三百公里，海面上。
芝加哥号巡洋舰，已经开足了马力。
美国军舰的历史上，有好几艘芝加哥号，上一艘，是在二战时期，被日本航空兵投掷的鱼雷击中，最终沉没。
而现在的这艘，律属于奥尔巴尼级导弹巡洋舰，而同时，当建造之后，这种巡洋舰就已经落伍了，尤其是上层建筑，所以，这艘军舰所有原始的上层建筑和武器被取走和更换。转换后的船舶具有新的非常高的上层建筑，并严重依赖铝来节省重量。
从外表上看，上层建筑已经有比较新的外观了，但是下面的舰体依旧是老旧的，这样的组合，简直不伦不类，而在五六十年代，这种改装是很多的。
舰载武器系统日新月异，变化得非常快，以前的舰体又不能淘汰浪费，只能是这样进行改装了，现在的uss芝加哥号是巴尔的摩级巡洋舰，于59年7月从旧金山海军造船厂转换而来，并于64年5月2日重新投入使用，为cg-11，之后，它就成为了太平洋舰队第三舰队的旗舰。
现在，伴随着航母战斗群，在进行战斗巡逻中，它接受了有史以来第一次最危险的任务，而现在，它的任务即将完成。
冒充己方的航母战斗群，吸引对方的图-22m轰炸机投射导弹！
不错，这简直就是个自杀一般的任务，而在接受了这个任务之后，大胡子的舰长，几乎就只有一个问题，究竟是谁想出这个馊主意的？不得不说，这个主意，很有趣啊！
没有人敢这么想，这简直就是在开玩笑，如果不出意外的话，肯定是那个脑子和普通人不同的内森想出来的。
只有内森才有这样的鬼点子。
他的一艘战舰，体型巨大，在对方的雷达屏幕上，肯定能显示出是一艘大型军舰的样子来，在己方主力舰队撤离的同时，他的这艘军舰，向着对方的侦察机的方向运动，同时，他周围的海域里，被两架电子战机提前释放了大片的箔条干扰，箔条悬浮在大海上，和这艘军舰一起，形成了强大的回波反射，而苏联人的海上侦察机，远距离的分辨能力不强，只能看到那大片的回波，所以，当侦察机雷达开机之后，就准确地发现了目标。
接着呢？当然是跑了！
芝加哥号开足马力，四台锅炉在全功率地工作着，黑烟从烟囱里汩汩地向外冒，漆黑的夜空中，回响着四台汽轮机那特有的啸叫，12万匹轴马力的驱动下，排水量一万七千吨的巡洋舰，在海面上飚出来了32节的最高航速。
此时，舰长站在舰桥里，望着前面黑暗的海面，全神贯注，而在他的身边，其他人都有些胆怯。
能不胆小吗？飞来的是上百枚的反舰导弹，任何一枚，都足以击沉十万吨的航母！而且，天知道那些苏联人有没有在反舰导弹里面，混杂着装有核弹头！
只要被任何一枚反舰导弹盯上，它们就会葬身在这里。
但是，舰长并不害怕，这一切，看起来好像很危险，但是，都在精确地算计之中。
那些反舰导弹，听起来很可怕，但是，己方以32节的速度狂飙，在对方导弹到来的这段时间里，就能够飚出好几海里远去。
而对方的导弹，在末段是要打开雷达进行搜索的，它的雷达导引头的视野很狭窄，己方只要跑出了对方的导引头的范围，就可以安然无恙了。
同时，为了掩护芝加哥号的逃脱，现在，两架ea-6b电子干扰机，正在进行全功率地干扰作业。
a-6攻击机，是美国航母上现役的主力攻击机，同时，也在这款攻击机的机体的基础上，进行了广泛的改进，其中，电子干扰机就是一个衍生型号。
相比普通的a-6攻击机，它的机体进行了加长加固，可以容纳四名机组成员。除了一名飞行员之外，另外三名，全部都是电子官。
它的垂尾处上方比较宽大，内部有一个电子干扰天线整流罩。它的核心是an/alq-99战术干扰系统，同时还可以携带五个外挂电子干扰吊舱。其中一个在机腹下，机翼下四个。每个吊舱装有两个干扰收发机，干扰机可干扰七个波段中的一个。
后世小说中那种全频段，大阻塞的电磁干扰，需要的能量是天文数字，它不可能做到全波段的电磁干扰，只能进行选择性的干扰。
同时，这也需要强大的电力，所以每个吊舱吊舱前端有一个气动风扇驱动发电机，给吊舱进行供电。
（这个设计比较奇特，因为发动机带动的发电机动力有限，所以干脆加了个风力发电机，这让华东之雄想起了一个人的设计，在汽车的顶部加个风力发电机，这样汽车向前开，就能发电了，发出来的电，又可以带动汽车前进，好啊，永动机就出现了，不耗油的汽车。）
现在，两架ea-6b根据任务组合携带吊舱，它的垂尾上的整流罩内装有灵敏的监视天线，在探测到远方的图-95的对海搜索雷达辐射信号的时候，立刻就向海上的芝加哥号发出了预警。
此时，芝加哥号就已经做好了准备，当e-2预警机传来了对方发射导弹的消息后，立刻开溜！同时，这两架电磁干扰机，开始了全功率的干扰，让对方不知道己方的军舰的动向。
折腾了半天，有什么用？浪费苏联人的反舰导弹！
不错，就是浪费苏联人的反舰导弹，三个飞行团，上百枚的kh-22反舰导弹，来一次饱和攻击，究竟有多大的消耗？后半年，太平洋舰队肯定会勒紧裤腰