社会的一员，不能因为英国陆续放弃了英联邦范围内英镑本位制、帝国特惠制等，转身投入欧洲经济共同体的怀抱，就逃避了最起码的义务。
其实，高弦已经暗中做好了英国在英镑担保港元这件事上耍赖的准备，只要以此为筹码，让对方签署一份符合自己要求的港元英镑货币互换协议，就算达到目标了。
结果，因为飞行事故，前往伦敦的这次行程，暂时耽误了下来。
不过，为了尽可能平息詹姆斯·邦德暗杀香江华人金融领袖的国际八卦，英国那边已经传过来了消息，高爵士好好调养身体，不必急于过来谈判，英格兰银行先给香江外汇基金管理局两亿英镑的头寸，接下来的一年时间里，可以随需随用。
如此一来，高弦出访伦敦的目标，算是实现了一半，而且按照眼前这个趋势，签署一份符合高弦要求的港元英镑货币互换协议，应该难度不大。
不过，拜码头这件事还真不能就此放松下来。高弦决定，再次启程，只是顺序变了，先去东京，再到扭腰和花生炖，最后访问欧洲，顺便还能陪着要回多伦多的妻子儿女，在东京短暂游览一下。
高爵士就是如此敬业，虽然还要时不时地戴戴颈托，但身体康复不能耽误工作了不是。
结果，高弦一行人启程的时候，香江的媒体又抓住机会，消费了一把。
起因是，从香江到东京的航班，旅客可以选择国太航空，也可以选择一本航空，而高弦一行人选择了后者，这就给了外界解读的空间，比如，看来高爵士是真的不再信任国太航空的飞机了。
甚至于，还有来自某某票务公司的小道消息出现，即高爵士一手创建的高兴集团，将会在商务旅行方面，大量减少国太航空的航班，以其它国际航空公司取代。
尽管高兴集团发言人否认了这个传闻，国太航空也默契地不予置评，但大家还是议论得津津有味。
高弦确实不想再坐国太航空的飞机了，就算给什么至尊vipppp卡也不坐了，那才多大点儿的甜头，堂堂的高爵士岂能因小失大！
可这样的话，难免会造成不便，要是真碰到节骨眼了，就是赶时间，可启德机场只有国泰航空的航班，怎么办，坐还是不坐？
其实，高弦早就有了安排，高益已经购入了一架飞机，高兴也租赁了几架飞机，而高家的私人公司又和高益、高兴签了租机合同，确实有急需的时候，飞机肯定不会缺就是了。
一本航空的飞机在东京成田机场降落后，一本财政大臣竹下灯以私人身份，热情欢迎了高爵士和易慧蓉国会议员一家的到来。
之前通过一本在香江的商社、领事馆，香江和一本的共济会、甚至三边委员会，高弦已经把想要签署一份港元日元货币互换协议的意思，和一本这边沟通得很到位了，而一本人的热情也很高，所以，这次的东京之行，不会紧张。
事实也是如此，当香江外汇基金管理局总裁高爵士和一本财政大臣竹下灯开始正式谈判后，竹下灯干脆利索地痛快答应，只要一本的银行在香江的生意被适当照顾一下，双方可以签一份一千亿日元的港元日元货币互换协议。
一千亿日元这个数字初听起来感觉挺大的，实际上，按照当前一美元兑换二百多日元的汇率，换算下来，也就是几亿美元而已，可能还不如越玩越大的商业并购，所涉及到的资金规模，但就像英格兰银行给的那个头寸一样，多少钱不是最重要的，姿态才是最重