根据行军地图上的指示，清水县在清水东岸，李自成便沿着渭水一路东行，过了渭水与清水的交汇处，方才渡过渭水，切入清水流域。
八月三日午后，李自成终于赶至清水县。
留守在清水县的骑兵，只有两个小旗，这在陇右的最东面，朝廷军队的重重包围中，显得特别的孤单，也特别危险，一旦遭受攻击，不但没有援军，连逃跑都没有机会。
李自成来到清水县，立即整顿军营，让士兵们安营扎寨，同时，让原本驻守清水县的骑兵，回到刘云水的身边，将大军来到清水县的讯息，知会刘云水与李过。
清水县被刘云水、李过拿下后，知县拒不投降，被刘云水当众砍了脑袋，现在处于权力真空状态，只有钱粮师爷一直悉心看守县衙，李自成便破格提拔他为清水知县，让清水县衙重新运转起来。
县里的钱粮，原本是预备上交巩昌府的，现在不用了，直接由李自成接管，用作天命军的粮饷，也省却了运输上的时间与损耗。
从清水县至固关一线，沿途的驻军就交给邱时可了，清水县将是天命军在关山道的粮食中转地，集中了两个百户，由邱时可亲自驻扎，沿途的长宁驿、马鹿驿、老爷岭、安戎关，都有士兵驻扎，扼守南线与中线的长宁驿，也是驻扎了一个百户的士兵。
大震关虽然名头极大，但自从有了安戎关，它就基本上报废了，东有固关，西有安戎关，实在没有修复的必要了，不过，如果关隘的城墙尚在，可以简单修复一下，做为驿站也是好的，就叫大震驿吧，这样从清水县至固关，沿途有了长宁驿、马鹿驿、老爷岭、安戎关、大震驿，基本上每隔三十里就有一个驿站。
在关山这样的山谷中，三十里差不多是运输队一日的路程，将来运送粮草就会便利许多。
四日下午，周宾押着将近两千的战俘，也是赶至清水县，李自成将接管战俘的事，交给陶智勇，命他用一个下午的时间，搞定这些战俘，为天命军所用。
次日早饭后，李自成带着马有水部的士兵，押着粮草，加上所有的战俘，超过四千人的庞大队伍，一路向固关进发。
周宾部并没有随行，而是留在清水县休整，辅兵则将附近的粮草，集中押送至清水县城。
战俘的人数太多，除了周宾带来的，还有秦州卫的战俘，陶智勇属下的七八个百户，也算是战俘，只是他们归降较早，现在不仅看押着其余的战俘，而且以身作则，不断给战俘输灌着积极的影响。
刚刚离开清水县城的时候，还有宽阔的官道，但过了马鹿驿后，已是上山的趋势，山谷也变得狭窄起来，两名士兵勉强可以并肩而行，但战马却不能并辔了，只能一匹一匹先后通过。
两侧的山势虽然不高，但道路开始崎岖不平，不时有山石阻挡在路途上，人马可以通过，但装载粮食辎重的车辆，却是颇为艰难。
为了加快行军速度，李自成舍了辎重部队，只带着马有水部和三四千战俘前行，让押运粮食辎重的辅兵缓缓而行。
进入关山深处，道路越发难行，虽然还能见到官道的痕迹，但当道的山石却是越来越多，山势也是盘旋不定，时而急冲峰顶，直视云霄，时而回旋往复，又俯冲谷底。
李自成锁了眉头，一直在思索脚下的道路，如果是这样的山路，将来运输粮草的时候，的确十分困难，大量的粮食会消耗在运输的途中，天命军比不得朝廷家大业大，无论是运输的人力，还是粮食本身，就禁不起大量的损耗。
唯一让李自成有些安心的地方，便是山谷中早已开辟出官道，虽然损毁严重，但路基却是计较宽阔，如果重新修筑这条道路，难度倒是降低了许多。
按照这个时代的标准，最好的道路，便是官道，乃是夯土而成，使用大量的人力，将黄土一点一点夯实、夯平，甚至连小草都难以生根、发芽。
这种官道也可以穿越山谷，先在山谷中开辟出路基，再用黄土覆盖路面上的碎石，最后用人力将黄土夯实了，就是军队、商贾、百姓选哪个最为喜欢的官道。
但这种官道也有着致命的弱点，由于运输的问题，道路上的黄土不可能太厚，时间久了，碎石就会露出来，就像现在这样，官道要么重修，要么废止。
即便是在平地上，官道也不耐雨水，不用说梅雨季节，哪怕是淅沥沥的小雨，也会让黄土路变得湿滑，甚至泥泞不堪，行人勉强尚可出行，但运输粮食辎重的军车，以及运载货物的商车，就只能在半途趴窝了。
李自成想要修筑道路，主要是为了运输粮食，这样的官道，他显然不满意。
既然这个时代无法解决问题，李自成便将目光投向后世，后世的康庄大道，主要有两种，一是柏油马路，二是水泥大道。
柏油马路的主要材料是沥青，沥青来源于煤、石油冶炼的残渣，天然的沥青极为罕见，更重要的是，这个时代，连煤、石油、沥青是何物都不知道，又怎会冶炼煤和石油？
这条路显然走不通！
唯一的一条道路，便是水泥了，李自成依稀记得，在自己的宝贝记录中，似乎就有水泥的生产工艺。
解决了关山道的补给问题，虽然只是远景规划，李自成的内心也是轻松起来，一路上除了观测山道的情势，也顺带着看看山中的风景。
也许是山中的气候较低，季节来得晚，满山